LANZADO EN 1979, EL ALFA ROMEO 6 SUPUSO EL REGRESO DE LA MARCA AL PRESTIGIOSO SEGMENTO DE LAS BERLINAS DE GAMA ALTA.
COMERCIALIZADO ENTRE 1966 Y 1974, EL FIAT 124 SE PRESENTÓ COMO UNA BERLINA DE GAMA MEDIA DE ESTÉTICA CONVENCIONAL.
Pirelli y Ferrari amplían su exitosa relación de más de setenta años de duración con el objetivo compartido de mantener en carretera a sus joyas atemporales.
EL EQUIPO DE RESTAURACIÓN DE FÁBRICA DE PORSCHE CLASSIC TIENE ACCESO A INFORMACIÓN HISTÓRICA, HERRAMIENTAS ORIGINALES, PIEZAS DE FABRICACIÓN PROPIA Y EL ARCHIVO DE LA EMPRESA.
EL MOTOR DEL PORSCHE 911 HA RECORRIDO UN LARGO CAMINO EN LOS ÚLTIMOS 60 AÑOS, LLEGANDO A CUADRUPLICAR SU POTENCIA CON EL DOBLE DE CILINDRADA
EL AUDI 50, CON TRACCIÓN DELANTERA Y MOTOR EN POSICIÓN TRANSVERSAL, DESTACABA POR UN AMPLIO INTERIOR CON UNAS DIMENSIONES EXTERIORES MUY COMPACTAS.
EL PEUGEOT 205 AYUDÓ A TRANSFORMAR LA IMAGEN DE PEUGEOT PARA DARLE UNA VOCACIÓN MÁS MODERNA Y DINÁMICA QUE CONTRASTABA CON SU IMAGEN TRADICIONAL.
EL CITROËN "TRACTION AVANT", EN REFERENCIA A SU MODO DE TRANSMISIÓN, FUE PRESENTADO POR CITROËN EL 18 DE ABRIL DE 1934 COMO EL "7".
PRESENTADO EN EL SALÓN DE GINEBRA EN 1953, EL FIAT 1100 MARCÓ LA PAUTA EN EL SEGMENTO DE LAS BERLINAS DE TAMAÑO MEDIO.
PRODUCIDA EN VIGO ENTRE 1984 Y 2005, LA CITROËN C15 SIGUE MUY VIVA POR SU REPUTACIÓN DE VEHÍCULO COMERCIAL ROBUSTO, FIABLE Y CASI INDESTRUCTIBLE