Dunlop en las 24 Horas de Barcelona 2013.

  • BUEN PAPEL DE DUNLOP EN LAS 24 HORAS DE BARCELONA A PESAR DE LAS CONDICIONES CLIMATOLÓGICAS
  • EL EQUIPO HOFOR RACING GANA CON UN MERCEDES SLS AMG GT3

Madrid, 9 de septiembre de 2013.- El podio general de las 24 Horas de Barcelona fue ocupado por coches de tres categorías diferentes, lo cual demuestra cómo Dunlop Motorsport como proveedor único de neumáticos, supo dar a cada equipo el mejor material para rendir al máximo en cada una de las categorías. El equipo Hofor Racing con el Mercedes SLS AMG GT3 de la categoría GT/A6 subió a lo más alto del podio; el equipo Ruffier Racing con su Porsche 997 terminó en segundo lugar y con ello alzó a la categoría 997 al segundo cajón; mientras que el equipo MDM Motorsport con el BMW 320D de la categoría turismo diésel fue tercero.

56 coches tomaron la salida en la 16ª edición de la carrera el sábado por la tarde. Una intensa lluvia dos horas antes de la carrera hizo que los equipos optaran por la elección de neumáticos mixtos en el inicio, sin embargo, los equipos que escogieron los slicks fueron los que acertaron al ir secándose la pista.

El equipo Aston Martin del equipo Barwell Motorsport lideró desde la pole, consiguiendo una ventaja considerable durante la primera hora, pero entonces sufrió un problema en una rueda que le hizo ceder el primer puesto al equipo De Lorenzi Racing con el Mercedes SLS AMG. Un cambio de piloto le hizo renunciar a la primera posición que asumió en ese momento el Porsche Stadler, que se mantuvo líder hasta la hora número 13. Durante ese tiempo, llovió cinco horas lo que dificultó las condiciones del trazado.

A mitad de carrera el Porsche de Stadler consiguió nueve vueltas de ventaja sobre el Mercedes AMG del equipo Hofor, pero poco después una ruptura del motor supuso el fin de Stadler en la competición. En ese momento, Hofor se puso líder. El equipo de Kroll, Eggimann, Heyer y Frankenhout hicieron suya la carrera, logrando una ventaja final de 10 vueltas sobre el Porsche del equipo Ruffier.

En las primeras horas de la mañana, el Barwell Aston Martin estuvo involucrado en un choque con el Porsche del equipo Clickvers.de. El piloto Stefan Mücke fue trasladado al hospital pero su equipo confirmó en un parte posterior que no sufre lesiones de gravedad.

Las 24 horas de Barcelona es una de las mayores operaciones logísticas de Dunlop del año: 25 técnicos trabajaron con más 2.000 neumáticos en el evento proporcionando soporte técnico a toda la parrilla.

Conoce todos los resultados en: http://www.24hoursbarcelona.com

Declaraciones de Michael Butler, Manager de product y ventas de Dunlop UK y Europa:

«Las condiciones meteorológicas fueron un reto para los equipos y pilotos con lluvia antes de la carrera, tres horas de carrera en seco y después cinco horas más de lluvia. El trazado ya era muy agresivo y las condiciones de mojado tras la lluvia aumentaron su dificultad. Fue una lástima el gran accidente del Aston Martin porque se estaba recuperando bien de los problemas iniciales, deseamos una pronta recuperación Stefan Mücke”.

“Todo fue muy bien para nosotros, los compuestos seleccionados para el evento funcionaron como esperábamos. En un trazado complicado, la consistencia del neumático fue muy buena. Estoy muy contento. Ha sido un gran evento con una buena participación y más coches que el año anterior”.

Sobre Dunlop

Dunlop es uno de los principales fabricantes mundiales de neumáticos de altas y ultra-altas prestaciones con un impresionante historial de éxitos en deportes de motor. Dunlop es un socio técnico de BMW Motorsport y AMG Customer Motorsport.

La extensa experiencia de Dunlop en las carreras ha dado lugar a tecnologías innovadoras aplicadas a neumáticos diseñados para la conducción diaria. 2013 es el 125 aniversario de Dunlop y la introducción de nuestro fundador de neumáticos

Después de sus primeros records en alta velocidad, Dunlop celebró su primer triunfo en el 24 horas de Le Mans en 1924 y actualmente es el fabricante de neumáticos más exitoso en dicha carrera con 34 victorias. Los campeones en GT y LMP1 en la American Le Mans Series de 2011 calzaron Dunlop así como los ganadores en LMP2 de los Campeonatos Europeos e Internacionales.

Los neumáticos Dunlop también se emplean en las Top Touring Car Races de todo el mundo, incluyendo el campeonato mundialmente popular Australian V8 Supercar y el Campeonato Británico de Touring Car.

Los últimos neumáticos de carretera de Dunlop son específicos para el montaje en vehículos galardonados de Jaguar, Audi, Mercedes, Volkswagen, Renault y BMW.

Para más información sobre Dunlop y sus productos, visite www.dunlop-tires.com

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Texto y fotografías: INFORPRESS

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