- MIENTRAS FACEBOOK SIGUE SIENDO LA PRINCIPAL RED EN LA QUE SE MUEVEN LAS MARCAS AUTOMOVILÍSTICAS, INSTAGRAM GANA TERRENO CONVIRTIÉNDOSE EN LA GRAN OPORTUNIDAD DEL SECTOR, MIENTRAS QUE TWITTER QUEDA RELEGADA A LA ESCUCHA SOCIAL Y LA ATENCIÓN AL CLIENTE
- DATASOCIAL Y WELOVROI SE HAN UNIDO PARA ANALIZAR LOS DATOS Y CÓMO FUNCIONAN LAS REDES SOCIALES DE LAS PRINCIPALES MARCAS DE COCHES COMO: BMW, MINI, PEUGEOT, VOLKSWAGEN, FORD, OPEL, CITROËN, AUDI, NISSAN Y FIAT, Y EN CÓMO SON SUS ESTRATEGIAS DENTRO DE LAS MISMAS
Madrid, 26 de julio de 2018.- ¿Cuál es la red social preferida para las marcas de automóviles? ¿Y cuál es en la que mejor se desenvuelven? ¿Están aprovechando estas grandes compañías el auge de las redes sociales como deberían?
Desde hace unos años las redes sociales son el escaparate perfecto para que las empresas se anuncien y se den a conocer de una forma más cercana y natural con sus seguidores. Tradicionalmente, los anuncios de las marcas de coches han sido los grandes reyes de la publicidad. Sus spots solían ser los más llamativos y los más comentados por el público. Pero ¿cómo son ahora sus estrategias en redes sociales? ¿Generan el mismo impacto en el público?
Datasocial y Welovroi se han unido para analizar los datos y cómo funcionan las redes sociales de las principales marcas de coches como: BMW, Mini, Peugeot, Volkswagen, Ford, Opel, Citroën, Audi, Nissan y Fiat, y en cómo son sus estrategias dentro de las mismas. Para ello, hemos analizado toda su actividad en las principales redes sociales, (Facebook, Twitter e Instagram), durante el primer semestre del año y lo hemos comparado con el del año anterior. De esta comparación, las conclusiones que hemos sacado son las siguientes:
Facebook es la red social preferida acaparando el 96% de los seguidores. Aquí es Volkswagen la líder en comunidad superando los 33 millones de fans y con 165 post publicados en el semestre. Por otro lado, Nissan es la marca que más publicaciones ha realizado, exactamente 256, es decir, unas 10 a la semana.
Instagram se presenta como la gran oportunidad para el sector, a pesar de que muchas de las grandes marcas no han terminado de arrancar. Actualmente cuenta con el 3% del total de masa social. En esta red es Nissan la que cuenta con mayor masa social, con un total de 2,4M fans. Por otro lado, Volkswagen es la única cuenta que crece respecto al semestre anterior y Audi es la que presenta un aumento mayor en el número de interacciones (+15%).
Por último, Twitter es la red donde disponen de menor masa social (tan solo un 1%) y en la que las marcas invierten menos de sus esfuerzos. No obstante, aquí es Audi la que más comunidad posee con 281.000 fans. Nissan, con 1.667 publicaciones es la más activa con un engagement de 2,26%. Sin embargo, destaca el descenso del volumen de publicaciones de Opel (un 42%) y la bajada en el número de interacciones de Volkswagen con un 58%.
Sobre el estudio y quién lo ha realizado
Esta investigación se ha llevado a cabo mediante el uso de técnicas de análisis de redes y social listening se podrá observar las diferentes comunidades dentro de los medios españoles, como se relacionan entre sí, qué contenidos generan y cómo se han comportado a lo largo de todo 2017.
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Fuente: EverythinkPR
Fotografías: Facebook, Instagram, Twitter, Datasocial y Welovroi
