- OTRO CAMPEÓN DEL MUNDO, EN ESTE CASO DE MOUNTAIN BIKE DH, COMPETIRÁ EN GSERIES 2 (2RM): CÉDRIC GRACIA
- EL CAMPEONATO LLEGA A SU ECUADOR CON NUEVA CONFIGURACIÓN PARA EL GRANDVALIRA CIRCUIT
Grandvalira Circuit, Principat d’Andorra, 16 de enero de 2013.– Este próximo sábado, 19 de enero, se disputará la G3, tercera cita del calendario de seis que conforman las GSeries BPA 2013. La ola de frío y de precipitaciones de nieve que vive el País de los Pirineos permitirá al organizador, el Automòbil Club d’Andorra, dar una nueva configuración al Grandvalira Circuit, escenario del certamen, que verá ampliado su recorrido hasta los 999 metros, derivado de un nuevo final de la larga curva parabólica, una nueva curva a la derecha y una corta recta hasta enlazar con el trazado habitual, lo que se transformará en un nuevo aliciente para los pilotos de la pista emplazada a 2.400 metros, en el Port d’Envalira.
Xevi Pons (Citroën C2 Turismo G) y Joan Sala (VW Golf GTI Mk1) fueron los ganadores de la segunda carrera de las GSeries BPA 2013, disputada el pasado fin de semana, con presencia del Campeón del Mundo Marc Márquez, pasando el primero de ellos a encabezar la general del campeonato en la categoría reina de tracción total, y manteniendo Joel Capdevila (VW Golf) esta misma privilegiada posición en 2 ruedas motrices.
Esta situación en las provisionales otorgan a las GSeries BPA 2013 una gran igualdad no tan sólo en los números que se derivan tras dos carreras disputadas, sino en cuanto a las fuerzas en presencia en la pista. Xevi Pons ha demostrado que un Turismo G bien pilotado es un coche ganador, su Citroën C2-PCR lidera la tabla con 6 puntos sobre un Proto G, el Peugeot Evo II del eficaz David Arroyo. Ambos se han repartido las victorias absolutas hasta ahora.
Sintu Vives, con su 2ª plaza en la G2, devolvió la competitividad al Mitsubishi Colt, ahora tercero provisional con 12 puntos por detrás de Pons, mientras que no se puede pasar por alto la clara progresión de todo un Campeón de Europa de Turismos, Fernando Monje (Citroën C4 Evo III), cuarto empatado con el reaparecido Ferran Naudi (Peugeot Evo III).
El gran resultado de Carlos Ezpeleta (Citroën C4 Evo II) está a punto de llegar, como también el del dueto Oriol Ribalta-Francesc Rastrollo (Peugeot Evo III), Gerard de la Casa (Mitsubishi Colt), Rubén Gracia (Citroën C4 Evo III), Manel Guiral (Peugeot Evo II), Isidre Loan (Ford RS G) o el de los debutantes Nil Solans-Jordi Gilberga (Mitsubishi G).
En 2 ruedas motrices, convertida en fórmula monomarca con los VW Golf MK1 como único vehículo inscrito, los Jóvenes Pilotos del ACA siguen el ritmo que en la pasada edición marcó el Campeón en título, Claudi R. Leite, y dominan en los dos primeros lugares de la general de la mano de Capdevila y Alex Loan, separados tan sólo por 4 puntos. Ramon Plaus y la también Joven Piloto Ingrid Rossell ocupan los puestos siguientes. La competitividad e igualdad en esta categoría es enorme. Precisamente en la carrera de este sábado y en 4×2 habrá otro deportista de élite. Se trata del francés afincado en Andorra, Cédric Gracia, Campeón del Mundo de su especialidad como lo han sido los ocupantes hasta ahora del VW Golf-BPA en sus diversas disciplinas: Iván Raña y Virginia Berasategui en triathlon; Marc Márquez en Moto2 y, ahora, Gracia en la versión más extrema del descenso en Mountain Bike, Downhill (DH).
Cédric Gracia se apunta a la aventura de pilotar un coche sobre hielo
Con 35 años y nacido en Pau (Francia), Banca Privada d’Andorra permitirá, cediendo su VW Golf MK1 que anteriormente han pilotado Raña, Berasategui y Márquez, que otro gran deportista extremo se estrene en hacer derrapar un coche sobre el hielo del Grandvalira Circuit, esta vez más revirado que nunca. Cédric Gracia es un experto en Mountain Bike (mtb) compitiendo en las modalidades de descenso (DH) y Four Cross (4x). Corrió para el Siemens-Cannondale, equipo de espíritu americano entre 1999 y 2005, con el que consiguió ser Campeón del Mundo de Downhill.
En descenso quedó 1º y 3º respectivamente en las clasificaciones de la Unión de Ciclistas Internacionales de enero de 2010, ganando la Nissan European Downhill Cup de La Bresse en 2011. Todo un fenómeno de la especialidad, actualmente arropado por Santacruz. Acostumbrado al deporte extremo, Gracia está muy motivado ante esta nueva experiencia.
La competición de la tercera cita de las GSeries BPA 2013 dará inicio a las 17.00 horas del sábado 19 de enero con los entrenamientos cronometrados. La Serie 1 tendrá lugar una hora más tarde, y la Serie 2 a las 19.30. Las finales, como ya es habitual, están previstas para las 21 horas.
Así llegan las GSeries BPA a la cita ecuador del certamen:
GSeries (4×4)
- 1.- Xevi Pons (Citroën C2), 82 puntos.
- 2.- David Arroyo (Peugeot Evo II), 76 puntos.
- 3.- Sintu Vives (Mitsubishi Colt), 64 puntos.
- 4.- Ferran Naudi (Peugeot Evo III), 62 puntos.
- 5.- Fernando Monje (Citroën C4 Evo III), 62 puntos.
- 6.- Carlos Ezpeleta (Citroën C4 Evo II), 53 puntos.
- 7.- Gerard De la Casa (Mitsubishi Colt), 43 puntos.
- 8.- Francesc Rastrollo (Peugeot Evo III), 42 puntos.
- 9.- Jordi Gilberga (Mitsubishi G), 37 punto.
- 10.- Oriol Ribalta (Peugeot Evo III), 36 puntos.
GSeries (4×2)
- 1.- Joel Capdevila (Volkswagen Golf GTi Mk1), 74 puntos.
- 2.- Alex Loan (Volkswagen Golf GTi Mk1), 70 puntos.
- 3.- Ramon Plaus (Volkswagen Golf GTi Mk1), 68 puntos.
- 4.- Ingrid Rossell (Volkswagen Golf GTi Mk1), 47 puntos.
- 5.- Lluís Bigordà (Volkswagen Golf GTi Mk1), 45 puntos.
- 6.- Eric Cortés (Volkswagen Golf GTi Mk1), 45 puntos.
- 7.- Alex Morales (Volkswagen Golf GTi Mk1), 45 puntos.
- 8.- Alfons Martisella (Volkswagen Golf GTi Mk1), 36 puntos.
- 9.- Delfín Marcos (Volkswagen Golf GTi Mk1), 36 puntos.
- 10.- Claudi R. Leite (Volkswagen Golf GTi Mk1), 35 puntos.
Más información:
Texto: JAS.
Fotografías: Pol Santamaria.
