- GOODYEAR PRESENTA UN NUEVO NEUMÁTICO DE INVIERNO PARA COMBATIR LA LLEGADA DEL FRÍO
- EL NUEVO ULTRAGRIP 8 PERFORMANCE PERMITE CIRCULAR MÁS SEGURO CUANDO LA TEMPERATURA BAJA DE 7 GRADOS CENTÍGRADOS
Madrid, 17 de octubre de 2012 – Goodyear ha lanzado un nuevo neumático de invierno de alto rendimiento para el mercado europeo. El UltraGrip 8 PERFORMANCE está específicamente desarrollado para proporcionar un sólido rendimiento ante el barro, las carreteras heladas por el frío y otras incidencias invernales como la nieve. Tras una extensa investigación entre conductores europeos que utilizan habitualmente su coche en esta época del año, los resultados mostraron que un número significativo de los mismos demandaba un neumático de invierno con grandes capacidades de frenado y agarre.
“Cuando preguntamos a los consumidores qué esperaban de un neumático de invierno, nos dijeron que, sin ninguna duda, lo más importante eran el agarre y el frenado”, comenta Fabien Desarcon, Director de Marketing de neumáticos de invierno de Goodyear para EMEA. “Muchos consumidores han sufrido en estos últimos años experiencias desagradables durante el duro invierno en las carreteras y no quieren volver a pasar por esa experiencia, por lo que ahora solicitan estas características de agarre y frenado en un neumático de invierno. En base a ellas, hemos desarrollado el UltraGrip 8 PERFORMANCE”.
Este neumático está especialmente pensado para afrontar con las máximas garantías la conducción en esta época del año. Pero, no son neumáticos exclusivos para uso en nieve, sino que son la elección apropiada para la conducción con lluvia, hielo o barro tan típicos de estos meses. Además, siempre que se circule con una temperatura ambiente por debajo de los 7ºC, serán más efectivos que los neumáticos de verano que calzan la mayor parte de los coches. Es importante recordar que se tratará de una temperatura muy habitual en los próximos meses en muchas zonas de España, tanto del norte como del sur.
El nuevo neumático asegura un óptimo funcionamiento en todo tipo de condiciones invernales. El compuesto de sílice de la banda de rodadura utiliza las últimas tecnologías de mezclado para mantener la elasticidad del neumático a bajas temperaturas, mientras mantiene la rigidez necesaria en un rango más amplio de temperaturas.
Sobre mojado, el diseño direccional con surcos hidrodinámicos dispersa el agua hacia los laterales ofreciendo así una mejor resistencia al aquaplaning mientras que, en seco, el bloque central contribuye a que la dirección y capacidad de maniobra sean más precisas. Los resultados de tests independientes confirman que, de los neumáticos probados, UltraGrip 8 PERFORMANCE tiene el mejor rendimiento en manejo sobre carreteras mojadas y también ofrece uno de los mejores resultados en resistencia a la rodadura.
En frenado, el nervio central con forma de sierra actúa como un quitanieves, reduciendo en un 6% la distancia de frenado en nieve, frente a la media de 3 de sus competidores , mientras que el ángulo variable de los bordes con forma de sierra proporciona una mejor tracción sobre nieve.
Además, la nieve en las carreteras siempre va acompañada de barro, por lo que los amplios surcos del hombro del neumático permiten una limpieza efectiva de la nieve y el barro en la carretera durante la conducción. El área de contacto mayor de la huella central mejora la capacidad de frenado y el control del vehículo cuando el peligros hielo está presente en las carreteras.
En caso de nieve, el UltraGrip 8 PERFORMANCE proporciona una combinación de tres tecnologías de laminillas, diseñadas para proporcionar cada una tanto rigidez como una excelente manejabilidad en nieve. Una de las claves para conseguir un mejor rendimiento está en la alta densidad de láminas profundas que proporcionan un excelente manejo en nieve durante toda la vida del neumático. Los avances hechos en maniobrabilidad también se vieron reflejados en tests independientes que mostraron un 3% de media de mejora en rendimiento en manejabilidad sobre nieve respecto a sus competidores.
Aunque el mercado de neumáticos de invierno todavía es muy pequeño en España comparado con otros mercados del centro y norte de Europa, en los últimos años hemos asistido a crecimientos en las ventas de este tipo de productos superiores al 200%. Los inviernos cada vez más severos y una mayor concienciación de los conductores de que un neumático de invierno les permite viajar de forma más segura cuando la temperatura baja de 7 grados centígrados nos anima a apostar por el UltraGrip 8 PERFORMANCE como una opción muy a tener en cuenta, y más si tenemos en cuenta que el PVP recomendado del nuevo neumático comienza en 125.-€ para la medida más económica.
Sobre Goodyear
Goodyear es una de las mayores compañías de neumáticos del mundo. Emplea aproximadamente a 72.000 personas y fabrica sus productos en 55 fábricas en 22 países en todo el mundo. Sus dos centros de innovación en Akron (Ohio) y Colmar-Berg (Luxemburgo), trabajan para desarrollar productos puntero y servicios que establezcan los estándares de la tecnología y rendimiento en la industria.
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Texto: Goodyear.
Fotografía: Ramon Wink y Goodyear.
