CERCA DE DOSCIENTOS VEHÍCULOS, ENTRE CLÁSICOS, DEPORTIVOS Y VEHÍCULOS DE ALTA GAMA, ACUDIERON PARTICIPARON EN EL II AUTOBELLO CELEBRADO EN VALENCIA.
En 1964 se inauguró el Estudio de Diseño de Opel en Rüsselsheim, el primer centro de diseño de automóviles de este tipo en Europa.
Durante más de 30 años Porsche empleó un 928 diseñado específicamente para medir el ruido de los neumáticos.
EL ESPECTACULAR AUTOBÚS FERROVIARIO VW BULLI DE 1955 SE INCORPORA A LA COLECCIÓN DEL DEPARTAMENTO OLDTIMER DE VOLKSWAGEN VEHÍCULOS COMERCIALES.
MIKI BIASION PARTICIPA EN LA 42ª EDICIÓN DE 1000 MIGLIA A BORDO DEL AURELIA B20 GT DE 1955.
AUNQUE LA PRIMERA PATENTE DE UN PARASOL ES DE 1918, EL FORD T FUE EL PRIMER COCHE QUE MONTÓ UNO, EN 1924.
LANZADO EN 1979, EL ALFA ROMEO 6 SUPUSO EL REGRESO DE LA MARCA AL PRESTIGIOSO SEGMENTO DE LAS BERLINAS DE GAMA ALTA.
DISEÑADO EN COLABORACIÓN CON PINIFARINA, EL PEUGEOT 306 CABRIOLET ES UNO DE LOS DESCAPOTABLES MÁS RECORDADOS DE LOS AÑOS 90.
COMERCIALIZADO ENTRE 1966 Y 1974, EL FIAT 124 SE PRESENTÓ COMO UNA BERLINA DE GAMA MEDIA DE ESTÉTICA CONVENCIONAL.
DIEZ VEHÍCULOS DEL CLUB SLK VALENCIA PARTCIPARON EN UNA RUTA QUE LES PERMITIÓ VISITAR VILLENA, TIBI, IBI Y EL MUSEO DEL JUGUETE.