ANFAC

  • EN ALICANTE SE MATRICULAN  7.103 TURISMOS, EN VALENCIA  3.052 Y 1.780 EN CASTELLÓN
  • FORD LIDERA EL MERCADO VALENCIANO CON 9.470 COCHES MATRICULADOS, SEGUIDO DE VOLKSWAGEN, CON 5.083 Y OPEL, CON 4.248

Valencia, 1 de julio de 2014.- En junio se han matriculado 6.605 turismos en la Comunidad Valenciana (Castellón, Alicante y Valencia). Esta cifra supone un incremento del  30,54% frente a junio de 2013.

En lo que va de año se han matriculado un total de 54.256 turismos, un 13,44% comparado con el año 2012.

Matriculaciones en Castellón

Durante el mes de junio se han matriculado 1.780 turismos, un 1,14% respecto al mes de junio del año 2013.

La marca con más turismos matriculados durante este mes ha sido Lancia, con 286 unidades, seguida por Opel  con 252. En tercer lugar, FIAT ha matriculado 211 coches.

En cuanto a las marcas que más turismos han matriculado durante 2014 han sido:

  • Ford: 1.418
  • Hyundai: 827
  • Nissan: 587

Matriculaciones en Valencia

En junio, 3.052 turismos han sido matriculados en la provincia de Valencia, lo cual supone  un incremento del 20,68% respecto al mismo mes de 2013

Las marcas que más coches han matriculado han sido: Ford: 518, Peugeot 253  y Volkswagen con 236.

El ranking de matriculaciones en el año 2014 queda como sigue:

  • Ford: 2.691
  • Peugeot: 1.403
  • Volkswagen: 1.399

Matriculaciones en Alicante

En la provincia de Alicante se han matriculado 7.103 turismos, con una variación del 46,33% en comparación al mismo mes del año 2013.

De estos, 642 han sido de la marca SEAT,  467 de Hyundai  y  431 de FIAT.

  • Las marcas que más turismos han matriculado durante 2014 han sido:
  • Ford: 5.361
  • Volkswagen: 3.234
  • Opel: 2.944

La opinión de los expertos

David Barrientos, Director de Comunicación de ANFAC afirmó que “el mercado de turismos muestra en los primeros seis meses un crecimiento del 18%, gracias a los distintos Planes PIVE, impulsados por los ministerios de Industria y Hacienda, y posiciona al mercado español como el mercado europeo que mejor tendencia muestra en los últimos meses. El mercado, por primera vez desde el año 2010 ha alcanzado las 90.000 unidades mensuales. La tendencia se mantendrá en los próximos meses, siendo especialmente importante el comportamiento del mes de Julio, ya que es el mes con más volumen de todo el año. Con esta tendencia, Julio podría acercarse a las 100.000 unidades, hecho que no se producía desde hace 48 meses. El Plan PIVE es un elemento muy importante de la industrialización, ya que genera confianza en nuestro país a los inversores internacionales, que siguen confiando en nuestras factorías a la hora de adjudicar nuevos modelo. Además del efecto económico e industrial, los Planes PIVE tienen un efecto en seguridad vial y medio ambiente muy importante. Hasta el momento, el conjunto de los Planes ha conseguido un ahorro de 861.000 toneladas de CO2, aspecto éste muy importante, en la lucha contra el cambio climático. El Plan PIVE 6 no ha podido empezar mejor. Durante los primeros tres días se han hecho más de 9.000 reservas y generará una cifra de negocio de 120 millones de € y una recaudación fiscal asociada de 25 millones de €. ”.

Según el presidente de GANVAM, Juan Antonio Sánchez Torres, que representa a 4.600 concesionarios/servicios oficiales y 3.000 compraventas, “el comportamiento del mercado demuestra que los planes de ayudas –porque son planes destinados al comprador, no al vendedor- deberían renovarse con agilidad y de forma concatenada hasta que el consumo se recupere. Si bien es cierto que las ventas de junio vuelven a crecer, los particulares lo han hecho a un ritmo menor del que nos tenían acostumbrados. A pesar de que las operaciones tramitadas estos últimos días de mes han permitido un incremento mejor de lo esperado en este canal, alrededor de 7.000 operaciones han quedado retenidas. Es verdad que se corregirán en julio, pero hay que tener en cuenta que entramos en un periodo muy sensible en cuanto a entregas por la proximidad de las vacaciones de verano, un periodo donde las compras de coches se dinamizan históricamente. Por su parte, el aumento del canal de empresas demuestra que el pulso inversor vuelve a latir y que tras un fuerte periodo de contención se van animando a renovar flotas motivadas por los buenos indicadores macro. No hay que pasar por alto tampoco la mayor subida del mes, protagonizada por las alquiladoras, lo que augura que el sector turístico va a vivir un año muy prometedor. Desde luego, la sensibilidad que el Gobierno está teniendo con el sector automoción al respetar la continuidad del PIVE nos va a permitir revisar al alza la previsión de cierre para 2014, donde nos moveremos entre las 830.000 y las 850.000 unidades. Estamos marcando ya una clara senda de crecimiento aunque tendremos que esperar hasta 2017 para superar la barrera del millón de unidades”.

Jaume Roura, presidente de la patronal de los concesionarios FACONAUTO, afirmó que “una cuarta parte de las ventas que hemos hecho los concesionarios en junio han sido en los dos últimos días hábiles del mes. La tardía puesta en marcha del PIVE 6 nos ha obligado a correr para tramitar, desde el pasado viernes, el mayor número de operaciones pendientes para nuestros clientes, pero ha llegado justo a tiempo para salvar el mes. Aun así, si el PIVE hubiera estado antes operativo, podríamos haber vendido unas 7.000 unidades más de las que hemos hecho. Estas unidades se matricularán en julio, lo que nos hace prever que nos acercaremos a las 100.000 ventas el mes que viene, una barrera psicológica para el sector y un dato que, de producirse, confirmaría la progresiva y firme recuperación del mercado automovilístico de nuestro país. Los planes PIVE son, en gran medida, responsables del buen comportamiento de las matriculaciones en el primer semestre del ejercicio. La última renovación de los incentivos, cuyo presupuesto debería llegar casi hasta final de año, nos permite ser optimistas de cara al segundo semestre, para terminar matriculando en 2014 cerca de 840.000 unidades”.

Más información:

www.anfac.com/

Texto: Redacción

Fotografías: ANFAC e Instituto de Estudios de la Automoción

 

 

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