• EN EL ACUMULADO DEL AÑO, BYD ES LÍDER DEL MERCADO DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS EN ESPAÑA EN EL CANAL GENERAL, CON UN TOTAL DE 1.377 UNIDADES COMERCIALIZADAS Y UNA CUOTA DE MERCADO DEL 12,4%
• EN EL MERCADO DE VEHÍCULOS ENCHUFABLES EN EL CANAL DE PARTICULARES BYD LIDERA EN EL ACUMULADO DEL AÑO CON 1.754 UNIDADES, CON UNA CUOTA DEL 11,8%, Y EN EL MES DE FEBRERO CON UN TOTAL DE 815 UNIDADES COMERCIALIZADAS Y UNA CUOTA DE MERCADO DEL 13,7%
• EL BYD DOLPHIN Y EL BYD ATTO 3 SON LOS ELÉCTRICOS MÁS VENDIDOS EN SUS RESPECTIVAS CATEGORÍAS DURANTE EL MES DE FEBRERO
4.3.2025.- BYD continúa sumando éxitos en los primeros meses del 2025 al convertirse en la marca líder en ventas de vehículos de nueva energía en el canal general en el mes de febrero con un total de 815 unidades matriculadas, lo que supone una cuota de mercado del 13,7% de las ventas.
La gama de modelos 100% eléctricos de BYD sigue siendo una de las alternativas favoritas para los compradores españoles, especialmente en el canal de particulares. Durante el mes de febrero, la marca ha matriculado un total de 576 unidades de sus modelos eléctricos, lo que supone una cuota de mercado del 9,4%.
Estos excelentes resultados hacen posible que BYD sea la marca líder en ventas de vehículos eléctricos en España en los dos primeros meses del año con un total de 1.377 unidades matriculadas, una cifra que supone una cuota de mercado del 12,4% de las ventas en el canal general.
La presencia de BYD en el canal particular de vehículos enchufables sigue siendo una prueba de la excelente aceptación de sus productos en el mercado español, manteniéndose como la marca que más vehículos eléctricos e híbridos enchufables ha comercializado en España en los dos primeros meses de 2025, con un total de 1.754 unidades matriculadas, lo que supone una cuota de mercado del 11,8%.
El BYD DOLPHIN y el BYD ATTO 3 son los eléctricos más vendidos en sus categorías
El BYD DOLPHIN ha sido el turismo del segmento C eléctrico más vendido en el canal general durante el mes de febrero con un total de 234 unidades matriculadas, lo que supone una cuota de mercado del 32,9%. El modelo de acceso a la gama de la marca ha conquistado a sus compradores por su distintivo diseño, que junto a su gran versatilidad, su agilidad con su motor de 150 kW/204 CV y su autonomía en ciclo combinado de 427 km[1], le convierten en una de las propuestas más interesantes de su segmento.
El BYD ATTO 3 también se ha confirmado como líder de su categoría al convertirse en el vehículo 100% eléctrico más vendido en la categoría SUV de segmento C. Con un total de 198 unidades comercializadas y una cuota de mercado del 13,3% durante el mes de febrero, el modelo sigue convenciendo al público español por su potente motor de 150 kW/204 CV y 310 Nm de par con el que es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos; su autonomía de 420 km1 en ciclo combinado y su completo equipamiento.
Estos resultados mantienen la posición de BYD como un referente en la movilidad eléctrica en España, destacando la creciente confianza de los conductores en su tecnología y gama de productos. Con una estrategia centrada en la innovación y la sostenibilidad, BYD continúa avanzando con el objetivo de liderar la transición hacia una movilidad más eficiente y respetuosa con el medioambiente.
[1] Autonomía determinada de acuerdo al método de prueba WLTP (Procedimiento Mundial Armonizado para el Ensayo de Vehículos Ligeros). El consumo de energía, las emisiones de CO2 y la autonomía de un vehículo no dependen únicamente de sus características técnicas y estado de las baterías. Estos factores también se ven afectados de manera significativa por el estilo de conducción, la temperatura exterior, el uso de dispositivos de confort (como el aire acondicionado o la calefacción), la orografía y estado de las carreteras, la carga del vehículo e incluso la presión de los neumáticos.
Fuente: BYD
Fotografía: BYD
