Breves

Información breve proporcionada por clubes, asociaciones, empresas especializadas, etc. que pueden resultar de interés para los lectores.

Durante más de 30 años Porsche empleó un 928 diseñado específicamente para medir el ruido de los neumáticos.
EL ESPECTACULAR AUTOBÚS FERROVIARIO VW BULLI DE 1955 SE INCORPORA A LA COLECCIÓN DEL DEPARTAMENTO OLDTIMER DE VOLKSWAGEN VEHÍCULOS COMERCIALES.
MIKI BIASION PARTICIPA EN LA 42ª EDICIÓN DE 1000 MIGLIA A BORDO DEL AURELIA B20 GT DE 1955.
AUNQUE LA PRIMERA PATENTE DE UN PARASOL ES DE 1918, EL FORD T FUE EL PRIMER COCHE QUE MONTÓ UNO, EN 1924.
LANZADO EN 1979, EL ALFA ROMEO 6 SUPUSO EL REGRESO DE LA MARCA AL PRESTIGIOSO SEGMENTO DE LAS BERLINAS DE GAMA ALTA.
COMERCIALIZADO ENTRE 1966 Y 1974, EL FIAT 124 SE PRESENTÓ COMO UNA BERLINA DE GAMA MEDIA DE ESTÉTICA CONVENCIONAL.
Pirelli y Ferrari amplían su exitosa relación de más de setenta años de duración con el objetivo compartido de mantener en carretera a sus joyas atemporales.
EL EQUIPO DE RESTAURACIÓN DE FÁBRICA DE PORSCHE CLASSIC TIENE ACCESO A INFORMACIÓN HISTÓRICA, HERRAMIENTAS ORIGINALES, PIEZAS DE FABRICACIÓN PROPIA Y EL ARCHIVO DE LA EMPRESA.
EL MOTOR DEL PORSCHE 911 HA RECORRIDO UN LARGO CAMINO EN LOS ÚLTIMOS 60 AÑOS, LLEGANDO A CUADRUPLICAR SU POTENCIA CON EL DOBLE DE CILINDRADA
EL AUDI 50, CON TRACCIÓN DELANTERA Y MOTOR EN POSICIÓN TRANSVERSAL, DESTACABA POR UN AMPLIO INTERIOR CON UNAS DIMENSIONES EXTERIORES MUY COMPACTAS.