ENTREVISTA A FERNANDO SALVADOR, DIRECTOR DE COMUNICACIÓN DE SEAT, SOBRE EL ATECA FR

FERNANDO SALVADOR: “EL ATECA ES EL SUV PREFERIDO POR LOS CLIENTES PARTICULARES”

15.7.2017.- SEAT continúa con su ofensiva de producto y la formación de su nueva gama SUV, en particular con el lanzamiento de nuevas variantes del SEAT Ateca, como el FR, el más deportivo de los SUV del fabricante español.

En SEAT sigue la fiesta de los SUV, el Ateca no deja de crecer y ocupar un lugar de preferencia en el mercado español, mientras la marca presenta el pequeño SEAT Arona, que llegará a final de año, y da algunas pinceladas de cómo será el SUV más grande, con un nombre aún por decidir… Y entretanto, SEAT lanza el FR, el más deportivo de los SUV, un Ateca con “Control de Chasis Adaptativo” que se conduce como un León, por agilidad y aplomo sobre el asfalto.

“El Nuevo SEAT Ateca FR es la versión más dinámica y deportiva de la gama Ateca”, comenta Fernando Salvador, Director de Comunicación de SEAT España. “Hay varias cosas que diferencian a este Ateca del resto de la gama, exteriormente lo más evidente es que los paragolpes y estriberas están pintados en el color de la carrocería, y no están en negro como ocurre en la gran mayoría de los SUV, además destacan las llantas de diecinueve pulgadas, y aunque no sé ve a simple vista, uno de sus secretos está en el motor, que puede ser un potente 2.0 litros TSi de 190 CV con desconexión de los cilindros, lo que le permite tener unas emisiones muy ajustadas. Otra cosa importante es que este Ateca dispone entre sus funciones del sistema DCC de suspensión adaptativa, lo que aporta una dinámica de conducción semejante a la de un compacto como el SEAT León”.

SEAT está de celebración por los buenos resultados que están consiguiendo en este 2017, en algunos casos con datos tan atractivos como que del Ateca hay ya más de 50.000 pedidos en todo el mundo. El Ateca es también el SUV más galardonado por los medios de comunicación en España, y lo que es más importante para la marca, es el más vendido entre los particulares. Los FR pueden montar hasta cuatro motores diferentes, todos de cuatro cilindros, dos Diésel y dos de gasolina, los Diésel con el motor TDi de dos litros con 150 o 190 CV, y los de gasolina con un bloque de acceso como el 1.4 TSi de 150 CV, o el deportivo dos litros TSi de 190 CV. La gama se completa con diversas combinaciones para el sistema de tracción, a un solo eje, o la tracción total “4Drive”, y cajas de cambio manuales de seis marchas o automáticas DSG de seis o siete relaciones. La variante más deportiva y mejor equipada anuncia una nada despreciable aceleración de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y una velocidad máxima de 212 km/h con un consumo medio homologado de 7,9 l/100 km.

Precios SEAT Ateca FR:

Fuente: Ramiro  Mansanet/Newspress

Fotografía y vídeo: Newspress