- EN 2012 SE MATRICULAN EN LA COM. VALENCIANA 74.775 TURISMOS, UN -10,60% RESPECTO AL 2011
- EN VALENCIA SE MATRICULARON ESTE AÑO 27.381 TURISMOS, 36.352 EN ALICANTE Y 11.042 EN CASTELLÓN
- DURANTE DICIEMBRE SE MATRICULARON 894 TURISMOS EN CASTELLÓN, 2.184 EN VALENCIA Y 2.053 EN ALICANTE
- FORD LIDERA EL MERCADO VALENCIANO CON 1.044 COCHES MATRICULADOS DURANTE EL AÑO 2012
Valencia, 6 de enero de 2013.- Diciembre ha sido un mes en el que 5.131 turismos se han matriculado en la Comunidad Valenciana (Castellón, Alicante y Valencia). Esta cifra supone un -17,00% frente a noviembre de 2011.
Matriculaciones anuales
En 2012 el número de turismos matriculados ha sido 74.775, de los cuales 11.042 han sido matriculados en Castellón, 27.381 han sido matriculados en Valencia, y 36.352 en Alicante. Esta cifra supone una disminución del -10,60% en comparación al mismo período del año pasado.
Matriculaciones en diciembre
Castellón
En diciembre de 2012 Se han matriculado 894 turismos, un 51,01% respecto al mismo mes del año 2011.
La marca que más turismos se han matriculado en diciembre ha sido Ford, con 398 unidades, seguida por Nissan con 68. En tercer lugar, Volkswagen ha matriculado 41 coches.
Valencia
2.184 turismos han sido matriculados en la provincia de Valencia, lo cual supone un -25,41% respecto a diciembre de 2011.
Las marcas que más coches han matriculado han sido: Ford: 382, Nissan: 190 y Renault: 185
Alicante
En la provincia de Alicante se han matriculado 2.053 turismos, un -22,79% en comparación al mismo mes del año 2011.
De estos, 416 unidades han sido de la marca Ford, 264 por Peugeot y 153 por Renault.
¿Cómo han valorado el ejercicio que se cierra las asociaciones que representan a los fabricantes y concesionarios españoles?
Aránzazu Mur, Responsable del Área Económica de ANFAC dijo: ”A pesar del complicado momento económico que vive España, gracias al Plan PIVE se han conseguido llegar a las 700.000 matriculaciones de turismos. Este Plan ha supuesto una inyección en la confianza del consumidor, que en los últimos meses ha visitado con gran afluencia los concesionarios, agotando a día de hoy más del 80% de los fondos previstos. Uno de los efectos más importantes de este Plan ha sido su repercusión directa en el bolsillo del consumidor, porque ha podido adquirir un vehículo en las mejores condiciones económicas de la historia, teniendo además un reflejo directo en la contención del IPC. Este Plan, permitirá, además de una mayor reactivación económica, posicionar al mercado español como uno de los mercados más eficientes tecnológicamente de toda Europa. El ejercicio 2013, será nuevamente un año complicado en cuanto al consumo se refiere. Por ello, la continuidad de este tipo de medidas sería muy beneficiosa para la economía y la sociedad española. ”
Juan Antonio Sánchez Torres, presidente de Ganvam, que representa a 4.600 concesionarios y servicios oficiales y 3.000 compraventas, afirmó: “Despedimos el año con más optimismo que como lo empezamos. El Plan PIVE ha conseguido atemperar la pérdida de tejido empresarial en nuestras redes donde en estos cinco años de larga crisis se han quedado por el camino más de 3.500 pymes y 40.000 empleos. La rentabilidad de los concesionarios se situaba en el -1,1% al cierre del tercer trimestre y el tráfico de exposición venía cayendo del orden del 60% pero, sin duda, la puesta en marcha del plan ha supuesto un revulsivo económico y psicológico para preámbulo de una recuperación cercana que llegará a finales de 2013 o en la primera parte de 2014. Entre tanto necesitamos que el crédito comience a fluir y que el plan PIVE u otro similar se prorrogue en el tiempo, a sabiendas de que tardaremos mucho en volver a niveles de ventas de 1,2 o 1,3 millones de vehículos que podrían considerarse lógicos para nuestro mercado”.
Jaume Roura, presidente de la patronal de los concesionarios FACONAUTO, indicó: “El Plan PIVE ha permitido, sobre todo en el último trimestre del año, recuperar el tráfico de exposición en los concesionarios, suavizando la situación que veníamos atravesando desde hacía dos años.
En cualquier caso, ha sido un ejercicio tremendamente duro para las empresas de la red de distribución, ya que estamos sufriendo con especial virulencia la falta de actividad y la falta de financiación. El Plan del Gobierno ha cumplido con creces los objetivos para los que fue creado, por lo que consideramos absolutamente necesario que continúe estando en vigor en 2013 y, si puede ser, mejorado, ya que por ejemplo hay modelos muy eficientes energéticamente que se han quedado fuera de éste. Los concesionarios seguiremos trabajando para que los clientes se beneficien de las mejores condiciones de la historia para adquirir un coche. Los esfuerzos promocionales rondan los 4.000 euros y, según se desprende del duro inicio del año 2013, todo apunta a que los consumidores podrían seguir disfrutando de este tipo de ofertas promocionales, las mejores de la historia.”
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Texto: Redacción.
Fotografía: ANFAC.
