- LAS NUEVAS MARCAS OMODA Y JAECOO, CON SU ESTRATEGIA CONJUNTA DENOMINADA O+J, ESPERAN PARA 2030 LLEGAR A 1,5 MILLONES DE MATRICULACIONES EN 60 PAÍSES, CON UNA CUOTA DE MERCADO DEL 10% EN CADA SEGMENTO Y MÁS DE 3.000 CANALES DE RED
- ESTAS PREVISIONES SE BASAN EN LA BUENA ACOGIDA INTERNACIONAL QUE ESTÁN TENIENDO SUS MODELOS, CUYAS VENTAS CRECIERON POR CUARTO MES CONSECUTIVO HASTA SUPERAR LAS 20.000 UNIDADES EN MAYO (+12,8% RESPECTO AL MES ANTERIOR)
- LA FÓRMULA O+J SE ESTÁ IMPLANTANDO CON ÉXITO TAMBIÉN EN ESPAÑA, PAÍS QUE CON RED PROPIA DE VENTA Y POSTVENTA, ALMACÉN DE RECAMBIOS Y PLANTA DE PRODUCCIÓN EN BARCELONA, ES LA PUERTA DE OMODA Y JAECOO PARA EUROPA
Madrid, 24 de junio de 2024.– Las nuevas marcas automovilísticas OMODA y JAECOO, bajo su estrategia común (demominada O+J), se han fijado el objetivo de alcanzar 1,5 millones de unidades matriculadas en 2030, con una cuota de mercado del 10% en cada segmento y más de 3.000 canales de red.
Esta ambiciosa estimación para dentro de sólo seis años se fundamenta en la buena acogida que están teniendo sus modelos en los 40 mercados en los que ya se comercializan. De hecho, las ventas conjuntas de OMODA y JAECOO aumentaron por cuarto mes consecutivo hasta superar en mayo las 20.000 unidades matriculadas (concretamente, fueron 20.512), lo que supone un crecimiento del 12,8% intermensual.
Anteriormente, ambas marcas contribuyeron decisivamente a otros dos hitos históricos para CHERY Holding Group, el grupo automovilístico al que pertenecen: por un lado, que en 2023, con 937.148 unidades, volviera a ser, por vigésimo primer año consecutivo, el primer exportador de vehículos de pasajeros de China, con un crecimiento interanual del 101,1%; y por otro, que sus ventas globales ascendieran el año pasado a 1.881.316 vehículos, lo que supone un crecimiento interanual del 52,6%.
España, un ejemplo de éxito
Bajo el lema ‘New Energy, New Eco, New Era’ y un carácter global y multienergía, la fórmula O+J se está implantando con éxito también en España, país que con red propia de venta y postventa, almacén de recambios y planta de producción en Barcelona, es la piedra de toque de OMODA y JAECOO para Europa.
El primer modelo de la estrategia O+J que ha aterrizado en nuestro país -y en Europa- es el OMODA 5, un SUV compacto de 4,40 metros que, dotado de un 1.6 turbo de gasolina con 185 CV y cambio automático de 7 velocidades, ya ha superado las 1.500 matriculaciones en los tres meses que lleva oficialmente a la venta. Su alternativa ‘cero emisiones’, el OMODA 5 EV, se empezará a comercializar en las próximas semanas, con una batería de 61,05 kWh de capacidad, 150 kW de potencia (204 CV) y una autonomía estimada en 430 km (según protocolo WLTP).
Después del verano se pondrá a la venta el todoterreno de tamaño medio JAECOO 7, que debutará en el mercado nacional con una primera motorización de gasolina de 1.598 cc y 108 kW (145 CV), cambio automático 7DCT, tracción delantera o 4×4, 7 modos de conducción y muchas soluciones tecnológicas de seguridad, confort y off-road. Más adelante contará con una versión híbrida enchufable (PHEV).
A finales de año, llegará el nuevo JAECOO 8 y, en 2025, otros modelos como el OMODA 7 (primer semestre de 2025) irán, poco a poco, incorporándose a la gama global y multienergía de ambas marcas.
Calidad, sostenibilidad y evolución en todos los procesos
La estrategia O+J en España y en el mundo pasa también por otros factores que están dando unos excelentes resultados nacionales e internacionales, como la exhaustiva investigación y planificación de cada mercado antes de establecerse allí.
Así, tanto OMODA como JAECOO plantean estrategias de productos, ventas, garantías y métodos de gestion adaptados a los distintos entornos de mercado y características de los distintos grupos de consumidores a los que se dirigen. Todo, bajo su filosofía de innovación, calidad y sostenibilidad.
Y después, con cada modelo lanzado, comienza un proceso de cocreación con el usuario que lleva a un continuo análisis de sus aportaciones y a una rápida implementación de mejoras (lo que ambas marcas denominan “evolución dinámica del producto”); una filosofía que diferencia notablemente a OMODA y JAECOO de sus competidores, con el objetivo de adaptarse mejor a los gustos y necesidades de cada mercado y liderar conjuntamente la nueva era de la movilidad.
OMODA es una marca de automóviles de vanguardia lanzada en 2023 en Wuhu, Anhui (China), donde la firma tiene su sede. Su filial española, OMODA España, inicia su andadura en Europa con una extensa red de concesionarios y centros de postventa, cuyo objetivo es acercarse al máximo a los gustos y necesidades del cliente para ofrecerle productos muy atractivos, de alta tecnología y de gran calidad.
JAECOO es una marca de vehículos lanzada en 2023 en Wuhu, Anhui (China), donde la tiene su sede. Su filial española, JAECOO España, inicia su andadura con una extensa red propia de concesionarios y centros de postventa repartidos por todo el territorio nacional, con coches en los que coexistan los valores todoterreno y lo urbano, el estilo, las prestaciones y la calidad.
Acerca de OMODA MOTORS SPAIN, SLU.
OMODA MOTORS SPAIN, SLU, es una sociedad que integra la marca de automóviles de vanguardia OMODA España y la marca especializada en todoterrenos de lujo JAECOO España. Ambas firmas son filiales españolas de OMODA y JAECOO y han sido lanzadas en 2023 en Wuhu, Anhui (China), donde tienen su sede mundial. Tanto OMODA España como JAECOO España inician su andadura en Europa con una extensa red propia de concesionarios y centros de postventa.
Fuente: Omoda
Fotografía: Omoda
