PROGRAMA A LAS ELECCIONES FEVA 2015, PARA RENOVAR LA JUNTA DIRECTIVA, PROPUESTO POR LA CANDIDATURA DE JOSEP Mª COMPANYS
Valencia, 23 enero de 2015.- Ante las inminentes elecciones que se van a celebrar para renovar la Junta Directiva de FEVA, cada candidatura está presentando sus programas y equipos de gobierno.
En esta ocasión, Clásicos al Volante, publica la información suministrada por el actual Presidente, Josep Mª Companys (fotografía de cabecera), para que todos los interesados pueden tener conocimiento de la misma:
“Si bien hace cuatro años anunciaba que era la segunda y última vez que repetía candidatura, las numerosas solicitudes para que la actual Junta Directiva continúe, me han hecho replantear mi decisión.
Los cuatro últimos años, han estado marcados por la grave crisis que ha afectado al mundo en general y a nuestro país en particular, ha hecho desaparecer entidades que no han podido soportar el peso de la misma, pero afortunadamente se han creado algunas de nuevas que han compensado las que han desaparecido, también nos ha afectado a nivel personal en mayor o menor medida, a los miembros de la junta directiva, y esto ha comportado que no hayamos podido dedicar todos los esfuerzos que hubiéramos deseado a la FEVA. Tampoco nos ha permitido avanzar todo lo que nos habíamos propuesto en las negociaciones con las distintas instituciones estatales y autonómicas, cambios en el gobierno y otras prioridades han hecho posponer en numerosas ocasiones los temas que teníamos sobre la mesa. En este momento estamos pendientes de la aprobación del Reglamento General de Circulación, que afecta en gran medida a los eventos que organizan nuestros afiliados, de palabra están salvados, esperemos a ver como aparece redactado el texto definitivo, conseguir esto ha comportado tener que defender ante la DGT que los eventos de regularidad histórica en los que participan numerosos aficionados, no tienen nada que ver con algunos eventos organizados fuera de la normativa de FEVA que han convertido dichos eventos en pruebas de velocidad encubierta, no ayudando en nada a la preservación ni a la conservación de los Vehículos Históricos. También estamos a la espera de proseguir con la negociación de la modificación del RD 1247 Reglamento de Vehículos Históricos, otras prioridades de nuestros dirigentes han pospuesto dicha actualización.
Hemos celebrado distintos seminarios para formación de Inspectores Técnicos FIVA y Oficiales FEVA. En este momento disponemos en nuestro país de más de 200 personas formadas en cada una de estas especialidades.
Si bien hemos avanzado en el tema de comunicación, no acabamos de estar satisfechos, una buena comunicación entre los aficionados es vital, y debe mejorar.
Se está trabajando ya para la edición de la segunda Guía de Museos de Automoción y Colecciones particulares, para dar a conocer los mismos y difundir nuestra afición al gran público.
Se han consolidado las Jornadas de Patrimonio e Historia de FEVA, que se han hecho coincidir con las que se han celebrado en Europa.
Disponemos de datos relevantes concernientes a nuestro país, en relación con los VH, gracias a una encuesta llevada a cabo en 2014 por FIVA, en la que participaron más de 300 aficionados españoles, para utilizarlos en nuestras negociaciones con la administración.
En este momento estamos llevando a cabo una encuesta entre las entidades afiliadas, para conocer con exactitud los múltiples y distintos problemas con que se encuentran las personas que deciden matricular un vehículo como histórico, en las diferentes comunidades autónomas, para intentar solucionar o como mínimo reducir los problemas con los que nos encontramos en la actualidad, si bien ante la escasa respuesta por parte de los clubes, vamos a ampliar la encuesta a los socios de los mismos.
Hemos institucionalizado los PREMIOS FEVA, este año celebraremos la segunda edición de los mismos. También hemos colaborado en la edición del libro “Los manuscritos de Domingo Anguera, primera crónica de la Hispano Suiza” que cuenta de forma fidedigna la historia de la marca más importante genuinamente española que ha tenido nuestro país.
Y a pesar de las dificultades económicas que atraviesa nuestro país, la austeridad de los miembros de la Junta Directiva de FEVA han hecho aumentar las reservas que dispone FEVA, para ser utilizadas si fuese necesario en la defensa de los intereses de todos los usuarios y aficionados a los VH.
Este programa queda abierto a las sugerencias y propuestas que puedan efectuar todas las personas interesadas en formar parte de la nueva junta directiva.
Candidatura:
- Presidente: Josep Mª Companys Bertrán.
- Vicepresidente: Ángel Jove González.
- Secretario: Rafael Viña Fernández.
- Tesorero: Juan Vázquez Diez.
- Directores de Comisiones:
- Comisión FIVA: Josep Mª Companys.
- Comisión de Eventos: Ángel Jove González.
- Comisión de Patrimonio: Salvador Claret Sargatal.
- Comisión de Motocicletas: Enrique Mayor García.
- Comisión Técnica: Josep Mª Companys.
- Vocales:
- Miguel Ángel Ares Ribes.
- Javier Gómez Casillas.
- Francisco Muntaner Mataix.
- Pedro Cristóbal Ramírez Santana”.
Las entidades asociadas a FEVA, y legitimadas para tomar parte en este proceso, pueden presentar ante la Secretaria de la FEVA el aval que se adjunta, debidamente cumplimentado, antes del próximo 25 de enero. Puede mandarse por correo postal a la dirección: C/ Horno, 2 – 3206 Gijón, o por correo electrónico: secretaria@feva.es
Texto: Candidatura Josep Mª Companys
Fotografías: Clásicos al Volante y FEVA
