- MÁS DEL 40% DE LAS PERSONAS AYUDADAS POR EL RACE LLEGAN A SU DESTINO NECESITANDO SÓLO UNA REPARACIÓN ‘IN SITU’
- EL REAL AUTOMÓVIL CLUB DE ESPAÑA PRONOSTICA ATENDER MÁS DE 75.000 EXPEDIENTES EN AGOSTO, EL MES DEL VERANO EN EL QUE SE PRODUCEN MÁS DESPLAZAMIENTOS
- EN LO QUE LLEVAMOS DE 2017, EL CLUB HA SOLUCIONADO YA MÁS DE 463.000 PERCANCES EN CARRETERA, LO QUE SUPONE UN INCREMENTO DEL 12, 2% RESPECTO AL MISMO PERÍODO DE 2016
- SEGÚN EL BARÓMETRO DE AVERÍA S , UN 44% DE LAS PERSONAS QUE RECIBIERON AYUDA DEL RACE PUDIERON CONTINUAR SU CAMINO DESPUÉS DE UNA REPARACIÓN EN EL LUGAR DE LA INCIDENCIA . LA IMPLEMENTACIÓN DE NUEVOS PROCESOS DE SOLUCIÓN DE AVERÍAS, CLAVE EN LA MEJORÍA DE LOS DATOS
- PROBLEMAS CON LAS BATERÍAS, LOS NEUMÁTICOS Y LOS RELACIONADOS CON EL MOTOR SON LOS PERCANCES MÁS REPETID O S, POR LO QUE EL CLUB VUELVE A HACER HINCAPIÉ EN LA NECESIDAD DE UN CORRECTO MANTENIMIENTO DEL VEHÍCULO Y UNA REVISIÓN ANTES DE VIAJAR
Madrid, 28 de julio de 2017.- El Real Automóvil Club de España alerta sobre el previsible aumento de incidencias en carretera este mes de agosto, de acuerdo a su barómetro de averías. El Club ya ha atendido 463.000 percances entre enero y el 16 de julio, y espera más de 75.000 expedientes para el mes de agosto, con especial atención a baterías, neumáticos y problemas derivados del motor. Sin embargo, más del 4 4 % de las personas ayudadas por el RACE podrán proseguir su camino y llegar a su destino necesitando sól o una reparación ‘in situ’.
La Operación Salida alcanza este fin de semana uno de sus puntos más importantes con la llegada del mes de agosto. El Real Automóvil Club de España, a través de su barómetro de averías, alerta de un incremento previsto de averías superior al 15% en relación al mismo periodo de 2016, recomendando una revisión y el correcto mantenimiento del vehículo antes de emprender el viaje.
Los datos del RACE, que ya cuenta con un operativo especial en marcha, muestran un incremento general de un 12,2% del número de averías en los primeros siete meses de 2017 .
Las políticas emprendidas en el RACE en relación a que la prioridad es que las personas que reciben asistencia puedan seguir su marcha han conseguido que hasta el 44% de los casos fueran resueltos ‘in situ’ por el Real Automóvil Club de España.
Estos datos han posibilitado resolver 15.000 incidencias exitosas más en estas circunstancias, gracias a la mejora de la flota de servicio del RACE con vehículos como el ‘Toro’ y el ‘RACE 10’, que permiten reparaciones encaminadas a que aquellas personas que han padecido una avería puedan seguir con su camino.
En este sentido, se han implementado nuevos sistemas de Reparación In Situ (RIS) y recursos para ampliar la cantidad y el tipo de averías que pueden ser solventadas en el lugar en el que ocurrieron, como pinchazos, roturas en manguitos y conductos, lunas y un largo etcétera.
¿Cuál es la previsión para agosto?
La tendencia del primer semestre de 2017 y los datos del mes de julio apuntan a un incremento de un 15% en el número de averías que se van a producir el mes de agosto, respecto al mismo periodo de 2016. El RACE está preparado para atender más de 75.000 expedientes, de los que más de 3 3.000 serán resueltos completamente tras un único servicio.
‘Top 10’ de averías en 2017
Entre todos los expedientes del RACE, las 10 averías que más se han repetido en los coches de los españoles han sido problemas con la batería, neumáticos, motor, inyectores, alternador, motor de arranque, disco de embrague, problemas con el cambio, distribución y turbo. La creciente antigüedad en el parque se sigue evidenciando en el aumento porcentual de algunas de las averías, como las alusivas al pedal de embrague (54% más), la correa (incremento del 37%) o los filtros de partículas en los coches diésel (un 38% por encima respecto al mismo periodo en 2016).
Un buen mantenimiento evita problemas mecánicos y mejora la seguridad
Siguiendo la línea de los datos del pasado ciclo, muchas de las averías detectadas en el barómetro podían haber sido evitadas a través del correcto mantenimiento del vehículo.
Seguir las recomendaciones del RACE y realizar una revisión previa al viaje mejora n la seguridad del coche, y evita n empezar las vacaciones con problemas. Y es que se debe revisar el estado y presión de los neumáticos, chequear que no hay a fugas de líquidos, salir con los niveles comprobados y ver el estado de la batería. Estas precauciones, entre otras, reduce n la probabilidad de avería.
Aumenta tu seguridad al volante con nuestras 10 recomendaciones
Una vez más, desde el RACE queremos recordar nuestro decálogo de recomendaciones previas a la hora de afrontar un viaje. Es el siguiente:
Comprueba los niveles del vehículo (aceite y anticongelante del radiador), batería, neumáticos (presión y banda de rodadura), y sistemas de limpiado (escobillas y líquido limpiaparabrisas). Chequea los elementos obligatorios como triángulo de emergencia y chaleco reflectante, así como gato, herramientas, fusibles de repuesto, bombillas…
Programa el viaje y evita las horas de posibles congestiones. Puedes descargarte para tu móvil la App Rutas del RACE, o consultar las incidencias de tráfico en este enlace.
Descansa antes de salir. Si te pones de viaje después de una jornada laboral, vas a conducir muy fatigado, aumentando el riesgo de accidente. Y reparte la carga de forma homogénea, asegurándote que no dejas objetos sueltos que pueden salir despedidos en caso de frenazo o impacto. Tampoco los animales deben viajar sueltos.
No realices una conducción continuada durante mucho tiempo. Descansa cada dos horas o 200 kilómetros como mucho.
Nunca bebas alcohol si vas a conducir, respeta las normas y dispón de sistemas de retención para todos los ocupantes SIEMPRE.
Mantén siempre la distancia de seguridad, circula siempre por tu derecha, excepto para adelantar, volviendo lo antes posible a este carril. Anticípate a las posibles situaciones de peligro con tiempo suficiente, e indícalo al resto de los conductores.
Recuerda que al final de los trayectos aumenta el riesgo: fatiga acumulada del viaje, ganas de llegar al destino, posibles retenciones en las entradas, noche…
No descuides nunca tu seguridad, ni siquiera en los recorridos cortos, por mucho que conozcas la carretera: muchos accidentes se producen en el destino, en pequeños recorridos donde nos confiamos, y donde el peligro siempre está presente.
Si va s a conducir de noche, debes ser consciente de la fatiga provocada por la carga de atención que supone una menor visibilidad. Revisa los faros, adapta su altura a la carga del vehículo, y aumenta la distancia de seguridad. Ante el primer síntoma de cansancio, para y descansa el tiempo necesario.
En caso de observar o sufrir un accidente, recuerda la conducta PAS: protegerte de nuevos riesgo s, avisar a las emergencias y socorrer a los heridos en los casos de extrema gravedad.
Fuente: RACE
Fotografías: RACE
