Durante más de 30 años Porsche empleó un 928 diseñado específicamente para medir el ruido de los neumáticos.
EL ESPECTACULAR AUTOBÚS FERROVIARIO VW BULLI DE 1955 SE INCORPORA A LA COLECCIÓN DEL DEPARTAMENTO OLDTIMER DE VOLKSWAGEN VEHÍCULOS COMERCIALES.
MIKI BIASION PARTICIPA EN LA 42ª EDICIÓN DE 1000 MIGLIA A BORDO DEL AURELIA B20 GT DE 1955.
AUNQUE LA PRIMERA PATENTE DE UN PARASOL ES DE 1918, EL FORD T FUE EL PRIMER COCHE QUE MONTÓ UNO, EN 1924.
LANZADO EN 1979, EL ALFA ROMEO 6 SUPUSO EL REGRESO DE LA MARCA AL PRESTIGIOSO SEGMENTO DE LAS BERLINAS DE GAMA ALTA.
COMERCIALIZADO ENTRE 1966 Y 1974, EL FIAT 124 SE PRESENTÓ COMO UNA BERLINA DE GAMA MEDIA DE ESTÉTICA CONVENCIONAL.
Pirelli y Ferrari amplían su exitosa relación de más de setenta años de duración con el objetivo compartido de mantener en carretera a sus joyas atemporales.
EL EQUIPO DE RESTAURACIÓN DE FÁBRICA DE PORSCHE CLASSIC TIENE ACCESO A INFORMACIÓN HISTÓRICA, HERRAMIENTAS ORIGINALES, PIEZAS DE FABRICACIÓN PROPIA Y EL ARCHIVO DE LA EMPRESA.
EL MOTOR DEL PORSCHE 911 HA RECORRIDO UN LARGO CAMINO EN LOS ÚLTIMOS 60 AÑOS, LLEGANDO A CUADRUPLICAR SU POTENCIA CON EL DOBLE DE CILINDRADA
EL AUDI 50, CON TRACCIÓN DELANTERA Y MOTOR EN POSICIÓN TRANSVERSAL, DESTACABA POR UN AMPLIO INTERIOR CON UNAS DIMENSIONES EXTERIORES MUY COMPACTAS.