- MINI PRESENTA EL MOTOR MÁS POTENTE JAMÁS INCLUIDO EN UN MODELO DE SERIE DE LA MARCA BRITÁNICA
- SOBRE LA BASE DE LA ÚLTIMA GENERACIÓN DE MOTORES CON TECNOLOGÍA MINI TWINPOWER TURBO DESARROLLA 231 CV DE POTENCIA
4 de enero de 2015.- Se lanza al mercado la nueva versión del coche más deportivo del segmento de automóviles pequeños. El nuevo MINI John Cooper Works combina la auténtica sensación de estar a los mandos de un coche de carreras con el carácter premium y las nuevas características que incorpora la última generación de modelos MINI.
MINI presenta el motor más potente jamás incluido en un modelo de serie de la marca británica. Motor de gasolina de cuatro cilindros de 2.0 litros, desarrollado recurriendo a los amplios conocimientos adquiridos en el mundo racing y sobre la base de la última generación de motores con tecnología MINI TwinPower Turbo. 231 CV de potencia, entrega optimizada para sensaciones más deportivas y sonido capaz de despertar emociones gracias a la configuración especial de pistones, unidad turbo y sistema de escape. Consumo combinado según norma UE: 6,7 l/100 km (5,7 l. con cambio automátic); emisiones combinadas de CO2 de 155 g/km (133 g/km con cambio automático).
Potencia superior en 10% en comparación con el modelo antecesor. Par máximo un 23%, ahora de 320 Nm. Capacidad de aceleración de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos (- 0,2 segundos) con la caja manual; con la caja automática, en 6,1 segundos (- 0,6 segundos); capacidad de recuperación un 10% mejor (aceleración de 80 a 120 km/h en 5,6 segundos). Caja de cambios manual de seis marchas de serie. Opcionalmente, caja de cambios Steptronic de seis marchas. Valores de consumo y de CO2 con la caja de cambios automática aproximadamente un 20% menores: 5,7 l/100 km y 133 g/km, según ciclo de pruebas UE.
Tecnología del chasis adaptada con gran precisión a la potencia del motor y a su forma de entregarla. Nuevos frenos deportivos Brembo. Exclusivas llantas de aleación ligera de serie de 17’’ John Cooper Works Race Spoke. Dirección asistida electromecánicamente, con Servotronic. Sistema de control dinámico de la estabilidad (DSC) con sistema de control dinámico de la tracción (DTC), control electrónico del bloqueo del diferencial (EDLC) y Performance Control. Opcionalmente, control dinámico de la suspensión (DDC).
Diseño de la carrocería optimizado aerodinámicamente. Faldón delantero específico del modelo, con grandes entradas de aire, que también ocupan los espacios correspondientes a los faros antiniebla que incluye el MINI 3 puertas. Diseño propio de los faldones laterales y del faldón posterior. Alerón trasero John Cooper Works.
Imagen inconfundible, gracias a diversos rasgos de diseño y de equipamiento específicos del modelo. Faros LED con luces intermitentes de color blanco. Perfiles de los pasos de rueda con acabado especial. Parrilla, molduras de intermitentes laterales y portón trasero con logo John Cooper Works. Sistema de escape deportivo con tubos terminales específicos. Nuevo color exterior Rebel Green, disponible exclusivamente para el nuevo MINI John Cooper Works.
Ambiente totalmente deportivo en el interior. Asientos deportivos exclusivos John Cooper Works con tapicería en Dinamica, con apoyacabezas integrados. Molduras de entrada John Cooper Works. Volante John Cooper Works con multifunción, control de crucero y levas en combinación con la caja de cambios automática. Palanca de cambios o palanca selectora John Cooper Works. Diseño específico del instrumento central del tablero, así como de la llave del vehículo. Pedales y apoyapié para el conductor de acabado en acero inoxidable. Revestimiento del techo de color antracita.
Estructura de la carrocería, peso y resistencia a impactos optimizada. Considerando el equipamiento, peso similar al del modelo antecesor. De serie, equipamiento de seguridad con airbags frontales y laterales, airbags laterales tipo cortina, cinturones automáticos de tres puntos de anclaje en todos los asientos, los delanteros con tensores y limitadores de fuerza. Anclajes ISOFIX para asientos de niños en los asientos posteriores y, opcionalmente, en el asiento del acompañante. Sistema de control de la presión de los neumáticos. Capó con sistema de protección activa de peatones de serie.
Motores, prestaciones, consumo y emisiones
Motor de gasolina de cuatro cilindros con tecnología MINI TwinPower Turbo (sobrecarga turbo, inyección directa, sistema de regulación plenamente variable de las válvulas, control variable del árbol de levas).
Motor
- Cilindrada: 1.998 cc.
- Potencia: 231 CV (170 kW/) a 5.200 – 6.000 rpm.
- Par máximo: 320 Nm entre 1.250 rpm y 4.800 rpm.
- Aceleración (0–100 km/h): 6,3 segundos (caja automática: 6,1 segundos).
- Velocidad máxima: 246 km/h (246 km/h).
- Consumo promedio según ciclo de pruebas UE: 6,7 (5,7) litros/100 kilómetros.
- Valor de CO2 según ciclo de pruebas UE: 155 g/km (133 g/km).
- Norma de gases de escape: UE6.
Dimensiones exteriores
- Largo: 3.874 milímetros.
- Ancho: 1.727 milímetros.
- Alto: 1.414 milímetros.
- Distancia entre ejes: 2.495 milímetros.
Más información:
Texto y fotografías: Mini
