LA PRUEBA SE DISPUTARÁ EL 12 Y 13 DE OCTUBRE CON GIRONA COMO GRAN CAPITAL DEL AUTOMOVILISMO CLÁSICO CONTINENTAL
4 de octubre de 2012.- En su 60 edición, el Rally Costa Brava ha confirmado una lista de inscritos de 95 participantes, un número muy significativo viendo la inscripción que registran la mayoría de rallyes continentales este año, y con la presencia de pilotos y monturas importantes, algunas de ellas ex-oficiales.
Este año, el 60 Rally Costa Brava puntúa para los Campeonatos de Europa y de España de Históricos, en Velocidad y Regularidad, así como las Copas de Europa, España y Catalunya de Regularidad. El rally tendrá su sede durante los días 12 y 13 en Girona, entre el Parc de la Devesa y el Paseo de la Copa, mientras que la salida oficial del rally tendrá lugar el primer día, a las 18.00 horas, en Lloret de Mar, sede histórica de esta mítica prueba costabravense.
Figuras en Velocidad; especialistas en Regularidad
Entre la participación estrictamente de Velocidad destacan los principales pilotos de los campeonatos de Europa y de España.
Entre los primeros, sobresalen dos líderes del Campeonato de Europa FIA, el sueco Mats Myrsell (Porsche 911 RSR/categoría 2), y el austríaco Ernst Harrach (Mitsubishi Lancer/categoría 3), además del italiano “Pedro” (Lancia 037), uno de los pilotos más rápidos de la actualidad y ganador de diversas pruebas esta temporada.
Junto a ellos, algunos españoles que siguen puntualmente el europeo y que además participan en el Campeonato de España, como el caso del madrileño Antonio Sainz (Porsche 911 Carrera RS), líder en el español y por el momento tercero del europeo, y también del gallego Jesús Ferreiro (Porsche 911 Carrera RS), otro de los grandes de la disciplina en España.
De la representación foránea, destacar el francés Pierre-Alain France (Lancia Stratos), el alemán Heiko Dlugos (Porsche 912), el italiano Giulio Pedretti (Fiat 131 Abarth) o el suizo Sandro Cavallero (Porsche 911 Carrera), entre muchos otros. Completan la parte española Manuel Pérez (Ford Escort RS), Albert Sanchis (Audi Quattro) y dos españoles que siguen la categoría 3 del europeo: Joaquín Domenech (Seat Panda 45) y Miguel Díaz (Renault 5 Alpine), por citar algunos.
Campeones y líderes
En cuanto a la Regularidad FIA (50 km/h) se encuentra la gran figura de la disciplina, el Campeón de Europa y actual líder de 2012, el irlandés Joe Reynolds (BMW 1600 Alpina), al que se suman el alemán Erwin G. Reineke (Opel Kadett B), el austríaco Michael Haberl (Porsche 911), el italiano ganador de la categoría en 2011, Raffaelo Raimondo (Porsche 911-T), etc. Por parte española, el favorito es Carlos Miró (Porsche 924 Turbo), sin por ello olvidar a Víctor Sagi (Porsche 911-S) y a un equipo de siete SEAT históricos conducidos en su mayoría por periodistas y que liderará el exCampeón de España,Mia Bardolet (Seat 600-D).
Destacable la presencia del excampeón de Catalunya y ganador en 2011 del apartado de Velocidad española, Enric Xargay (BMW 2002), que este año se pasa a Regularidad Sport nacional (70 km/h), donde competirá junto a los grandes especialistas del país: Gorka Gorroño (Ford Escort RS2000), Joaquim Vilatarsana (Renault 5 Copa Turbo), Francisco Javier Esquer (Porsche 911 SC) y un largo etc.
Finalmente, los participantes en la Regularidad Sport catalana (70 km/h) estarán casi todos, liderados por los cuatro primeros clasificados del campeonato, Josep Maria de Ferrer (Porsche 911 SC), Josep Maria Juvanteny (Peugeot 205 Maxi), el anteriormente citado Vilatarsana y Samuel Juvanteny (BMW 325i). Este apartado es el que cuenta con más inscritos, destacando entre los mismos pilotos de la calidad y fama del ganador de 2011, José Luis Marcó (Porsche 911-T), del especialista belga Raymond Hornies (Porsche 911), Ferran Font (Ford Sierra RS Cosworth), Carlos Beltrán (Porsche 911-S), Xavier Piña (Lancia 037), Antonio Rius (Seat 124-1800), Jordi Prenafeta (Porsche 911), etc.
68 pilotos de casa, 27 de foráneos
La internacionalidad es una de las características del Rally Costa Brava. En esta edición, los 95 inscritos conforman un conglomerado de hombres y mujeres (hay 13 féminas copilotos) que en un 70% es español y extranjero el resto. El mayor número de inscritos foráneos proceden de Francia e Italia (6 y 5 equipos de estos países, respectivamente), seguido de Alemania, Austria y Finlandia (con 2); y Andorra, Bélgica, Canadá, Gran Bretaña, Irlanda, México, Mónaco, San Marino, Suecia y Suiza, con un representante por país. En total, la procedencia
abarca 16 países distintos.
En cuanto a marcas de automóviles, también son 16 las representadas. Porsche es la más numerosa con 32 monturas, seguidas de BMW con 13, y SEAT con 12.
Además se encuentran Lancia (7); Ford y Renault (5); Alfa Romeo (4); Autobianchi y VW (con 3 cada una); Fiat, Mitsubishi, Opel y Peugeot (2); y con una única unidad Audi, Innocenti y Talbot.
En cuanto a puntuabilidad, el máximo número de inscritos se encuentra en las Copas Catalana y Española de Regularidad Sport (promedio de 70 km/h), con 46 equipos; le sigue con 24 unidades los coches de Velocidad pura (FIA y RFEdA); los 21 de Regularidad FIA y 4 de la Copa RFEdA.
SEAT, patrocinador, coche de seguridad y participante con siete vehículos La involucración de la firma automovilística SEAT en esta edición del Rally Costa Brava es total. Además de aportar la flota que compone la caravana de seguridad del rally, la organización dispondrá de vehículos de cortesía para desplazar a las autoridades y a los comisarios internacionales, a la vez que un SEAT oficiará de coche 0.
SEAT también participará en la prueba con siete coches de la Colección Histórica de la marca, confiados en su mayor parte a periodistas y personas afines a la marca, todos ellos participando en la categoría de Regularidad FIA. El público verá en acción un Fura Crono, un Ibiza 1.5, un 600-D, dos 124 (un Sport y un 2000), un 1200 Sport y un 127, modelo que este año celebra su 40 aniversario.
La 60 edición del Rally Costa Brava se desarrollará sobre un recorrido de 480,91 kilómetros, con 12 especiales y 135,14 km contra el crono, de ellos 67,57 kms para reconocer. La dirección de carrera y la sala de prensa se emplazarán en el Hotel Ultonia, en pleno centro de Girona y a sólo 5 minutos del parque cerrado y de asistencia del rally.
Toda la información sobre inscritos, itinerario, horarios y demás datos en:
Así llegan al 60 Rally Costa Brava los campeonatos convocados FIA European Historic Rally Championship (Velocidad)
Categoría I
1. Antonio Parisi (Italia/Porsche 911-S) 103 puntos.
2. Maurizio Pagella (Italia/Porsche 911-S) 73 puntos.
3. Richard Owen (Canadá/Volvo 122) 54 puntos.
4. Luigi Zampaglione (Italia/Porsche 911-S) 43 puntos.
5. Luigi Capsoni (Italia/Alpine-Renault A110) 39 puntos.
6. Wolfgang Pfeiffer (Alemania/Porsche 911-T) 25 puntos.
7. Tuomo Liukkonen (Finlandia/Ford Escort) 17 puntos.
7. Franco Gay (Italia/Porsche 911) 17 puntos.
9. Claus Ellermann (Alemania/Porsche 911-S) 2 puntos.
Categoría 2
1. Mats Myrsell (Suecia/Porsche 911 RSR) 103 puntos.
2. Graziano Muccioli (San Marino/Porsche 911 Carrera RS) 64 puntos.
3. Antonio Sainz (España/Porsche 911 Carrera RS) 51 puntos.
4. Pietro Corredig (Italia/BMW 2002 Ti) 47 puntos.
5 Paolo Pasutti (Italia/Porsche 911 RS) 41 puntos.
6. Miroslav Janota (Rep. Checa/Opel Kadett GT/E) 37 puntos.
7. Maurizio Elia (Italia/Ford Escort RS) 33 puntos.
8. Enrico Brazzoli (Italia/Porsche 911 RS) 32 puntos.
9. Tony Jansson (Suecia/Ford Escort RS 2000) 29 puntos.
10. Lauri Heikkilä (Finlandia/Lancia Fulvia HF) 28 puntos.
Categoría 3
1. Ernst Harrach (Austria/Mitsubishi Lancer 2000) 110 puntos.
2. Roberto Montini (Italia/Porsche 911 SC) 88 puntos.
3. Frank Cunningham (Irlanda/Ford Escort Mk II) 77 puntos.
4. Joaquin Domènech Albos (España/Seat Panda 45) 44 puntos.
5. Gerd Sonntag (Alemania/Mitsubishi Lancer) 43 puntos.
6. Miguel Díaz-Aboitiz (España/Renault 5 Alpine) 41 puntos.
7. Roberto Onofri (Italia/Volkswagen Golf GTi) 37 puntos.
8. Janne Lindberg (Finlandia/Volkswagen Golf GTi) 29 puntos.
9. Anton Werner (Alemania/Audi Quattro) 27 puntos.
10. Luigi Rocchetto (Italia/Porsche 911 SC) 21 puntos.
FIA Trophy for Historic Regularity Rallies.
(Regularidad 50 km/h)
1. Joe Reynolds (Irlanda/BMW Alpina) 64 puntos.
2. Frank Fennel (Irlanda/Volvo 142) 27 puntos.
3. Michael Haberl (Austria/Porsche 911) 22 puntos.
4. Raffaelo Raimondo (Italia/Porsche 911 T) 15 puntos.
5. Alessandro Celli (Italia/Lancia Fulvia) 13 puntos.
6. Erwin G. Reineke (Alemania/Opel Kadett B) 9 puntos.
7. Giangiacomo Veisi (Italia/Lancia Fulvia) 8 puntos.
8. Carlo Fiorito (Italia/Ford Escort RS) 7 puntos.
Campeonato de España de Vehículos Históricos.
(Velocidad)
1. Antonio Sainz Cenamor (Porsche 911 Carrera RS) 217 puntos.
2. Jesús M. Ferreiro Pérez (Porsche 911 Carrera RS) 200 puntos.
3. José A. Zorrilla Dafauce (Opel Ascona B 1900) 132 puntos.
4. Miguel Diaz-Aboitiz (Renault 5 Alpine) 103 puntos.
5. Felix García Perez (Volkswagen Golf GTi) 79 puntos.
6. J. Santiago Cañizares Ruiz (Porsche 911 SC) 78 puntos.
7. Carlos Padilla Macabeo (Toyota Celica 1600 GT) 63 puntos.
8. Joaquin Domenech Albos (Seat Panda 45) 54 puntos.
9. Angel Julio Borja Saura (Porsche 911 SC) 48 puntos.
10. César Anton del Campo (Porsche Carrera RS 3.0) 44 puntos.
Campeonato de España Vehículos Históricos
(Regularidad 70 km/h)
1. José R. Campos Mulero (Porsche Carrera RS 3.0) 189 puntos.
2. José L. Carrera Quintanilla (Volkswagen Golf GTi) 168 puntos.
3. Jorge Gorroño Diaz (Ford Escort Mk II) 167 puntos.
4. Fco. Javier Esquer Ruiz-Galán (Porsche 911 SC) 120 puntos.
5. Ricardo González Gómez (Ford Escort Mk I) 117 puntos
6. Giovanni Breda (Ford Escort Mk II) 79 puntos.
7. José Pujol Colldeforns (Opel Kadett GT/E) 53 puntos.
8. José Manuel Alvarez Lanas (Ford Escort Mk I) 51 puntos.
9. Victorino Iglesias Gayo (Volkswagen Golf GTi) 46 puntos.
10. Luis Manuel Bilbao Llona (Ford Escort Mk I) 45 puntos.
Copa de España Vehículos Históricos
(Regularidad alternativa)
1. Salvador Albiñana López (Porsche Carrera 3.0) 135 puntos.
2. Antonio Gutiérrez Quiros (Volkswagen Golf GTi) 132 puntos.
3. Juan C. Zorrilla Hierro (Porsche 911-S) 87 puntos.
4. Marcial Rodríguez Ortega (Volkswagen Golf GTi) 85 puntos.
5. Guillermo Velasco Ortega (Lancia Fulvia HF Rallye 1.6) 57 puntos.
5. Juan A. Araguren Zunzunegui (Autobianchi A-112 Abarth) 57 puntos.
7. Luis. R. Aragonés Martínez (Alpine-Renault A-110 1100) 30 puntos.
8. Javier Moriyon Diez-Canedo (Porsche 911 SC) 23 puntos.
9. Antonio Otero Fernández (BMW 2002 Tii) 21 puntos.
Copa de Catalunya de Regularidad Sport
(Regularidad Sport 70 km/h)
Hasta el Ral.li Osona, falta Valls que se corre el 6/10/12
1. Josep Maria de Ferrer (Porsche 911 SC) 468 puntos.
2. Josep Maria Juvanteny (Peugeot 205 GTi Maxi) 418 puntos.
3. Kim Vilatarsana (Renault 5 Alpine Turbo) 382 puntos.
4. Samuel Juvanteny (BMW 325i) 312 puntos.
5. Joan Galtes (Opel Kadett GT/E) 236 puntos.
6. Albert Casadevall (BMW 325i) 144 puntos.
7. Joaquim Gummà (BMW 323i) 124 puntos.
8. Josep Morera (Volkswagen Golf GTi Mk II) 120 puntos.
9. José Pujol (Opel Kadett GT/E) 120 puntos.
10. Narcís Pou (Lancia Delta HF Integrale) 74 puntos.
Más información:
También en facebook y en twitter:
@RallyClassics
Texto y fotografías: Jas.
