- 29-30 DE SEPTIEMBRE Y 1 DE OCTUBRE EN EL CIRCUIT DE BARCELONA-CATALUNYA
- FINAL DE LAS ‘BLANCPAIN GT SERIES ENDURANCE CUP’ Y ‘GT SPORTS CLUB’
- PENÚLTIMA CITA DEL AÑO DE LA NUEVA ‘GT4 EUROPEAN SERIES SOUTHERN CUP’
- DEBUT EN ESPAÑA DEL ‘CAMPEONATO DE FRANCIA DE F4’
- FINAL DE CAMPAÑA DE LAS ‘PORSCHE CARRERA CUP FRANCIA & BENELUX’
Barcelona, 18 de junio de 2017.– Después de organizar en abril la sexta edición de Espíritu de Montjuïc, Escudería Targa Iberia está inmersa en la preparación de los tres eventos que llenarán el otoño, uno de los cuales, el Festival de la Velocidad de Barcelona, se convertirá en la verdadera carrera del año. Cinco tipos de competición distintos, con un total de 9 carreras y una veintena de tandas de ensayos libres y oficiales ofrecerán actividad sin descanso, con la mayoría de estos campeonatos finalizando temporada en Barcelona. Los detalles y horarios de esta multitudinaria cita, que hará las delicias de los aficionados, se comunicarán más adelante.
Los mejores GT3 y GT4 del momento, junto con los Porsche GT3 Cup y los monoplazas de la F4 francesa son una tarjeta de visita realmente espectacular, todo ello bajo el paraguas del universo ‘Blancpain GT Series’, que un año más apuesta por finalizar su temporada en Barcelona. El programa deportivo está pensado para todos los públicos, un elemento que es marca de la casa en las organizaciones de Escudería Targa Iberia, ya que una vez más todos encontrarán alicientes en las carreras más espectaculares de la actualidad, con un nivel máximo de accesibilidad a todas las instalaciones del circuito.
El plato fuerte de las ‘Blancpain GT Series’ serán este año las carreras finales de las ‘Endurance Cup’ y ‘Sports Club’, versión profesionales o amateur de los campeonatos reservados a los mejores GT3 del momento: Ferrari 458 Italia y 488 GT3, Audi R8 LMS, Bentley Continental GT3, BMW M6 GT3, Aston Martin Vantage, Lamborghini Huracan y Gallardo, McLaren 650S, Mercedes-AMG GT3, Porsche 911 y 997 GT3-R, Nissan GT-R Nismo, Jaguar G3, etc.
Además de la extraordinaria lista de inscritos, que pasará de largo las 50 unidades con más de 160 pilotos, en las ‘Blancpain GT Series Endurance Cup’ estarán nada menos que 6 pilotos españoles: Andy Soucek (Bentley Team M-Sport), Lucas Ordoñez (Motul Team RJN Nissan), Daniel Juncadella (Akka ASP Mercedes), Albert Costa (Emil Frey Jaguar Racing), Miguel Molina (SMP Racing Ferrari) y Miguel Toril (Black Falcon Mercedes), lo que plantea un gran interés a la carrera. Además, en las ‘GT4 European Series Southern Cup’ también habrá un piloto español: Ander Vilariño (Porsche Cayman Clubsport).
El intenso “otoño Racing” que está perfilando Escudería Targa Iberia requiere de una gran preparación. En el caso del Festival de la Velocidad de Barcelona exigirá un enorme esfuerzo para atender la dimensión del evento, en el que se pueden reunir perfectamente 300 pilotos, 150 coches y los correspondientes equipos técnicos y logísticos. En esta óptica, Jesús Pozo, máximo responsable de Escudería Targa Iberia, comenta que “al Festival de la Velocidad de Barcelona traeremos uno de los eventos más importantes del motor del mundo que se disputará este año en España. Tendremos todos los elementos para poner en pie una cita excepcional, de las que crean afición: pilotos de gran prestigio, vehículos de última generación, una cantidad importante de máquinas en competición y la participación de algunos de nuestros mejores pilotos de GT”.
La confianza que SRO Motorsports Group (compañía de Stéphane Ratel que gestiona todos los campeonatos del universo Blancpain) deposita en la capacidad organizativa de Escudería Targa Iberia se traduce, según Jesús Pozo, “en poder ofrecer a la afición española un producto de motorsport de primerisimo nivel. SRO es el mayor organizador de competiciones de GT del mundo y el Festival de la Velocidad ofrece una plataforma ideal, por situación geográfica y ubicación en el calendario, pero también por todo el contenido adicional alrededor de nuestros eventos, detalles y actividades paralelas que son muy apreciadas”. Estos son los cinco campeonatos que se darán cita en el Festival de la Velocidad de Barcelona 2017:
Blancpain GT Series Endurance Cup (6ª de 6 pruebas puntuables)
Después de ser puntuable en 2016 para la ‘Sprint Cup’, el Festival de la Velocidad de Barcelona será valedero este año para la modalidad máxima, la ‘Endurance Cup’, resistencia corta con una única carrera de 3 horas de duración para vehículos GT3 y dos paradas obligatorias a boxes, en las que se turnarán los 3 pilotos. Tras el éxito que supuso la final de la ‘Sprint Cup’ de 2016, SRO Motorsport Group ha creído oportuno que Escudería Targa Iberia se ocupe de organizar la gran final de la ‘Endurance Cup’. Ello permitirá ver en acción un formidable parque de cerca de 60 vehículos que lucharán para lograr la mejor posición de final de campaña en los apartados absoluto, Pro-Am y Am, tanto en pilotos como en equipos.
Blancpain GT Sports Club (6ª de 6 pruebas puntuables)
De nuevo en acción en el Circuit de Barcelona-Catalunya, esta modalidad está pensada para los pilotos ‘gentleman racers’ que casi rozan el profesionalismo aunque por el motivo que sea no desean competir en las más exigentes ‘Sprint’ o ‘Endurance Series’, aunque en todo caso pilotan auténticos GT3 o vehículos monomarca de similares características. Cada coche es conducido por un piloto en una carrera de 40 minutos tras una calificación de 25’.+
GT4 European Series Southern Cup (5ª de 6 pruebas puntuables)
Nuevo en 2017, es un complemento a la copa ‘Northern Cup’ ya existente, dos campeonatos de 6 pruebas puntuables cada uno que ofrecen intensas carreras a los coches de una categoría GT4 en franco crecimiento, con 14 modelos distintos homologados. Cada evento consta de dos carreras de 60’ con los correspondientes entenamientos libres y dos tandas de 15’ de calificación. Esta copa coincide con el Campeonato de Francia FFSA GT.
Campeonato de Francia F4 (6ª de 7 pruebas puntuables)
Con el aliciente para el futuro ganador de quedar integrado en la Renault Sport Academy, lo que significa acceso a la ruta de la Fórmula 1, la F4 francesa se disputa con monoplazas creados por Signatech Automobiles, con chasis monocasco de fibra de carbono y motores Renault 1.6, todo con el aval del catálogo Renault Sport. Habrá 3 carreras de 20’ más 1 vuelta, además de los correspondientes ensayos libres y calificaciones.
Porsche Carrera Cup France (5ª de 6 pruebas puntuables)
Porsche GT3 Cup Challenge Benelux (6ª de 6 pruebas puntuables)
La Porsche Cup Francia vive una importante fase de internacionalización, ya que entre sus participantes también están en algunas pruebas los de la Porsche Cup Benelux (Bélgica, Holanda, Luxemburgo). Ambas copas coincidirán en Barcelona, lo que garantiza una importante presencia de Porsche 911 GT3 Cup y el característico sonido de sus motores ‘Flat 6’ 4.0 de 485 CV. Disputarán dos carreras de 30’ y los correspondientes ensayos y calificaciones.
Fuente: Escudería Targa Iberia
Fotografías: Escuería Targa Iberia
