- ANDY WALLACE PILOTA EN SILVERSTONE EL NUEVO JAGUAR XJR Y EL XJ-R9 LM, GANADOR EN LE MANS
- EL XJ-R9 LM, DE LOS QUE YA SE HAN CONSTRUIDO MÁS DE UN MILLÓN, VUELVE POR PRIMERA VEZ AL CIRCUITO NOCTURNO DESDE QUE EN 1988 GANÓ LAS 24 HORAS DE LE MANS
- LA SESIÓN EN PISTA PRESENTA LAS VENTAJAS DE LOS NUEVOS FAROS LED DEL JAGUAR XJ EN CONDICIONES DE CONDUCCIÓN DIURNA Y NOCTURNA
- WALLACE HABLA DE LA NUEVA TECNOLOGÍA DE FAROS DEL XJR, QUE DE NOCHE OFRECE A LOS CONDUCTORES UN MAYOR GRADO DE CONFIANZA, SEGURIDAD Y RENDIMIENTO
- UN NUEVO CORTOMETRAJE PLASMA LA ACCIÓN: PINCHA AQUÍ PARA VERLO
Madrid, 17 noviembre de 2015.- Andy Wallace, legendario piloto de carreras y ganador de las 24 horas de Le Mans, revivió su victoria de 1988 pilotando durante el de día y la noche en el circuito de Silverstone el Jaguar XJ-R9 LM y el Jaguar XJR equipado con un nuevo motor 5.0 V8 sobrealimentado y 550 CV (fotografía inferior). Wallace comenta las experiencias vividas con el XJ-R9 LM y el nuevo XJR en un emocionante cortometraje disponible para ver y compartir en este enlace.
Conducir de noche por el circuito de Silverstone brindó a Wallace la oportunidad de probar los nuevos faros LED que incorpora el nuevo XJ, primicia para Jaguar. “Cuando en 1988 corrí en Le Mans, resultaba muy difícil ver de noche”, explicó Wallace. “Íbamos a unos 400 km/hora; demasiado rápido para poder ver la carretera que se extendía ante nosotros. Utilizábamos los faros para vislumbrar fugazmente las marcas que dejábamos atrás a una velocidad vertiginosa y saber dónde estábamos.”
“Ahora, los nuevos vehículos de carretera cuentan con unos faros increíbles. La tecnología LED permite ver tres veces mejor la distancia de antes; además, la dirección activa y la luz de curvas también te ayudan a dirigir los focos hacia los lugares que quieres ver.”
“Como conductor, tanto si vas a velocidad de crucero por la carretera, como apretando el acelerador en una pista, este nivel de visión te da muchísima confianza, lo que significa mayor seguridad, rendimiento y precisión. Me hubiera encantado disponer de los focos modernos con los que ahora está equipado el XJ-R9 LM”.
Ian Hoban, Vehicle Line Director, XJ, señaló: “Ahora el XJ es más dinámico y distintivo que nunca, y el hecho de pilotar el XJR de alto rendimiento en Silverstone fue una manera excelente de demostrar de qué modo la nueva iluminación LED instalada en el vehículo puede beneficiar al conductor.”
“Los nuevos faros LED, sin embargo, son sólo una de las nuevas e impresionantes prestaciones de nuestra berlina insignia. Equipada con más niveles de lujo y rendimiento, incluye nuestro nuevo y destacado sistema de infoentretenimiento, además de materiales y acabados interiores que crean una sensación aún más personalizada”.
El 2016 XJ ha sido objeto de una rigurosa renovación del diseño exterior, y las exclusivas luces diurnas J-Blade Full-LED son una de las mejoras clave, únicas en la gama de Jaguar.
Los faros LED proporcionan una luz más cálida, como la del día, en comparación con la suministrada por los faros Bi-Xenon, gracias a ella mejora la visibilidad y comodidad del conductor y proporcionan una significativa mejora en términos de eficiencia energética.
Son los faros más avanzados jamás incorporados en un Jaguar o producto de Land Rover, y también acentúan el diseño `tipo quad´ del que las berlinas deportivas de Jaguar se han apropiado; una prestación que también se ha añadido al XJ-R9 LM.
Texto y vídeo: Jaguar
Fotografías: Anthony Cullen
