- ENFRENTAMOS A 10 DEPORTIVOS… Y SÓLO PUEDE QUEDAR UNO
- LOS ASPIRANTES SON: FERRARI 458 SPECIALE, MCLAREN 650S SPIDER, PORSCHE CAYMAN GTS, BMW M3, VW GOLF R, RENAULT MÉGANE R.S. TROPHY 275, BMW I8, AUDI S1, ASTON MARTIN VANQUISH Y JAGUAR F-TYPE R COUPÉ
20 de noviembre de 2014.- En el número 110 de Car&Tecno, que ya puedes encontrar en tu punto de venta habitual, podrás encontrar el reportaje más esperado de la temporada: El Deportivo del Año. Hemos reunido a los automóviles que, ya sea por una razón u otra, nos han parecido especialmente emocionantes en su conducción. En esta ocasión, enfrentamos a 10 deportivos… y sólo puede quedar uno. Los aspirantes son: Ferrari 458 Speciale, Mclaren 650S Spider, Porsche Cayman GTS, BMW M3, VW Golf R, Renault Mégane R.S. Trophy 275, BMW i8, Audi S1, Aston Martin Vanquish, Jaguar F-Type R Coupé.
Contacto único: Koenigsegg One:1 La última excelencia de este fabricante sueco de súper deportivos no deja nada para el misterio: el nombre de One:1 se debe a que su relación peso/potencia es de 1:1. Bajo su capó trasero, se alberga un motor de nada menos que 1.360 CV encargados de catapultar los 1.360 kg que pesa el vehículo.
Actualidad: Conoce el último giro de los acontecimientos que se ha dado en torno a la salvación del circuito alemán de Nürburgring. También te presentamos la nueva caja automática DSG de VW… ¡con 10 velocidades!, la renovada nomenclatura de los modelos de Mercedes y la última gesta de Isidre Esteve, que se acaba de proclamar subcampeón de España de rallyes todo terreno.
15 minutos con Vaughn Gittin Jr., piloto profesional de drifting.
Avance: El último Salón de París estuvo lleno de interesantes novedades que pronto veremos en nuestras carreteras, aunque también hubo espacio para automóviles que, por diversas razones, podrían calificarse como inéditos. Aquí podrás conocer los detalles de, entre otros, vehículos como el VW XL Sport, Honda Civic Type R, Citroën C4 Cactus Airflow, Land Rover Discovery Sport, Nissan Pulsar Nismo, Audi TT Sportback, Fiat 500X…
Visual. Los proyectos secretos de Porsche Visitamos el Museo Porsche de Stuttgart para conocer algunos de los secretos mejor guardados de la marca que nunca llegaron a producirse en serie, como un modelo compacto, un roadster de coste medio o, incluso, el primer antecesor del Panamera… ¡que data de 1988!
Cómo ser Alejandro Mesonero-Romanos: Este diseñador industrial madrileño es, en la actualidad, el director del área de diseño de Seat y, por lo tanto, el responsable del aspecto que lucirán los venideros modelos de la marca española, entre ellos su primer todo camino y la nueva berlina media.
A prueba: En esta ocasión, nos hemos puesto al volante del Mercedes S 500 Plug-in Hybrid, que es el primer vehículo híbrido enchufable de Mercedes. También hemos conducido el equilibrado y rapidísimo Audi S6, así como el VW Passat ‘súper diésel’: bajo su capó, se esconde un motor 2.0 TDI biturbo que desarrolla 240 CV de potencia.
Dará que hablar: Coche multimaterial. Estos son los materiales con los que estaría construido un coche capaz de reducir el consumo de combustible en hasta un 50%.
Cierre: Dominique Regatschnig.
Más información:
http://www.luike.com/catalogo/car-tecno/
Texto y fotografías: Luike
