- EL CONCURSO DE DISEÑO DE AUTOPISTA, NISSAN Y LA UPV, DESCUBRIDOR DE TALENTOS, CUMPLE 20 AÑOS. LO HEMOS CELEBRADO CON SUS PROTAGONISTAS, HOY TRABAJANDO EN IMPORTANTES CENTROS DE DISEÑO EUROPEOS
- EN LA JORNADA, LOS PARTICIPANTES HABLARON DE LAS NUEVAS TENDENCIAS DE DISEÑO DE LOS VEHÍCULOS Y DE CÓMO SUS VIDAS CAMBIARON AL GANAR EL CONCURSO, TRAS RECIBIR SU FORMACIÓN EN EL MASTER DE STYLING Y DISEÑO DEL AUTOMÓVIL DE LA UPV. “SUEÑOS CUMPLIDOS” FUERON LAS DOS PALABRAS MÁS MENCIONADAS CUANDO SE LES PIDIÓ CALIFICAR LA EXPERIENCIA
- LA XX EDICIÓN DEL CONCURSO DE DISEÑO DE AUTOPISTA, NISSAN Y LA UPV AÚN ACEPTA PROYECTOS. HASTA EL 18 DE AGOSTO SE PUEDEN ENVIAR LOS DISEÑOS: ESTE AÑO SE BUSCA UNA PROPUESTA DE COCHE ELÉCTRICO Y AUTÓNOMO CAPAZ DE CIRCULAR EN 2030 CON AL MENOS UN PASAJERO
Valencia, 6 de julio de 2017.- El pasado 30 de junio asistí al acto de celebración del vigésimo aniversario del Concurso de Diseño organizado por la revista Autopista, Nissan y la Universitat Politècnica de València (UPV). De entre todas las invitaciones que recibimos al año para cubrir diferentes eventos, ésta nos hacía especial ilusión, al haber tenido una excelente relación con los directores del Máster en styling y diseño de concepto en el automóvil organizado por la UPV así como con exalumnos que lo han cursado. En ediciones anteriores del mismo, hemos asistido a los actos de presentación de los proyectos finales del mismo, así como a las conferencias impartidas con ocasión de los mismos, y hemos quedado gratamente impresionados por el nivel de la formación académica impartida y por el nivel que presentaban los alumnos tras finalizar el mismo. Por esta razón, al recibir la invitación de Nissan y Autopista, accedí de inmediato ilusionado por asistir a un acto que prometí ser muy interesante.
Nissan actuó como anfitrión de este aniversario instalando en su Brand Center, sito en sus instalaciones de la Zona Franca de Barcelona, una exposición presentaba prácticamente todos los proyectos que ganaron el citado Concurso de Diseño con paneles con dibujos y bocetos, fotografías y maquetas; no podían faltar los ganadores y exalumnos del máster, sus directores Emilio Iribarren y Antonio Garrido, el promotor del concurso el periodista Alberto Mallo, el actual director de Autopista Juan Carlos Payo y la coordinadora del concurso Alicia Fernández. Por parte de Nissan, actuaron como anfitriones Francesc Corberó, Director de Comunicación Nissan Spain & Portugal y David Barrientos, Manager de Comunicación Corporativa & Movilidad Inteligente (fotografía superior: Alberto Mallo y Juan Carlos Payo). El acto fue dirigido por el periodista Josep Lluis Merlos.
Tras un aperitivo, que aprovechamos para saludar a los asistentes al acto y ver la interesante exposición, pasamos al luminoso auditorio donde se celebrarían las tres mesas redondas programadas.
En la primera participaron Alberto Mallo, Francesc Corberó, Arturo Peralta –ganador de la edición del año 2003- y Emilio Iribarren.
Alberto Mallo, creador del Concurso de Diseño agradeció “el apoyo incondicional de Nissan, al saber hacer de la Universidad y a la revista Autopista, surgió una idea que se ha consolidado a lo largo de los años como la semilla del talento de diseño en España”.
Francesc Corberó, Director de Comunicación de Nissan Iberia señaló que “en Nissan nuestra búsqueda de superar desafíos es interminable. Nunca dejamos de retarnos a nosotros mismos y con la colaboración de uno de los grupos editoriales más importantes de España, Motorpress Ibérica y la Universidad Politécnica de Valencia, llevamos 20 años celebrando el Concurso de Diseño, con el orgullo de ser uno de los premios más importantes a escala europea en materia de diseño. 20 años en los que hemos descubierto nuevos jóvenes diseñadores. Este concurso ha contribuido ya a potenciar la marca Nissan y al talento español dentro y fuera de nuestras fronteras.
Este Concurso nace de la pasión española. Micra fue el primer vehículo que se entregó como premio y es precisamente el que también se entregará en la edición vigésima. Es un ejemplo claro de evolución y de personalización en el diseño. La calidad de los trabajos es extraordinaria. La forma sigue a la emoción. La diferenciación de Nissan está en la emoción, la personalización y el acercamiento a los sueños del cliente. El diseño tanto interior como exterior es fundamental para desarrollar esa emoción”.
Arturo Peralta, ganador de la edición del año 2003 y diseñador de Volkswagen en Wolfsburg (Alemania), emotivamente destacó que “los sueños se cumplen. Gracias al concurso de Nissan, Autopista y la Universidad Politécnica de Valencia se me han abierto muchas puertas. La única opción que había en España hace 20 años para jóvenes en relación con el diseño era este Concurso. Estoy muy agradecido a las tres instituciones por poner en marcha esta iniciativa para crear oportunidades a los jóvenes.
El Concurso de Diseño me ha abierto muchas puertas. Hace 20 años era la única opción si querías enfocar tu carrera profesional al diseño de automóviles”.
Por su parte, Emilio Iribarren, director del Máster en styling y diseño de concepto en el automóvil organizado por la UPV, destacó la estrecha vinculación de la UPV con la industria del automóvil, desde la creación de la afamada Cátedra de Motores Térmicos o el Laboratorio de Automóviles, con clientes entre los que se encuentra la propia Nissan; Iribarren recordó la apuesta de esta universidad por el Diseño, que se plasmó en la creación de este máster, del cual explicó su duración, objetivos, metodología de trabajo, salidas profesionales, etc.
A modo de conclusiones, se resaltó la cabezonería de las revista y sus aliados en este proyecto para sacar adelante algo inédito hasta entonces, como era un concurso de diseño, la importancia del diseño (y de los diseñadores) en el proceso de elección de un vehículo, su importancia en el complejo proceso industrial que supone crear un automóvil, la posibilidad que tienen los aspirantes a este concurso de ver su sueño cumplido, la evolución del diseño durante estos últimos 20 años, la incidencia de la globalización y de la importante de la importancia de la personalización por parte de los usuarios de sus vehículos (fotografía superior: Emilio Iribarren, Juan Carlos Payo, Antonio Garrido y Francesc Corberó).
En la segunda mesa redonda participaron Jiaxiao Mo -ganador de la edición 2013 del concurso-Miguel Ángel Iranzo –ganador de la edición 2007-, Juan Carlos Payo y Antonio Garrido.
En palabras de Miguel Angel Iranzo, empleado en el Tecnocentro de Renault en París (Francia) y ganador en 2007, “el Concurso de Diseño de Autopista me permitió hacer una carrera“. Por su parte, para Jiaxiao Mo, vencedor de la edición de 2013, el Concurso de Diseño “me permitió continuar mis estudios en diseño y automoción“. Mo trabaja actualmente diseñando interiores para Seat en la ingeniería Röcker Lypsa.
El director de Autopista, Juan Carlos Payo, destacó que “este Concurso, nuestro particular Operación Triunfo o Got Talent en materia automovilística, es el más importante que se realiza a nivel europeo, no solo por el resultado final donde la mayor parte de los ganadores trabajan en las más importantes marcas de automóviles, sino también por la importancia de los premios, un master en Diseño y un Nissan en propiedad para el ganador”.
Antonio Garrido, Director del Master de la UPV, destacó “para nosotros es un grandísimo privilegio poder contribuir a que los sueños de tantos estudiantes se conviertan en realidad. Era una asignatura pendiente de nuestra sociedad con la educación y la formación de la juventud en una materia que aporta tanto valor añadido como el diseño.
Para nosotros es un orgullo haber contribuído durante más de veinte años a la formación de cientos de alumnos que en la actualidad trabajan en los Estudios de diseño de automóviles más avanzados del mundo, y un privilegio el compartir este éxito con socios como Autopista y Nissan“.
Las conclusiones destacaron que este concurso es una de las señas de identidad de la revista Autopista, que conlleva trabajo, esfuerzo y mucha ilusión, y que – a la vista de la experiencia de exalumnos que han cursado el máster- abre la puerta a muchas oportunidades profesionales dado el prestigio que ha logrado el mismo.
Mediante un vídeo grabado para la ocasión Ramón Sellers, vencedor en 2001, manifestó “ganar el Concurso supuso la oportunidad de entrar en el mundo del diseño de automóviles. Es una opción que no hay que desaprovechar”.
Finalmente, la tercera mesa redonda reunió a la coordinadora del concurso, Alicia Fernández, los ganadores de las últimas ediciones del concurso: Alfonso Abad (año 2000), José Espinosa (2010), Alejandro Torres (2011), Luis Carlos Muñoz (2012), José Manuel Aznar (2014), Jan Freixa (2015) y Ángel Polo (2016).
Las conclusiones de esta interesante mesa, en la que cada ganador explicó cómo fue el proyecto de creación de su proyecto, señalando las horas dedicadas, motivos de inspiración, consecuencias del concurso para ellos, fueron igualmente significativas: todos ellos señalaron el entusiasmo y el convencimiento como algo absolutamente necesario para afrontar el reto; también analizaron críticamente sus proyectos ganadores, con la experiencia que proporciona la experiencia y los años pasados; también se destacó que los nuevos servicios de movilidad personal marcarán las tendencias del futuro, con la irrupción de nuevos operadores, hasta ahora ajenos al automóvil; finalmente, que a todos ellos ganar este concurso y acceder al máster les cambió la vida.
Tras las mesas redondas disfrutamos de un agradable ágape a base de especialidades japonesas, tras el cual pudimos examinar con detalle los proyectos presentados y conversar con sus creadores.
La convocatoria sigue abierta
La XX Edición del Concurso de Diseño de Autopista, Nissan y la UPV aún acepta proyectos. Hasta el 18 de agosto se pueden enviar los diseños: este año se busca una propuesta de coche eléctrico y autónomo capaz de circular en 2030 con al menos un pasajero.
El premio para el ganador es un Máster en Estilo y Diseño del Automóvil en la Universidad Politécnica de Valencia y un nuevo Nissan Micra. El segundo clasificado obtendrá un Workshop de un mes de duración que se llevará a cabo coincidiendo con el desarrollo de los proyectos finales.
Puede seguir el concurso en su página de Facebook.
Fuente: Juan Inigo Ros
Fotografías: Juan Inigo Ros y Nissan
