- EN FEBRERO SE HAN MATRICULADO 6.072 TURISMOS, UN -20,40% RESPECTO AL MISMO PERÍODO DEL AÑO PASADO
- EN ALICANTE SE MATRICULAN 3.386 TURISMOS, EN VALENCIA 2.027 TURISMOS, Y 659 EN CASTELLÓN
- FIAT LIDERA EL MERCADO VALENCIANO CON 859 COCHES MATRICULADOS, SEGUIDO DE VOLKSWAGEN, CON 699 Y FORD CON 682
Valencia, 14 de marzo de 2013.- En febrero se han matriculado 6.072 turismos en la Comunidad Valenciana (Castellón, Alicante y Valencia). Esta cifra supone un -20,40% frente a febrero de 2012.
En lo que va de año se han matriculado un total de 11.132 turismos, un -10,90% comparado con el mismo período del año anterior.
Matriculaciones en Castellón
Se han matriculado 659 turismos, un -43,29% respecto a febrero del año 2012.
La marca con más turismos matriculados ha sido Nissan, con 191 unidades, seguida por Ford con 102. En tercer lugar, Renault ha matriculado 35 coches.
Matriculaciones en Valencia
2.027 turismos han sido matriculados en la provincia de Valencia, lo cual supone un -12,67% respecto a febrero de 2012.
Las marcas que más coches han matriculado han sido: Ford: 308, Citroën 178 y Volkswagen: 172.
Matriculaciones en Alicante
En la provincia de Alicante se han matriculado 3.386 turismos, un -18,25% en comparación al mismo mes del año 2012.
De estos, 817 unidades han sido de la marca Fiat, 527 de Volkswagen y 272 de Ford.
La opinión de los expertos
David Barrientos, Director de Comunicación de ANFAC afirmó que “El Plan PIVE 2 ha permitido cambiar el rumbo del mercado, que tras el final del Plan PIVE 1, había vuelto a una senda con fuertes descensos. Sin embargo, el Plan PIVE 2, ha permitido reanimar e incluso hacer crecer al canal de particulares en la recta final del mes. El Plan PIVE 2, por lo tanto, ha tenido un buen arranque, con más de 18.000 reservas hasta la fecha y con un ritmo diario que se incrementa día a día de 1.100 operaciones.
Este Plan PIVE 2 ha despertado de nuevo el interés del consumidor que ha incrementado los pedidos un 42%. El canal de particulares muestra una tendencia ligeramente al alza desde el mes de Septiembre del pasado año, como muestra el gráfico, impulsado por los Planes PIVE y complementados por las excelentes ofertas comerciales de marcas, concesionarios, distribuidores y financieras de marca. Esta tendencia debería consolidarse en los próximos meses, aunque los volúmenes de mercado siguen siendo todavía bajos.”.
Según el presidente de GANVAM, Juan Antonio Sánchez Torres, que representa a 4.600 concesionarios y servicios oficiales y 3.000 compraventas, “el nuevo plan está ayudando a sostener un mercado que, recordemos, está en niveles de hace más de veinte años y que sin ayudas dibujaría una clara trayectoria a la baja. Ahora bien, las matriculaciones de particulares no son todo lo dinámicas que esperaríamos debido a que en el intervalo entre el PIVE 1 y el PIVE 2. En los próximos meses veremos cómo el mercado se recupera. Sin duda, la línea de financiación abierta a pymes, que llevan ya mucho tiempo con ingresos bajo mínimos y con grandes dificultades para aplazar sus créditos, contribuirá a mejorar la financiación de su circulante y stock».
Jaume Roura, presidente de la patronal de los concesionarios FACONAUTO, afirmó que “En la primera mitad de febrero hemos notado el “parón” entre el final del PIVE y la puesta en marcha efectiva del PIVE 2, de ahí el ligero retroceso de las matriculaciones de particulares, cuyo poco peso en nuestro mercado sigue siendo, en cualquier caso, preocupante. Sin embargo, ha vuelto a repuntar claramente la actividad comercial de los concesionarios en la segunda quincena del mes, lo que se ha traducido en un aumento del 32% del tráfico de clientes. Por eso, somos optimistas. Sin el plan de incentivos la situación de los puntos de venta sería hoy en día mucho más delicada. Seguiremos poniendo todo nuestro empeño para que el mayor número de posible automovilistas se beneficie de unas condiciones históricas para renovar el coche, lo que probablemente se traducirá todavía en esfuerzos promocionales que seguirán rozando los 4.000 euros por unidad”.
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Texto: Redacción.
Fotografía: ANFAC e Instituto de Estudios de la Automoción.
