- LOS PRÓXIMOS DÍAS 12, 13 Y 14 DE ABRIL TENDRÁ LUGAR EN EL CIRCUIT DE CATALUNYA LA TERCERA EDICIÓN DE ESPÍRITU DE MONTJUÏC
- ESTE AÑO 2013 PROMETE SER MÁS ESPECIAL QUE NUNCA, PARA LOS AFICIONADOS AL DEPORTE DEL MOTOR, PERO TAMBIÉN PARA EL PÚBLICO EN GENERAL
- JUNTO A LAS CARRERAS DE AUTOMÓVILES, BIPLAZAS Y MONOPLAZAS DE TODO TIPO, UNA DE LAS GRANDES ESTRELLAS INVITADAS DE ESTE ESPECTÁCULO SERÁ EL FORD GT40, QUE EN 2013 CELEBRA EL CINCUENTA CUMPLEAÑOS DE SU GESTACIÓN
13 de enero de 2013.- A principios de 1963, Ford Advanced Vehicles (FAV), división ubicada en Slough, Inglaterra, empezó el desarrollo de la primera unidad de uno de los coches que en pocos años se convertiría en uno de los más míticos y admirados de todos los tiempos: el Ford GT40, del que este año 2013 se cumple pues el 50 aniversario de la salida de fábrica del primer prototipo. Curiosamente, hace 10 años Ford fabricó una serie especial (denominada Ford GT), distinta en tamaño y motorización al coche de antaño, para festejar los 40 años del GT40.
Espíritu de Montjuïc va a celebrar este 50 aniversario con una reunión de GT40´s venidos expresamente para la ocasión desde distintas partes del mundo. Pronto se anunciarán los números de chasis que estarán presentes en Barcelona –y por lo tanto podrá saberse su pedigree–, pero ya puede avanzarse que esta será una ocasión única para admirar de cerca una flotilla de estos vehículos míticos y además en acción en la pista barcelonesa, conformando una carrera monomarca sin igual, con unidades de distintas versiones del modelo llegadas de todas las partes del planeta.
El Ford GT40 nació como respuesta al dominio de Ferrari en las 24 horas de Le Mans y como “vendetta” a la negativa de Il Commendatore de vender Ferrari a la multinacional americana. Después de varios años de fracasos y desarrollo del vehículo, Ford, bajo la dirección de Carrol Shelby y con un Ford GT40 MK II pilotado por Bruce McLaren y Chris Amon, consiguió por fin ganar las 24 Horas de Le Mans de 1966. Las tres primeras posiciones de la carrera fueron para sendos Ford GT40 MK II (motor V8 de 7.0 litros), todo un éxito para la marca que repitió triunfo los tres años siguientes.
Espíritu de Montjuïc, el revival del motor pionero en nuestro país, uno de los más importantes de Europa y cita imprescindible para los aficionados, consiguió atraer la pasada edición a más de 21.000 visitantes entusiastas que se acercaron a disfrutar del espectáculo en el paddock y de las carreras en las que competían más de 150 vehículos clásicos de todas las disciplinas del deporte del motor histórico: Fórmula Uno, Sport Prototipos, Barquetas, Gran Turismos, Turismos, etc. Este evento se define como un museo al aire libre que tiene como objetivo hacer rememorar y evocar el ambiente y la competición que hace más de 30 años se vivía en el antiguo circuito urbano de Montjuïc, ahora trasladado al Circuit de Catalunya con toda la seguridad y comodidad que ofrece dicha instalación.
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Texto y fotografía: Jas.
