- LA NUEVA PRUEBA DE LA REVISTA ALEMANA DE MOTOR GUTEFAHRT DEMUESTRA QUE EL ÉXITO DEL NEUMÁTICO TODO TIEMPO DE GOODYEAR NO ES CASUAL
- GOODYEAR ANUNCIA QUE SU MODELO VECTOR 4SEASONS TAMBIÉN PUEDE MONTARSE EN MODELOS SUV
Madrid, 27 de abril de 2016.- El neumático todo tiempo Vector 4Seasons de segunda generación de Goodyear se ha ganado las alabanzas de la prestigiosa revista alemana GuteFahrt por sus excelentes prestaciones, en especial por su adherencia sobre superficies secas y mojadas. Goodyear se siente orgulloso de que su neumático resultase «ganador de la prueba» y el único al que la revista otorgó la calificación SehrGut (muy bueno)1. El reconocimiento de GuteFahrt es el último ejemplo de los excelentes resultados logrados por el neumático en distintas pruebas, quedando así de manifiesto la avanzada tecnología y la extraordinaria labor de los ingenieros de Goodyear. A partir de abril de 2016, el segmento SUV también se podrá beneficiar de estas ventajas.
“Estamos encantados de que el neumático haya sido elegido «ganador de la prueba» de GuteFahrt”, declaró Alexis Bortoluzzi, Director de Marketing de Turismos de Goodyear para Europa, Oriente Medio y África. “Hemos puesto nuestros 30 años de experiencia en el mercado todo tiempo al servicio de este neumático, con el fin de llevar sus prestaciones hasta un nuevo nivel. Siendo como somos pioneros en este segmento, estamos decididos a seguir siendo «insuperables»2, citando las palabras de GuteFahrt. El Vector 4Seasons de segunda generación destacó especialmente en estos tres aspectos fundamentales:
- Excelente agarre en superficies secas y mojadas.
- Ángulo de dirección reducido.
- Estabilidad durante los cambios de peso de la carga.
Además, el Vector 4Seasons de segunda generación de Goodyear supera a sus competidores al ofrecer un rendimiento general superior en todas las condiciones climatológicas (como carreteras secas, mojadas y nevadas)3. ¿Cuál es el secreto de su éxito? Se trata de un neumático que ofrece unas prestaciones extraordinarias durante todo el año, ahorrando tiempo, dinero y complicaciones.
Seguridad durante todo el año, ahora también para SUV
Por supuesto, Goodyear no quería limitar su gran éxito todo tiempo únicamente al segmento de turismos. El segmento de neumáticos para SUV y 4×4, que experimentó un crecimiento de entre el 35% y el 40% durante los últimos años, es la porción del mercado que se encuentra en alza4. La sensación de seguridad es la clave para atraer a este creciente grupo de consumidores. El auge de los neumáticos para todas las estaciones también está vinculado a la importancia cada vez mayor que otorgamos a la seguridad; por este motivo Goodyear ha decidido poner su experiencia en neumáticos todo tiempo al servicio de los conductores de SUV, mediante la ampliación de su popular gama Vector 4Seasons.
El Vector 4Seasons de segunda generación para SUV ofrece las mismas características que la versión para turismos:
- Avanzado plastificante SmartTred y una mayor proporción de sílice para un mejor rendimiento global sobre superficies mojadas, heladas o con aguanieve.
- Canales en 3D para una mayor rigidez de la banda6.
- Surcos hidrodinámicos para una mayor resistencia al aquaplaning6.
- Un sólido dibujo de la banda, con una rigidez adaptable, que proporciona un excelente rendimiento a lo largo de toda la vida del neumático.
El Vector 4Seasons Gen-2 SUV de Goodyear está disponible actualmente en siete tamaños.
| Medida de la llanta | Tamaño del neumático | Ejemplos de equipamiento original |
| 16’’ | 215/65 R16 98 H | Audi Q3 (a partir de 2011), Dacia Duster, Nissan X-Trail, Nissan Qashqai I & II, Renault Kadjar, Suzuki Vitara, VW Tiguan (2007 – 2015) |
| 16’’ | 225/65 R17 102 H | Honda CRV III (a partir de 2012), LandRover Evoque, Discovery Sport (a partir de 2015), Mazda CX-5, Nissan X-Trail (a partir de 2014), Toyota RAV IV (2006-2012 y a partir de 2013) |
| 17’’ | 235/65 R17 XL 108 V | Audi Q5, Jeep Cherokee, Hyundai Santa Fe (a partir de 2006), KiaSorento, Discovery Sport (a partir de 2015), Mercedes GLC (a partir de 2015), Mercedes Clase R, Mercedes Clase ML (a partir de Q4 2011) VW Touareg I+II, Volvo XC60, Volvo XC90 (anterior a 2014) |
| 17’’ | 225/60 R17 99 V | Hyundai iX 35 (2010 – 2015) , Hyunday Tucson (a partir de 2016), Jeep Cherokee (a partir de 2014), KiaSportage (a partir de 2010), Mitsubishi Outlander (a partir de 2007), Nissan X-Trail (a partir de 2010) |
| 18’’ | 235/60 R18 XL 107 V | Audi Q5, Audi Q7, Jeep Cherokee (a partir de 2008), Hyundai Santa Fe, Hyunday iX45 (a partir de 2012), KiaSorento II (a partir de 2009), LandRover Evoque, LandRover Discovery Sport (a partir de 2015), Mazda CX-7, Mercedes GLC (a partir de 2015), VW Touareg I (hasta 2010), Volvo XC60, Volvo XC 90 (hasta 2014 y desde 2014) |
| 18’’ | 255/55 R18 XL 109 V | Audi Q7, KiaSorento II (a partir de 2012), Mercedes Clase R, Mercedes Clase ML (a partir de Q2 2011) , VW Touareg (a partir de 2010) |
| 19’’ | 235/45 R19 99 V | Audi Q3 (a partir de Q2 2011), Audi A6, Ford Kuga (2008 – 2013), Ford Kuga (a partir de 2013), Mercedes GLA, Volvo S/V60 CrossCountry (a partir de 2015) |
1La prueba 205/55 R 16 de Gute Fahrt es un test comparativo entre neumáticos todotiempo realizado con un Audi A3 TDI-Limousine. Publicado en marzo de 2016, Nº 3, 2016 www.gute-fahrt.de Prueba comparativa del Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 (94V) contra los neumáticos Conti EcoContact 5 (91V), Dunlop Winter Sport 5 (91H), Michelin CrossClimate (94V), Nokian Weatherproof (91H), Pirelli Cinturato All Season (91V) y Uniroyal All Season Expert (91H).
2Prueba Gute Fahrt 205/55 R 16. Publicado en marzo de 2016, Nº 3, 2016 www.gute-fahrt.de
3La prueba 205/55 R 16 de Gute Fahrt es un test comparativo entre neumáticos todotiempo realizado con un Audi A3 TDI-Limousine. Publicado en marzo de 2016, Nº 3, 2016 www.gute-fahrt.de Prueba comparativa del Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 (94V) contra los neumáticos Conti EcoContact 5 (91V), Dunlop Winter Sport 5 (91H), Michelin CrossClimate (94V), Nokian Weatherproof (91H), Pirelli Cinturato All Season (91V) y Uniroyal All Season Expert (91H).
4ETRMA. Crecimiento entre 2010 y 2015 en Europa (incl. Turquía).
5En comparación con su predecesor.
Fuente: Goodyear
Fotografías: Goodyear
