- CON LA LLEGADA DE LAS ESTACIONES MÁS FRÍAS, CITROËN AMI SE CONVIERTE EN UNA CONFORTABLE ALTERNATIVA A LA MOVILIDAD URBANA FRENTE A LAS MOTOS DE DOS O TRES RUEDAS TANTO PARA EL TRANSPORTE DE PERSONAS COMO PARA LAS NECESIDADES DE LOS PROFESIONALES CON LA VERSIÓN MY AMI CARGO
- CERRADO Y CONFORTABLE, OFRECE PROTECCIÓN CONTRA LA CLIMATOLOGÍA ADVERSA
- LA DISPONIBILIDAD DE CALEFACCIÓN ES OTRA VENTAJA AÑADIDA EN EL USO COTIDIANO, TANTO PRIVADO COMO PROFESIONAL, INCLUYENDO LOS MOMENTOS DE OCIO DEL FIN DE SEMANA
- LA PROPULSIÓN ELÉCTRICA PROTEGE EL MEDIO AMBIENTE Y SUPONE UN IMPORTANTE AHORRO DE COSTES
4.11.2021.- Con la llegada del otoño dejamos atrás el cálido verano y en muchas ciudades y pueblos de España, a partir de noviembre llega el momento de empezar a poner las calefacciones en marcha. Será la primera señal de que se acerca el invierno, la estación que complicará los desplazamientos cotidianos en moto a consecuencia del empeoramiento de las condiciones meteorológicas. Los usuarios de scooters, tanto para acercarse al trabajo como para moverse en sus desplazamientos cotidianos, deberán empezar a preparar su equipamiento de invierno (guantes, chaqueta, cubierta térmica y, en algunos casos, incluso, el traje para lluvia).
Pero no todos deberán prepararse. El Citroën Ami es la alternativa al scooter: 100% eléctrico, ágil, compacto, protector y dispuesto a acompañar a cada cliente con el confort habitual durante la época más fría del año.
A bordo de Citroën Ami está disponible, además, un equipo de calefacción que se activa mediante un pulsador en el salpicadero situado justo al lado del que se encarga de accionar el desempañado de los cristales.
Para simplificar todavía más la conducción, el Citroën Ami dispone de un cambio con tres posiciones: hacia delante, punto muerto y marcha atrás.
Circular en Citroën AMI tiene otras ventajas añadidas como la posición de conducción al mismo nivel que el resto de los vehículos y su amplia superficie acristalada que le otorgan una gran visibilidad. Su condición de 100% eléctrico le permite acceder a todos los centros urbanos de acceso regulado y, en muchas localidades, le exime de pagar por estacionar en la zona azul.
Estas ventajas son válidas tanto para los que trabajan durante la semana como para aquellos que estudian ya que para conducir el Citroën Ami basta con el permiso de conducir de clase AM expedido por cualquier Jefatura provincial de Tráfico y que puede obtenerse desde los 15 años. Para las compras del fin de semana, el Citroën Ami es también perfecto ya que a las facilidades de acceso añade un espacio de carga mucho mayor que el de una moto.
Respecto al espacio interior, basta recordar que Citroën Ami ofrece dos plazas “inteligentes” (1 plaza en My Ami Cargo) con un asiento al lado del otro, pero desplazados para acoger mejor a los dos ocupantes: difícil pedirle más con apenas 2,4 metros de longitud.
Con un precio de venta a partir de 19,99 euros al mes* (con una entrada de 3.521,13.-€, una última cuota de 3.480,48.-€ y además hasta 1.600.-€ de ayuda Plan Moves III), el Citroën Ami es extraordinariamente competitivo en relación con los scooters premium disponibles en el mercado a los que, además, supera tanto en protección al conductor como en sostenibilidad gracias a las cero emisiones que certifican su pertenencia al nuevo universo de la movilidad urbana. Personalizable con la fórmula “Do It Yourself”, Citroën Ami está disponible en siete versiones diferentes y su proceso de compra es 100% online desde la información a la adquisición final pasando por la configuración, todo ello, a través de este enlace.
Fuente: Citroën
Fotografía: Citroën
