- BANCO DE TIBURONES: EL NUEVO ASTRA SPORTS TOURER ACOGE A VARIOS DEPREDADORES MARINOS
- ORIGEN DEL CULTO: LA TRADICIÓN DEL TIBURÓN COMENZÓ CON LA BRILLANTE IDEA DE UN NIÑO
- EL TIBURÓN COMO SÍMBOLO: LOS DISEÑADORES DE OPEL MUESTRAN SU PASIÓN HASTA EN LOS DETALLES MÁS PEQUEÑOS
Rüsselsheim/Madrid, 21.8.2022.- Cada vez que la marca lanza un nuevo modelo, los verdaderos entusiastas de Opel comienzan de inmediato la búsqueda. No sólo por las numerosas y avanzadas tecnologías que se incluyen en el equipamiento de serie, sino por las formas de vida marina que se esconden en el interior y alrededor del coche; con la presencia del tiburón. Estos depredadores en miniatura de la criatura que se encuentra en la cima de la cadena alimenticia del océano han divertido a los conductores y pasajeros de muchos Opel durante años, como sucede ahora en el nuevo Astra Sports Tourer.
Mientras que el interior de la mayoría de modelos de Opel, como los galardonados Mokka-e y Corsa-e, esconden en algún lugar un tiburón, la nueva generación del superventas compacto alberga varios; uno cerca de la parte delantera, otro hacia la zona posterior y otros en lugares más inusuales (pero incluso los tiburones Opel deben obtener su energía de alguna parte). Explorar el nuevo Astra Sports Tourer en busca de tiburones, por ejemplo en la versión híbrida enchufable (consumo y emisiones de CO2 combinados WLTP[1]: 1,2-1,1 l/100 km y 27-25 g/km), resulta casi tan divertido como conducirlo.
“Los pequeños tiburones escondidos en los nuevos Opel Astra y Opel Astra Sports Tourer muestran el amor de nuestros diseñadores por los detalles más pequeños”, afirma el Director de Diseño Karim Giordimaina. “Nuestros clientes pueden sentir esta pasión, mientras los tiburones de Opel se han convertido en algo de culto. Esto también demuestra la accesibilidad de la marca Opel”.
De una idea a un culto: la historia de los tiburones de Opel comienza en 2004
Pero, ¿cómo llegan las miniaturas de los tiburones a esconderse en los coches de Opel? Una tarde de domingo de 2004, el diseñador Dietmar Finger estaba en casa trabajando en un boceto para el nuevo Corsa. Estaba diseñando el guarnecido lateral exterior de la guantera, que está tapado la mayor parte del tiempo por la puerta del pasajero cuando ésta se encuentra cerrada. Sin embargo, cuando la guantera se abre, este panel debe garantizar estabilidad, lo que se consigue con unas nervaduras transversales en la superficie del plástico. Finger estaba diseñando estas nervaduras cuando su hijo miró el boceto y dijo: “¿Papá, por qué no dibujas un tiburón?”. “¡Por qué no!”, pensó el diseñador y proporcionó a estas nervaduras su característica forma.
Al diseñador jefe del Corsa en esa época, Niels Loeb, le convenció de inmediato la idea. El tiburón de la guantera pasó a la producción en serie y comenzó la “historia del tiburón de Opel”. Después vino el Zafira, donde Karim Giordimaina, entonces responsable de su diseño interior, escondió tres tiburones en el habitáculo del monovolumen compacto. Le siguieron otros, primero en el Opel ADAM, luego en el Astra y en otros modelos como el Crossland y el buque insignia entre los SUV, el Grandland.
Mientras tanto, todos los jefes de diseño de interiores han colocado uno o dos tiburones dentro de cada nuevo modelo de Opel. La ubicación exacta siempre permanece en secreto, incluso para los altos cargos de Diseño. Por tanto, los escualos permanecen ocultos hasta el lanzamiento, lo que lo convierte en una interesante búsqueda para los amantes de los tiburones tanto de dentro como de fuera de la compañía.
El culto a los tiburones continuará en los futuros modelos de Opel. Y el lugar exacto del coche en el que se esconderán seguirá siendo un misterio, mientras los usuarios ya pueden esperar divertirse buscándolos.
[1] Los valores se han determinado bajo el método de prueba más realista WLTP (Procedimiento Mundial Armonizado para el Ensayo de Vehículos Ligeros), que sustituye al procedimiento de ensayo NEDC (Nuevo Ciclo de Conducción Europeo). El consumo, las emisiones de CO2 y la autonomía de un vehículo no sólo dependen del uso eficiente de la energía por parte del vehículo, dado que también influyen el estilo de conducción y otros factores no técnicos. La información sobre el consumo y las emisiones no se refiere a una única unidad y está destinada únicamente a efectos de comparación entre los distintos tipos de vehículos.
Fuente: Opel
Fotografía: Opel
