- GROUPE PSA LLEGA AL CENTRO DE MADRID EN EL AÑO 1978, PERO ANTERIORMENTE EDUARDO BARREIROS DESARROLLÓ DISTINTAS LÍNEAS DE NEGOCIO, COMO LA TRANSFORMACIÓN DE MOTORES DE GASOLINA A DIÉSEL Y LA PRODUCCIÓN DE VEHÍCULOS DE TALBOT, ENTRE OTRAS DURANTE LAS DÉCADAS DE LOS 60 Y 70
- MÁS DE 5.370.000 VEHÍCULOS HAN SALIDO DE LAS CADENAS DE MONTAJE DE LA PLANTA MADRILEÑA DESDE EL INICIO DE SU ACTIVIDAD EN 1952. DESDE PRINCIPIOS DE ESTE AÑO 2018, SE PRODUCE LA NUEVA BERLINA CITROËN C4 CACTUS EN EXCLUSIVIDAD MUNDIAL: DESDE MADRID AL MUNDO
- LAS FACTORÍAS QUE GROUPE PSA TIENE EN ESPAÑA (VIGO, ZARAGOZA Y MADRID), HAN HECHO POSIBLE EL LIDERAZGO INDUSTRIAL EN 2017, CON UN 31% LA PRODUCCIÓN DE VEHÍCULOS TOTAL
25.4.2018.- El Centro de Madrid de Groupe PSA acogió la visita organizada por el Club Talbot de España a la que acudieron numerosos propietarios de los distintos modelos de la marca que salieron de la factoría madrileña durante las décadas de los 60 y 70. El club que comenzó su andadura en 2013, cuenta con más de 100 socios que comparten su pasión por los vehículos de las marcas Talbot, Simca y Chrysler.
El encuentro comenzó con una introducción sobre el Groupe PSA y la historia del Centro de Madrid, para posteriormente visitar la planta de producción que, aunque renovada, en su día fue la encargada de engranar entre otros los históricos Dodge, Simca, Chrysler y Talbot que se dieron cita en la factoría y que durante la jornada retornaron a su “casa” rodando por los caminos y pasillos que fueron testigos de sus primeros rodajes.
Hasta la llegada del Groupe PSA al centro de producción de Villaverde, en el año 1978, el Centro de Madrid paso por diferentes etapas, desde sus inicios con la dirección de Eduardo Barreiros y posteriormente con la llegada de Chrysler.
Inicialmente la transformación de motores de gasolina a diésel, fue la actividad principal de la empresa y que le sirvió de impulso para asentar y construir una entidad robusta y en expansión. De las líneas de montaje, además de las citadas marcas de vehículos tan renombradas Dodge, Simca, Chiysler y Talbot, salieron los motores, camiones, y tractores de la propia marca Barreiros entre otros.
Son más de 5.370.000 los vehículos que han salido de las cadenas de montaje del Centro de Madrid para el mundo, desde el inicio de su actividad en 1952. Muchos de los modelos de las marcas Peugeot y Citroën llevan el distintivo Made in Madrid desde 1983, año en el que se produjo el primer vehículo de Groupe PSA, el Citroën LNA, al que le sucedieron los Peugeot 205, 309, 306, 306 BK, 207, 207 CC, 207 SW y los Citroën Xsara, Xsara BK, C3, C3 Pluriel, C4 Cactus y actualmente la Nueva Berlina Citroën C4 Cactus, cuya producción ha comenzado a principios de 2018, en exclusiva mundial.
Actualmente el Centro de Madrid forma parte del entramado industrial de Groupe PSA en España junto con el centro de Vigo y el recién incorporado de Zaragoza. La apuesta de Groupe PSA por el Made inSpain, ha hecho posible el liderazgo en vehículos industriales del Grupo en España gracias a la producción del 31% de unidades, lo que supone que 1 de cada 3 vehículos fabricados en España sale de un centro de Groupe PSA.
Fuente: Groupe PSA
Fotografías: Groupe PSA
