Porsche invierte decenas de millones de euros en la nueva empresa Cellforce Group GmbH. El fabricante de vehículos deportivos amplía así su papel de liderazgo tecnológico en el campo de la movilidad eléctrica.
Desde que Hyundai comenzó su andadura en el mercado español en 1992, más de 1.060.000 clientes han confiado en la marca coreana.
LA NUEVA GENERACIÓN DEL CITROËN C4 ES EL OCTAVO MODELO DE LA MARCA QUE SE FABRICA EN MADRID, CASI CUATRO DÉCADAS DESPUÉS DEL INICIO DE LA PRODUCCIÓN DEL LNA EN 1983.
Con presencia en 44 países y más de siete millones de clientes, Dacia ha sabido evolucionar con el tiempo y no pretende dejar de hacerlo.
Los sistemas Head up display de proyección de imágenes en el parabrisas son los pioneros del uso de las lunas de los vehículos como pantalla para ofrecer contenidos.
Cada día se producirán más de 120 unidades del elegante coupé en la planta principal junto con las series de modelos ŠKODA ENYAQ iV, OCTAVIA y OCTAVIA iV.
LA PLANTA DE IVECO EN VALLADOLID, DONDE SE FABRICA TANTO EL CHASIS CABINA DEL VEHÍCULO COMERCIAL LIGERO DAILY, COMO LA CABINA DE LA GAMA PESADA, ACABA DE ALCANZAR LA CIFRA DE 100.000 CABINAS PESADAS PRODUCIDAS.
En la planta principal de la marca Volkswagen Vehículos Comerciales (VWCV) en Hannover, donde ya está en marcha la producción del ID. Buzz Cargo, arranca ahora la producción en serie del ID. Buzz Pro.
ŠKODA VOLVIÓ A ENTRAR EN EL SEGMENTO DE LOS COCHES FAMILIARES GRANDES CON EL LANZAMIENTO DEL SUPERB EN SEPTIEMBRE DE 2001.
Los efectos de la pandemia de COVID-19 también se reflejan en las cifras de producción de ŠKODA AUTO en sus plantas de la República Checa.