- DEL MEDITERRÁNEO AL ATLÁNTICO POR CAMINOS DE TIERRA CON COCHES DE MÁS DE 25 AÑOS, ASÍ SERÁ EL III IBERIAN CLASSIC RAID
- EL PRÓXIMO SÁBADO 15 DE OCTUBRE MÁS DE CIEN COCHES CLÁSICOS PARTIRÁN DESDE VALENCIA RUMBO LISBOA PARA CRUZAR LA PENÍNSULA IBÉRICA POR CAMINOS DE TIERRA EN OCHO ETAPAS
13.10.2022.- La tercera edición del Iberian Classic Raid recorrerá más de 2.000 kilómetros para atravesar la Península Ibérica de este a oeste por caminos de tierra. Se trata de la prueba de regularidad para coches clásicos por caminos de tierra más larga de Europa y atrae a equipos de diferentes nacionalidades. Esta edición contará con participantes venidos de Holanda, Italia, Bélgica y Portugal para disfrutar de la aventura, los paisajes y la gastronomía.
La inscripción se cerró en junio tras completar aforo para esta prueba de carácter internacional, que se ha convertido en cita destacada en el calendario de los aficionados a las pruebas de regularidad con coches clásicos.
Estas son las etapas del III Iberian Classic Raid:
- Sábado 15 de octubre: Valencia – Teruel.
- Domingo 16 de octubre: Teruel – Soria.
- Lunes 17 de octubre: Soria – Burgos.
- Martes 18 de octubre: Burgos – León (meta mitad de raid).
- Miércoles 19 de octubre: León – Braganza.
- Jueves 20 de octubre: Braganza – Guimaraes.
- Viernes 21 de octubre: Guimaraes – Figueira de Foz.
- Sábado 22 de octubre: Figueira de Foz – Lisboa.
El recorrido de esta edición ha sido especialmente complicado a la hora de diseñarlo debido a los incendios que han asolado terriblemente la Península Ibérica durante el verano. Incendios como el de Bejís en Castellón, Ateca en Zaragoza, Santo Domingo de Silos en Burgos o Villardeciervos en Zamora han obligado a modificar los recorridos previstos inicialmente por haber hecho desaparecer caminos completos o porque se han hecho intransitables.
Cabe destacar que los participantes no conocen la ruta, sólo los puntos de salida y llegada diarios. Se guían gracias a un rutómetro facilitado por la organización, que deben seguir de forma precisa y manteniendo la velocidad media marcada en cada uno de los tramos. Además, encontrarán pruebas para aumentar la dificultad como zonas donde no podrán utilizar sistemas de medición digitales o pruebas en circuito cerrado. Un ejemplo de esto tendrá lugar en la provincia de Burgos, donde los equipos deberán demostrar su precisión calculando el tiempo y la velocidad en el circuito de Valdetajas. Tras esta experiencia podrán disfrutar de una barbacoa con productos típicos de la zona, porque el Iberian Classic Raid es aventura y competición, pero también una forma de disfrutar de la compañía de aficionados al mundo del motor, paisajes únicos y conocer la gastronomía de las diferentes zonas por las que discurre.
Todos los vehículos participantes cuentan con un mínimo de 25 años de edad y en esta edición encontramos como modelos destacados dos Porsche 924, un Volkswagen Golf Syncro, varios Renault 4, 5 y 6, un SEAT 127 Fura, varios Mercedes-Benz y una incombustible Citroën C-15, entre otros.
Un equipo compuesto por más de 10 personas, entre las que se incluye equipo médico, mecánico y coches-taller, se encargan de garantizar que la prueba sea un éxito.
Bosch Automóvil patrocina este raid. Lleva más de 100 años innovando y desarrollando equipos, componentes, sistemas y servicios para el automóvil desde que su fundador Robert Bosch comenzara su andadura en este sector. Desde Bosch Automotive Tradition, una unidad de negocio que pertenece a la división Bosch Automotive Aftermaket, el grupo proporciona piezas para coches clásicos históricos y recientes, argumentos más que suficientes para seguir apoyando las iniciativas de la escudería. Pero además, su experiencia y know-how, junto a pasión por el mundo del automóvil, han llevado a Bosch a incentivar esta cultura automovilística de las pruebas con vehículos clásicos.
Por su parte, Suzuki Ibérica colabora con los vehículos de organización, tres Vitara 4×4 con tecnología híbrida y mild-hybrid para dar apoyo al desarrollo de la prueba de forma sostenible con el medioambiente.
Fuente: Iberian Classic Raid
Fotografías: Iberian Classic Raid
