El lema de Audi, “A la vanguardia de la Técnica” (Vorsprung durch Technik) celebra este año su 50 aniversario. Incluso medio siglo después de su creación, mantiene toda su fuerza, y cada año encierra un poco más de historia.
Mercedes-Benz presentó la variante electrificada de la Vito en julio de 1996, solo unos meses después del estreno mundial de la versión con motor de combustión fabricada en Vitoria.
Toyota Motor Manufacturing France ha iniciado la producción del Yaris Cross, que se comercializará en los diferentes mercados europeos entre agosto y septiembre.
DS LLEGABA COMO GUIÑO A UN MITO Y A UN “DIFFERENT SPIRIT”, UN ESPÍRITU DIFERENTE QUE SE ATREVE A EXPERIMENTAR, A ABRIR NUEVAS VÍAS ESTÉTICAS, A INTRODUCIR MATERIALES Y TÉCNICAS NUNCA VISTAS EN EL AUTOMÓVIL Y A INNOVAR TECNOLÓGICAMENTE.
Volkswagen Navarra ha comenzado la producción en serie del nuevo Polo. Con más de 18 millones de unidades fabricadas el Polo pertenece al grupo de modelos compactos de más éxito.
Porsche invierte decenas de millones de euros en la nueva empresa Cellforce Group GmbH. El fabricante de vehículos deportivos amplía así su papel de liderazgo tecnológico en el campo de la movilidad eléctrica.
EN 2020, EL KIA PICANTO FUE EL MODELO MÁS VENDIDO DE SU SEGMENTO EN ESPAÑA EN EL CANAL DE PARTICULARES, CON 2.221 UNIDADES Y UNA CUOTA DEL 23,9%. EN TOTAL YA SE HAN VENDIDO MÁS DE 70.000 PICANTO EN NUESTRO PAÍS.
CITROËN ES, DESDE HACE MÁS DE 60 AÑOS, UNA MARCA “MADE IN SPAIN”. DESDE LA VERSIÓN FURGONETA DEL CITROËN 2CV DE 1958, HASTA EL CITROËN Ë-C4 MÁS DE 12,7 MILLONES DE AUTOMÓVILES HAN SALIDO DE LAS PLANTAS DE VIGO, ZARAGOZA Y MADRID.
La planta eslovaca de fabricación de Kia ha marcado un importante hito en la historia de la marca. Estas instalaciones han fabricado su vehículo número cuatro millones, un Kia Sportage que salieron el lunes de la línea de producción.
