EN MAYO DE 1968, EN EL CAMPO DE GOLF DE DEAUVILLE, SE PRESENTÓ A LA PRENSA EL CITROËN MÉHARI, EL INNOVADOR DESCAPOTABLE DE CITROËN CON SU CARROCERÍA ÍNTEGRAMENTE EN PLÁSTICO.
DENTRO DEL MUSEO CASA 500 EN TURÍN, SE HA INAUGURADO “FIATCAFÉ500”; OFRECE UNA EXPERIENCIA INMERSIVA EN LA HISTORIA DEL ICONO DE FIAT Y EL FUTURO VERDE DE LA MARCA ITALIANA.
LA MARCA PORSCHE SIEMPRE HA REUNIDO A PERSONAS DE TODO EL MUNDO. EL PRIMER CLUB PORSCHE SE FUNDÓ HACE 70 AÑOS, EL 26 DE MAYO DE 1952.
EN EL ANIVERSARIO DEL V12, REPASAMOS LA HISTORIA DEL PRIMERO: DESDE SUS ORÍGENES HASTA EL AVENTADOR ULTIMAE, EL ÚLTIMO V12 ATMOSFÉRICO PURO DE LA CASA DE SANT'AGATA.
EL 944 TURBO S, FABRICADO EN 1988 COMO EL ÚLTIMO DE SU CLASE, PERTENECE A UNA SERIE ESPECIAL DEL 944 TURBO LIMITADA A SOLO 1.635 EJEMPLARES.
El Dacia 1300 (y sus variantes) también forma parte de la historia de Rumanía por su éxito comercial (2 millones de ejemplares vendidos) y la longevidad de su producción (35 años, de 1969 a 2004).
EN 1925 ANDRÉ CITROËN DECIDIÓ SORPRENDER A PARÍS Y AL MUNDO ENTERO ILUMINANDO POR PRIMERA VEZ LA TORRE EIFFEL CON SU NOMBRE.
EN EL 50 ANIVERSARIO DEL SEAT 127, EL ICÓNICO MODELO RUEDA POR PRIMERA VEZ AL LADO DE SU DESCENDIENTE MÁS TECNOLÓGICAMENTE AVANZADO, EL SEAT IBIZA.
POR SEGUNDO AÑO CONSECUTIVO, PEUGEOT PARTICIPÓ EN EL TOUR AUTO 2022, DEL 25 AL 30 DE ABRIL, CON EL EQUIPO NÚMERO 45 DE FRANÇOIS ALLAIN Y NICOLAS GUENNETEAU AL VOLANTE DE UN LEGENDARIO PEUGEOT 204 COUPÉ.
EL MOTOR FLOTANTE DE CITROËN FUE UNA INNOVACIÓN PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES DEL MOTOR INTERPONIENDO ENTRE ESTE ÚLTIMO Y EL CHASIS UNOS SOPORTES ELÁSTICOS.