- TRES VIEJAS GLORIAS DE LA MARCA DEL BISCIONE PARTICIPARON EN ESTE PRESTIGIOSO EVENTO HISTÓRICO-DEPORTIVO: EL 6C GRAN SPORT DE 1930, EL 6C 1500 SUPER SPORT DE 1928 Y EL 1900 SUPER SPRINT DE 1955
- LA SALIDA Y LA LLEGADA SE FIJÓ EN MANTUA, LUGAR DE NACIMIENTO DEL FAMOSO PILOTO, TAZIO NUVOLARI
- EL ALFA ROMEO MITO 0.9 TURBO TWINAIR DE 85 CV ESTUVO PRESENTE EN EL GRAN ACONTECIMIENTO, MEZCLÁNDOSE CON EL ESPLENDOR DE SUS GLORIOSOS ANTEPASADOS
7 de octubre de 2012.- Del 21 al 23 de septiembre se celebró la vigésimo segunda edición del “Gran Premio Nuvolari”. El famoso evento internacional dedicado a los coches de época rinde homenaje a los “hombres voladores”.
Siguiendo la tradición, tanto la salida como la llegada se fijó en Mantua, el lugar de nacimiento de Tazio Nuvolari. El recorrido consta de más de mil kilómetros a través del norte y el centro de Italia.
Más de 250 vehículos de época participaron en uno de los eventos más esperados por los aficionados a coches históricos. Entre éstas “joyas automovilísticas”, participantes en este acontecimiento, destacan tres valiosas piezas de la colección del Museo Stórico Alfa Romeo: el “6C 1750 Gran Sport” de 1930, el “6C 1500 Super Sport” y el “1900 Super Sprint” de 1955.
Tazio Nuvolari fue uno de los pilotos más importantes de la historia de Alfa Romeo: su carrera y su reputación han contribuido, sin duda, a los éxitos deportivos de la marca italiana, sobre todo en los años treinta, el período épico de las carreras de motor. Uno de los modelos con los que más se relaciona a Nuvolari es sin duda el 6C 1750, el coche con el que ganó la Mille Miglie en 1930, junto con Giovanni Battista y con el que, por primera vez, superaron los 100 Km/h, velocidad media que alcanzaron durante todo el recorrido.
El “6C 1750 Gran Sport” ha sido la primera de las tres “glorias” que se ha preparado para participar en el acontecimiento. Pilotado por el equipo Gamberini-Fabbri, es una unidad de 1930 y forma parte del prestigioso grupo de los coches “pre-guerra”. Este modelo también participó en el “Mille Miglie” del pasado Mayo.
El “6C 1500 Super Sport” de 1928 está siendo pilotado por la pareja Salvinelli-De Marco. Este modelo cuenta con un pasado prestigioso en la Mille Miglie. Con un modelo similar CampariRamponi consiguieron, en 1928, la primera de las once victorias alcanzadas por Alfa Romeo.
El “1900 Super Sprint” de 1955, conocido como “Giuliettona”, por su parecido con el actual Giulietta, está siendo dirigido por los españoles Bonilla Rodriguez-Macías Morales.
Para enmarcar el evento histórico-deportivo, los Alfa Romeo MiTo 0.9 Turbo TwinAir de 85 CV formaron parte del rally mezclándose con el esplendor de sus gloriosos antepasados.
El Alfa Romeo MiTo es la expresión de la innovación tecnológica más sofisticada, está equipado con el innovador motor bicilíndrico TwinAir Turbo 0.9 y fue elegido “Motor Internacional del Año 2011”. Este motor garantiza la capacidad de respuesta y la agilidad con una potencia de 85 CV a 5.500 r.p.m. y a un par de 145 Nm, entre 2.000 y 3.500 r.p.m. es más que apreciable el bajo consumo de combustible y emisiones.
Texto y fotografía: Alfa Romeo.
