- LOS PARTICIPANTES REPRESENTARÁN A 12 PAÍSES CON UN EXTRAORDINARIO PARQUE DE VEHÍCULOS
- UNA VEINTENA DE ESPECIALISTAS ASPIRAN A UN TRIUNFO QUE ESTE AÑO SERÁ MUY ESPECIAL
- ITINERARIO DE 1.424 KM REPARTIDOS EN CUATRO ETAPAS, CON 35 TRAMOS Y 706 KM DE REGULARIDAD
Lloret de Mar, 9 de abril de 2013.- Cerrado el plazo de inscripción con un total de 102 equipos,
el X Rally Costa Brava Històric afronta la semana de su celebración con una extraordinaria expectación, que sumada al selectivo itinerario preparado por RallyClassics hará de ésta, una edición muy especial.
Este mítico evento con base en Lloret de Mar cuenta este año con una lista de inscritos tan interesante como numerosa. De los 102 equipos -6 de ellos motocicletas-, casi la mitad corresponden a participantes extranjeros hasta el punto que un total de doce nacionalidades distintas están representadas en la lista, con un parque de vehículos extraordinario y una veintena de especialistas a los que puede considerarse grandes candidatos a un podio que este año será más buscado que nunca antes.
Más de 20 candidatos serios al triunfo Equipos de gran prestigio y palmarés abrirán el rally, como los belgas Jose Lareppe-Eloi Alsina (Opel Ascona i2000, el copiloto catalán), Yves Deflandre-Joseph Lambert (Porsche 911-S 2.7) y Dominique Holvoet-Björn Vanoverschelde (Toyota Celica 1600GT); los españoles Carlos Miró-Manel Arroyo (Porsche 911 SC), Salvador Tallada-Toni Bagó (VW Golf GTi Mk1), José Luis Madrazo-Marcos Domingo (BMW 2002 Tii), Víctor Sagi-Víctor Sagi jr (Porsche 911-S), Rafael Fernández-Julen Martínez-Huarte (Lancia Fulvia HF 1.6) y Sergi Giralt-Magdala Prats (VW Golf GTi); los franceses Raymond Horgnies-Christophe Hayez (Porsche 911-S), Franck Morel-Guillaume Gaubert (Porsche 911 SC) y Ghislain Gaubert-Arnaud Gaubert (Porsche 911 SC); los italianos Carlo Fiorito-Marco Maria Calegari (Porsche 911 Carrera 3.0); etc.
Los mejores modelos posibles
Entre las máquinas están representadas la práctica mayoría de marcas con clásicos de prestigio, entre ellas como es lógico Porsche, con una auténtica variedad de modelos 911 pero también 356, 914 (uno de ellos para la aviadora Merçè Martí) y 928. SEAT, coche oficial de la prueba, tendrá también compitiendo una amplia muestra de modelos: 600-D, 127, Marbella, diversas versiones 124 y 1430, etc. Toyota, Opel, Volkswagen, Alfa Romeo, Ford, Peugeot, Renault, BMW, Mini, Fiat, Lancia, Citroën y otras marcas de la singularidad de Sunbeam, Austin-Healey, Triumph, MGB, Lotus, Daimler o Mercedes-Benz, entre otras, completarán un parque variado y cualitativo.
El modelo más antiguo será el Sunbeam Rapier Serie II de los británicos Andrew y Donna Sim, que harán equipo con sus compatriotas John Stuart-Maurice Millar (Austin A40 Farina) y Colin Weekley-David Holmes (Austin-Healey 3000), ambos coches de 1959, un año más que el Porsche 356B Coupé de los españoles Francesc y Marta-Núria Urpí.
La lucha por equipos, otro aliciente
7 grandes escuderías se han preparado a fondo para librar una emocionante contienda deportiva, lo que es un gran aliciente para que se vean involucradas en la misma el máximo número de participantes. Alguno de estos equipos contará con más de diez efectivos en liza. Blunik Racing, Escuderia Clàssics Lloret (ganadora del reciente Rallye d’Hivern) y el Team GB son los equipos más representados. Garatge Internacional-CMG, Clàssics de Mallorca, Belgian Historic Rally y RCA Clàssics son otros de los cuatro aspirantes serios a ganar el preciado trofeo de Escuderías.
Por otro lado, hay algunos participantes que lo han hecho desde la primera edición del Rally Costa Brava Històric, no perdiéndose ninguna de las 10 hasta este año organizadas. A todos ellos, RallyClassics les entregará un recuerdo de joyería. Los participantes con 10 ediciones son Salvador Tallada, Víctor Sagi, Jordi Martí, Josep Forné, Alex Rimbau, Enric Clúa, Jordi Solsona, Jaume Ferrer, Quim Lloveras, Francesc Costa y Juli Ureña.
Un itinerario selectivo y exigente
El itinerario exacto de la prueba no se dará a conocer hasta el último momento, aunque sí se han comunicado los datos esenciales de la misma, como que tendrá 1.424 km de recorrido repartidos en cuatro etapas, de los que un 49,6% corresponderán a 35 tramos de regularidad (706 kms), en su mayoría por carreteras de montaña. El X Rally Costa Brava Històric arrancará a las 19 horas de este jueves 11 de abril desde el podio instalado junto al ayuntamiento de Lloret de Mar. Tras cuatro etapas, la última de las cuales –la “Nit del Costa Brava”- completamente nocturna en la noche del sábado 13 al domingo 14, esta décima edición concluirá con el reparto de premios a las 11.30 horas del domingo en el mismo podio del Paseo Marítimo de Lloret, verdadero centro neurálgico de la prueba y del mundo de los rallyes de regularidad durante todo ese fin de semana.
El Rally Costa Brava Històric y los patrocinadores
La base de la organización estará instalada en el Hotel Excelsior, en pleno paseo Marítimo de Lloret de Mar, donde como siempre estará ubicado el parque cerrado y el podio de salida y llegada diarios.
Blunik es un año más el sistema oficial de cronometraje del Rally Costa Brava Històric, como también lo es de todas las pruebas que RallyClassics realice en 2013. La prueba cuenta con la aprobación de la FCA y el respaldo de la secretaria general de l’Esport de la Generalitat de Catalunya.
Por otro lado, SEAT muestra su apoyo al Rally Costa Brava, facilitando a RallyClassics los vehículos necesarios para la caravana, seguridad, traslados de participantes en shuttles, etc.
La gastronomía destaca en esta 10ª edición
RallyClassics ya anunció en su día que la gastronomía estaría muy cuidada en esta X edición del Rally Costa Brava Històric. En el itinerario, RallyClassics ha hecho un esfuerzo para hacer destacar en su recorrido el turismo y la gastronomía de Catalunya, indicando en el road-book de los participantes los lugares de interés cultural. La gastronomía está muy presente en esta décima edición, y es importante destacar que en cada una de las etapas los participantes podrán disfrutar del avituallamiento presentado por la organización con la rica variedad culinaria local. Algunos ágapes serán populares ofrecidos por alguno de los ayuntamientos por los que pasa la prueba, hasta el punto que se incluirá una degustación en un restaurante con estrella Michelin.
Lloret de Mar, un hervidero de coches pero también de actividad
Desde el jueves día 11, Lloret de Mar será el verdadero epicentro del X Rally Costa Brava Històric; los coches clásicos invadirán la ciudad pero también las actividades aportarán un inusitado movimiento durante los cuatro días de la manifestación, destacando los show-espectáculo que durante los dos días del fin de semana animarán las calles y sin duda atraerán públicos de todas las edades.
Jueves, 11 de abril
- 11h Apertura del village (Paseo Marítimo).
- 11 a 16h Verificaciones administrativas (Hotel Excelsior y Paseo Marítimo).
- 14 a 17h Verificaciones técnicas (Polideportivo).
- 18h Coches en el parque cerrado (Paseo Marítimo).
- 18.45h Bienvenida a los equipos en el podio frente al Ayuntamiento (Paseo Marítimo).
- 19h Salida del X Rally Costa Brava Històric (Podio, Paseo Marítimo).
Viernes, 12 de abril
- 11h Salida de la segunda etapa (Podio, Paseo Marítimo).
- 11.10h Tramo espectáculo en Water World Lloret.
Sábado, 13 de abril
- 11h Salida de la tercera etapa (Podio, Paseo Marítimo).
- 11.10h Tramo espectáculo en Water World Lloret.
- 18 a 20h Jazz en el village con los ‘Dixie Quartet’ (Paseo Marítimo).
- 20h Final de la tercera etapa y entrada en el parque cerrado (Paseo Marítimo).
- 20 a 21.30h Show con música y acróbatas a cargo de ‘Déambulation’ (Village, Pº Marítimo).
- 22.30h Salida de la cuarta etapa (Podio, Paseo Marítimo).
- 22.40h Tramo espectáculo en Water World Lloret.
Domingo, 14 de abril
- 10 a 11h Show-espectáculo en el village con ‘Els Perkutes’ (Paseo Marítimo).
- 11h Actuación de los ‘Castellers Moixiganguers d’Igualada’ (Paseo Marítimo).
- 11.30h Entrega de trofeos en el podio frente al Ayuntamiento (Paseo Marítimo).
Para información de cualquier tipo: www.rallyclassics.org
Texto: Organización.
Fotografía: Manu Serrano.
