TRAS EL PARÓN OBLIGADO DE 2020 POR LA MALDITA PANDEMIA, ENTRE EL 17 Y EL 19 DE SEPTIEMBRE POR FIN SE PUDO CELEBRAR EN EL CIRCUITO DE GOODWOOD LA GRAN CITA EUROPEA DE CARRERAS DE CLÁSICOS, EL CLASSIC REVIVAL
19.1.2022.- Un año más el público respondió, con un lleno absoluto y todas las entradas vendidas (a pesar de que no son precisamente baratas), pero los espectadores británicos, y muchos provenientes de otros lugares del planeta, saben que para ver carreras de clásicos sin concesiones hay que acudir al mítico circuito de Goodwood, al sur de Gran Bretaña, y como era de esperar, el espectáculo no defraudó.
La organización ofreció un impresionante programa de carreras y exhibiciones en pista que resumimos de la siguiente forma:
Festival of Britain Trophy: autos de GP entre 1930 y 1951 como Alfa Romeo Alfetta 158, Maserati 8CM, Bugatti Type 73, ERA B Type …
Brooklands Trophy: coches de GP previos a la Formula 1, donde participaron vehículos como los Alfa Romeo Monza, Aston Martin Ulster, Talbot Lago, Frazer Nash…
Richmond Trophy: monoplazas de Formula 1 de 1954 a 1960 como los Lotus 16, Maserati 250F, Ferrari Dino 246, Ferrari 500/625…
Glover Trophy: Formula 1 entre 1961 y 1965 como Lotus 21, BRM P261, Cooper T60, Ferrari 512…
Chichester Cup: autos de Formula Junior como Stanguellini, Lola Mk2, Bandini, Osca F3…
Freddie March Memorial Trophy: coches Sport entre 1952 y 1955 como Aston Martin DB3S, Connaught, Maserati 300S, Jaguar C Type, Ferrari 500 TRC…
Sussex Trophy: coches del campeonato de resistencia entre 1955 y 1960 como Lotus15, Lister Jaguar, Jaguar D Type, Ferrari Dino 246, Cegga, Tojeiro…
Whitsun Trophy: Sport Prototipos hasta 1966 como Ford GT40, Lola T70, McLaren M1A, Lotus 30…
Stirling Moss Memorial Trophy: automóviles GT anteriores a 1963 como Aston Martin DB4 GT, Jaguar E Type, Ferrari 250 GT SWB, Porsche 356…
RAC TT Celebration: GTs y prototipos entre 1963 y 1964 como AC Cobra, Corvette, Jaguar E Type, Porsche 904, TVR Griffith…
St Mary´s Trophy: vehículos de turismo entre 1950 y 1959 como Jaguar Mk1, Austin A40 Volvo PV544 Alfa Romeo Giulietta…
John Whitmore Trophy: Carrera monomarca de Austin y Morris Mini
Barry Sheen Memorial Trophy: motocicletas fabricadas antes de 1966
Como se puede comprobar, hubo material de sobra para satisfacer los gustos de cualquier aficionado, y siempre con interesantes y entretenidas luchas que se pueden seguir en directo gracias a la gran cantidad de pantallas gigantes situadas en diferentes puntos del circuito
Además de la competición pura y dura también hubo espectáculo del bueno con cuatro impresionantes parades. La mejor, la dedicada a Stirling Moss, fallecido en abril del año pasado. Reunieron unos 60 coches que formaron parte de la vida del mítico piloto británico, algunos que fueron de su propiedad y otros con los que compitió a lo largo de su dilatada carrera, iconos del automovilismo como el Mercedes W196 con el corrió las temporadas del 54 y 55 en Formula 1 o el Mercedes 300 SLR (722) vencedor de la Mille Miglia de 1955.
Otra impresionante muestra fue la del fabricante de autos de carreras BRM, en la que vimos históricas máquinas como un P57 con el que el malogrado piloto Graham Hill fue campeón del mundo o el P160 a cuyo volante estuvo Niki Lauda en la temporada de 1973.
Un increíble desfile de vehículos militares de la 2ª Guerra Mundial para celebrar la victoria aliada.
Y por último otra parade dedicada a los Hot Rod americanos, coches a los que en Europa no estamos acostumbrados a ver pero que son realmente espectaculares, sobre todo cuando se ponen a quemar rueda.
Les dejamos con las fotografías y sus pies de foto para que no se pierdan ningún detalle de lo que allí ocurrió.
Fuente: Carlos Sanz Albarracín
Fotografías: Goodwood Revival y AnchoaPhoto
