CON EL SILVER CLOUD III ROLLS ROYCE PUSO FIN A UNA MANERA DE FABRICAR AUTOMÓVILES, BASADA EN LA COMBINACÍON DE ROBUSTOS BASTIDORES Y CARROCERÍAS ESCOGIDAS A GUSTO DEL CLIENTE.
CON EL MK IV JAGUAR OFRECIÓ UNA ATRACTIVA CARROCERÍA APTA PARA 5 VIAJEROS, MOTORES DE ENTRE 1,5 Y 3,5 LITROS DE CILINDRADA CON UN PRECIO MUY AJUSTADO.
EL ÚLTIMO CORNICHE FUE DISEÑADO Y FABRICADO EN UN MOMENTO TURBULENTO PARA LA MARCA: A PARTIR DE JULIO DE 1998 VOLKSWAGEN TOMÓ EL CONTROL DE ROLLS-ROYCE Y BENTLEY, AUNQUE A PARTIR DEL 1 DE ENERO DE 2003 SÓLO BMW PODRÍA FABRICAR EN EXCLUSIVA VEHÍCULOS CON LA MARCA ROLLS-ROYCE EN UNA NUEVA FÁBRICA.
BERTONE SÓLO CARROZÓ UNA UNIDAD DEL MASERATI 5000GT, PRÁCTICAMENTE UN PROTOTIPO
EL 208 GT4 DINO ES EL FERRARI MÁS PEQUEÑO Y CON MENOS POTENCIA QUE HEMOS PROBADO, LO CUAL NO SIGNIFICA QUE HAYA SIDO MENOS DIVERTIDO O QUE OFEZCA MENOS DISFRUTE AL VOLANTE
EL 208 GT4 DINO ES UN MODELO DE UNA GRANDÍSIMA PERSONALIDAD, EN EL QUE SU PEQUEÑO Y...
EL 550 MARANELLO REPRESENTÓ LA INTERPRETACIÓN PARA EL SIGLO XXI DE LA BERLINETTA DE 12 CILINDROS, CON MOTOR DELANTERO Y UNA PERSONALIDAD MARCADAMENTE DEPORTIVA
EL ELEGANTE DISEÑO DE PININFARINA SE COMBINA CON UN EFICAZ BASTIDOR, UNA PORTENTOSA MECÁNICA Y UN REFINADO INTERIOR, DIGNO DE UN VEHÍCULO DE...
EL BENTLEY TIPO T SUPUSO UNA REVOLUCIÓN PARA EL TRADICIONAL PÚBLICO DE ROLLS ROYCE
UNA MODERNA CARROCERÍA MONOCASCO SE COMBINABA CON SUSPENSIONES INDEPENDIENTES, FRENOS DE DISCO, UN POTENTE MOTOR DE OCHO CILINDROS Y UN LUJOSO ACABADO PARA OFRECER EL CONFORT CARACTERÍSTICO DE LA MARCA
29 de marzo de 2015.-...
MERCEDES CERRÓ LA EXITOSA SERIE W124 CON UNA SÚPER BERLINA, EQUIPADA CON UN POTENTE MOTOR V8 DE 326 CABALLOS
SU DISCRETA APARIENCIA Y SU LUJOSO EQUIPAMIENTO NO NOS HACEN SOSPECHAR DE SU VERDADERO CARÁCTER
EL 500E ES, SIN DUDA, TODO UN CLÁSICO QUE APTO PARA TODOS LOS DÍAS
LA ACTRIZ SARA MÁRQUEZ...
EN 1954 EL ACTOR DE CINE CÓMICO RAYMOND GRIFFITH, ADQUIRIÓ UN VEHÍCULO MUY ESPECIAL: UN CHASIS DEL AFAMADO FABRICANTE ROLLS ROYCE VESTIDO POR EL GRAN CARROCERO PARK WARD.
EN 1996 LANCIA PRESENTÓ LA SEGUNDA SERIE DEL MÍTICO DELTA. EN EL CATÁLOGO NO FALTÓ NI UNA VARIANTE DE TRES PUERTAS NI UNA DEPORTIVA QUE RECUPERÓ LAS SIGLAS HPE, RELACIONANDO LA NUEVA VERSIÓN CON EL ANTIGUO BETA HPE.