- AYER EL CLUB VALENCIANO HORTACLÀSSICS CELEBRÓ SU GRAN CONCENTRACIÓN ANUAL QUE REUNIÓ EN TORRENT A MÁS DE UN CENTENAR DE VEHÍCULOS
- TRAS LA EXPOSICIÓN DE LOS COCHES SE REALIZÓ UNA RUTA QUE, ATRAVESANDO SILLA Y SOLLANA, FINALIZÓ EN CULLERA
- TRAS VISITAR “LA COVA DEL DRAGUT” SE DISFRUTÓ DE UNA COMIDAD DE HERMANDAD EN UN CONOCIDO RESTAURANTE DE LA PLAYA
Valencia, 25 de noviembre de 2013.- El Club valenciano Hortaclàssics (Clàssic Motor Club de l´Horta) ayer cerró una brillante temporada, durante la cual se ha consolidado como uno de los clubes más prestigiosos y activos de los que existen en la Comunidad Valenciana.
Con un número de socios que, poco a poco, va aproximándose al centenar, cuenta con un destacado parque de vehículos en el que no faltan representantes de las grandes marcas de la preguerra, maravillosos clásicos deportivos, nuestros entrañables utilitarios y los coches que dentro de algunos serán considerados como clásicos por derecho propio. ¡Todos tienen su sitio en el Hortaclàssics!.
La eficaz junta directiva del Hortaclàssics organizó una concentración que, al igual que en las últimas ediciones celebradas, tuvo como punto de encuentro la Av. de El Vedat de Torrent, cuyo paseo central fue habilitado para poder estacionar los vehículos participantes en la misma. Entre todos los coches destacaban con luz propia una cuidada selección de modelos Porsche 911, reunidos por los organizadores del evento para rendir un cariñoso homenaje al célebre modelo alemán en su 50 aniversario.
El gran poder de convocatoria de esta concentración hizo que en la misma dieran cita socios pertenecientes a clubes tan destacados como Club de Automóviles Antiguos de Valencia, Vehículos Históricos de Valencia, Escudería Motor Clásico La Plana de Utiel, Valencia American Cars, Jaguar Club, BMW e24, etc.
Es de agradecer la colaboración prestada por la corporación local de Torrente para la realización de esta concentración, ¡gracias!.
Los participantes en la concentración, así como los amigos que se acercaron a ver los coches, pudieron almorzar en cualquiera de los establecimientos colaboradores, evitándose de este modo colas y aglomeraciones. Dado el frío que hacía, aunque la mañana era soleada, se agradeció el disfrutar de un buen tentempié en un sitio agradable y con buena compañía. Este frío no echó para atrás a muchos amigos que decidieron acudir al encuentro con a cielo abierto, con las capotas de sus cabrios plegadas. ¡Eso es afición!
A media mañana, los primeros coches empezaron la ruta, formando pequeños grupos. El trayecto hasta Cullera se hizo sin problemas gracias al estupendo rutómetro que entregó la organización a cada participante. Los coches, como no podía ser de otra manera, se portaron estupendamente; sólo hubo que lamentar la retirada, con carácter preventivo, de un precioso SEAT 1400A al observar su cuidadoso dueño que el coche no iba tan fino como debiera; como actividad opcional que la organización incluyó en esta edición, estaba la visita a la famosa “Cova del Dragut”, muy valorada por todos los que participaron en la misma.
Rayando las tres de la tarde, el amplio aparcamiento del Restaurante El Cordobés fue llenándose de los coches que iba llegando tras realizar la ruta y la visita.
Fue el momento de verlos con calma y comprobar la amplia variedad de marcas y modelos reunidos: desde un Renault 4 hasta un impresionante Graham Paige de mediados de los años 20 del siglo pasado, pasando por Mercedes varias unidades de Mercedes SL, Porsche 911, Ford Mustang, BMW 635CSi, Jaguar XK140, SEAT 850 Coupé, Chevrolet Corvette, etc.
La comida, se degustó en un clima cordial y agradable; tras los postres, Pablo Vila, Presidente del Club y Javier Grau, socio fundador, entregaron los siguientes detalles conmemorativos y de reconocimiento:
A la única mujer conductora: se le entregó a Chelo Cubells una botella de vino de elaboración local.
Por su simpatía, también fueron reconocidos con una botella de vino de elaboración local los amigos pertenecientes a la Escudería Motor Clásico La Plana de Utiel, que acudieron con su Renault 4. ¡En total, suman 162 años! Como todos los años, no faltaron a la cita.
Al vehículo más antiguo: concedido a Máxim Hidalgo, quien participó con su Mercedes 190SL de 1959. Se le entregó una copa. La organización agradeció públicamente a Pepe Cubells el detalle que tuvo de renunciar a este premio, a pesar de haber acudido con el vehículo más veterano de la concentración.
Al vehículo más distinguido: se le reconoció a Pascual Bernabeu, quien participó con su Jaguar XK140. Recibió una bonita copa conmemorativa.
Por ser los participantes que se desplazaron desde más lejos, Castellón, Mariano y Ana Bella también recibieron una copa de recuerdo.
Carlos Montés, en nombre del Club de Automóviles Antiguos de Valencia, recibió la copa correspondiente al club con mayor número de socios participantes en la concentración.
Finalmente, la Junta Directiva de Hortaclàssics entregó a Juan Inigo Ros, Editor de Clásicos al Volante, una placa en agradecimiento a su labor de divulgación del mundo del vehículo clásico y de colección.
La sesión se levantó pasadas las seis de la tarde, cuando ya empezaba a anochecer. Los participantes, con sus familiares y amigos, regresaron a sus casas contentos y satisfechos al haber pasado un bonito día disfrutando de sus clásicos.
Desde Clásicos al Volante queremos felicitar a todos los miembros de Hortaclàssics y a su Junta Directiva por haber organizado esta VIII Concentración Ciutat de Torrent que ha resultado ser todo un éxito.
También, agradecer a las empresas patrocinadoras BigMat Aldino Suministros para construcción, Clínicas médico estéticas y depilación láser dh, Adequa Aislamientos, Recambios del Automóvil Socbarrio, Apartamentos Rurales La Tinaja y El Castillo, Events Cars Alquiler de coches para bodas y servicios, Vicente Roig Pintura y Plancha de Automóviles, Centrauto Reparación de Automóviles y Serpival Servicio de pintura de maquinaria y vehículos su inestimable colaboración económica.
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Texto y fotografías: Juan Inigo Ros
