MOTORSPORT : BLANCPAIN GT SERIES SPRINT CUP - NURBURGRING (DEU) 07/01-03/2016

SERÁ LOS DÍAS 1 Y 2 DE OCTUBRE EN EL CIRCUIT DE BARCELONA-CATALUNYA

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28.92016.– Llega el fin de semana del Festival de la Velocidad de Barcelona, el nuevo evento creado por Escudería Targa Iberia en el que se dan cita los vehículos más exclusivos de la mano del concepto Blancpain GT Series, creado por la estructura SRO Motorsports Group de Stephane Ratel. Este evento, que tiene como marco el Circuit de Barcelona-Catalunya será, como todos los que organiza Escudería Targa Iberia, una completa celebración de motor pensada para todos los públicos, en el que se disfrutará de las categorías más espectaculares de la competición actual, así como de un contenido adicional en el paddock para el disfrute de aficionados y acompañantes.

El Festival de la Velocidad de Barcelona hará lucir en el trazado barcelonés un programa de carreras de auténtico lujo, al traer por primera vez las series Blancpain que precisamente cerrarán su temporada en Barcelona. 38 equipos con dos pilotos por coche conformarán un espectáculo de gran nivel. La de Barcelona es la 10ª y última carrera de las Blancpain GT Series, que combina cinco carreras denominadas Endurance (de 3 o más horas de duración) con otras que se llaman Sprint, las que vienen al Circuit, formadas por dos carreras independientes de 1 hora de duración cada una.

Blancpain GT Series Sprint Cup

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Las Blancpain GT Series Sprint Cup están lideradas por Enzo Ide-Christopher Mies (Audi R8 LMS). Mies no podrá correr en el Circuit y será sustituido por Robin Frijns. Los 17 puntos que Ide le lleva al equipo segundo clasificado, Dominik Baumann-Maxi Buhk (Mercedes AMG GT3), parecen suficientes pero en realidad en el fin de semana barcelonés hay 34 puntos en juego, por lo que todo es posible. En las siguientes posiciones se encuentran Jules Szymkowiak-Bernd Schneider (Mercedes AMB GT3), Rob Bell-Alvaro Parente (McLaren 650 S GT3), Laurens Vanthoor-Frédéric Vervisch (Audi R8 LMS), etc., todos ellos pilotos profesionales con un gran palmarés.

Además de la categoría absoluta, también están en juego la Pro-Am, que lideran Michal Broniszewski-Giacomo Piccini (Ferrari 488 GT3) y la Am-Cup, con Claudio Sdanewitsch-Stéphane Lémeret (Ferrari 458 Italia GT3) primeros aunque con el título prácticamente adjudicado a su favor. Además de dos sesiones de entrenamientos libres y de tres tandas de calificación de un total de 55’, la cita se compone de dos carreras de 60’. Uno de los grandes alicientes de este campeonato es la presencia de un piloto español, Andy Soucek, que corre en el seno del Bentley Team M-Sport, al volante de un Continental GT3.

Blancpain GT Sports Club

El segundo campeonato que cerrará campaña en el Circuit de Barcelona-Catalunya son las Blancpain GT Sports Club, destinado a los pilotos que son considerados amateurs, auténtico “Gentleman racers”, aunque provistos de material GT3 de primera categoría. 23 coches forman la lista de inscritos con uno de ellos ocupado por el ya proclamado campeón, Michal Broniszewski (Ferrari 458 Italia GT3). De todos modos, la batalla se promete dura ya que el resto de plazas y las clasificaciones de la que se llama Iron Cup (los pilotos más veteranos) están por adjudicar. Cada coche lo conduce un único piloto en una carrera de 40 minutos, con diversas categorías en juego.

Campeonato de España de F4

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Una categoría reservada exclusivamente al panorama español disputará una carrera en el Festival de la Velocidad de Barcelona, el Campeonato de España de F4, con pilotos de diversas nacionalidades y algunos de ellos grandes promesas de futuro, como el casi campeón Richard Verschoor, piloto holandés de sólo 15 años que forma parte del Red Bull Junior Team. Todos compiten con el mismo monoplaza: Tatuus F4-T014 con motor Abarth y cubiertas Hankook, todo ello suministrado por el promotor, Koiranen GP. Se disputarán dos carreras y los correspondientes entrenamientos.

MOD.A.S Car Show

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Como todos los eventos de Escudería Targa Iberia, éste será un intenso fin de semana, con actividad sin parar en la pista y en el paddock, comenzando a las 9 de la mañana y concluyendo cada día pasadas las 6 de la tarde. Una de las actividades que tendrán lugar en el paddock será el nuevo concepto denominado MOD.A.S Car Show, un tipo de concentración para coches modificados, evolución actual de lo que antiguamente conocíamos como Tuning. Además, habrá una gran zona comercial, stands de marcas de automóviles (entre otras Nissan, Bentley y Porsche) con los vehículos más exclusivos, zona de atracciones y juegos y mucho más.

Todo en la web oficial del Festival

Todos los pormenores del evento, las carreras, el programa, las actividades y concentración MOD·A·S Car Show de coches preparados, etc., pueden encontrarse en el sitio web festivaldelavelocidad.com

Escudería Targa Iberia inicia con el Festival de la Velocidad de Barcelona un intenso otoño Racing, ya que dentro de dos semanas, los días 14, 15 y 16 de este mismo mes, organizará Espíritu del Jarama, en la pista madrileña. El Festival de la Velocidad de Barcelona coincide prácticamente con el 25 aniversario del Circuit de Barcelona-Catalunya.

Sobre Escudería Targa Iberia

Escudería Targa Iberia es una empresa española dedicada a la organización y asesoría en eventos de motor, con casi 15 años de experiencia en la organización de grandes acontecimientos lúdicos y deportivos, para acercar al público lo más apasionante de este deporte: las carreras, los vehículos clásicos y exclusivos, la competición y su historia.

Además de Espíritu de Montjuïc, uno de los grandes eventos de competición histórica en Europa que ya lleva disputadas cinco ediciones, Escudería Targa Iberia organiza en 2016 tres pruebas en nuestro país, el Trofeo Targa Iberia (22 y 23 de abril) y el Festival de la Velocidad de Barcelona (1 y 2 de octubre), ambos en el Circuit de Barcelona-Catalunya, y Espíritu del Jarama (14, 15 y 16 de octubre) en el mítico trazado madrileño.

Fuente: Escudería Targa Iberia

Fotografías: Escudería Targa Iberia

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