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ANFAC HAN TRASLADADO AL MINISTRO LAS IMPORTANTES REPERCUSIONES POSITIVAS QUE SOBRE EL MERCADO, LA SOCIEDAD Y EL MEDIO AMBIENTE HA TENIDO EL PLAN PIMA AIRE

Madrid, 30 de Diciembre de 2013.- El Ministro Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, Miguel Arias Cañete, se ha reunido hoy con representantes de ANFAC (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones). Por parte de la Asociación, han acudido a la misma, Rafael Prieto, Presidente y Mario Armero, Vicepresidente Ejecutivo.

Los representantes de ANFAC han trasladado al Ministro las importantes repercusiones positivas que sobre el mercado, la sociedad y el medio ambiente ha tenido el Plan PIMA Aire, todo un programa de éxito y de innovación y lo bueno que sería la continuación de estos planes de cara al futuro.

El Plan ha logrado unos ahorros de consumo, medidos en litros de combustible de 4,6 millones de litros, con un equivalente económico de 6,5 millones de euros. Se ha evitado la emisión a la atmósfera de cerca de 12.500 millones de toneladas al año de CO2. Si nos referimos a partículas, han sido unos ahorros totales de 59 millones de toneladas al año, 368 millones de toneladas de NOx y 1.700 millones de toneladas de CO.

El Plan ha supuesto la renovación de un total de 29.000 vehículos, cuya media ha sido de 16 años. Por lo tanto, gracias a este Plan, ahora circulan 29.000 vehículos nuevos cargados de tecnología, muchos más eficientes desde el punto de vista energético y mucho más seguros.

Con una dotación de 38 millones de euros, el Plan ha servido también como dinamizador de la economía y como un elemento más de contribución a la recaudación fiscal. El PIMA Aire ha incrementado la producción de la economía española en 537 millones de euros, ya que el efecto positivo no sólo afecta a la fabricación, sino también a los sectores de la distribución, financiación, seguros, componentes de automoción, etc.

Aún a pesar de los excelentes resultados cosechados por el Plan PIMA Aire en cuanto al dinamismo del mercado, el parque de vehículos comerciales ligeros continúa envejeciéndose de manera significativa. De ahí la importancia de continuar con la política de renovación de los vehículos antiguos y que tan buenos resultados está dando a nuestro país.

Acerca de ANFAC

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ANFAC representa a Automóviles Citroën España, Chevrolet, Dacia, Ford España, General Motors España, Hyundai Motor España, Iveco España, Kia Motors Iberia, Man Truck & Bus Iberia, Mercedes-Benz España, Nissan Motor Ibérica, Peugeot Citroën Automóviles España, Peugeot España, Porsche, Renault España, Scania Hispania, Seat, Skoda, Smart, Toyota-Lexus, Volkswagen-Audi España y Volkswagen Navarra. Estos grupos representan el 86% del mercado de vehículos en España y el 100% de los vehículos que se producen en nuestro país. El sector del automóvil emplea directa e indirectamente alrededor de 2 millones de familias, representa el 16% de las exportaciones totales del país, y su contribución al PIB se acerca al 10%. España ocupa el 2º lugar como fabricante de vehículos en Europa y el 11º mundial.

Más información:

http://www.anfac.com

Texto y fotografía: ANFAC

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