- LA III FERIA DEL VEHÍCULO CLÁSICO, DE ÉPOCA Y DE COLECCIÓN SE LLEVARÁ A CABO EN EL BILBAO EXHIBITION CENTRE (BEC)
- ENTRE LAS ACTIVIDADES PARALELAS A REALIZAR DESTACA EL I MOTORSHOW RETROCLÁSICA BILBAO
- LA FERIA ESTÁ ORGANIZADA POR EVENTOS DEL MOTOR, EMPRESA ESPECIALIZDA EN LA ORGANIZACIÓN DE CERTÁMENES PARA VEHÍCULOS CLÁSICOS
4 de noviembre de 2013.- Tras el reconocido éxito de la última convocatoria, con más de 160 expositores de nueve diferentes nacionalidades y más 30.000 visitantes venidos de toda la península ibérica y del país vecino, Francia, la tercera edición del certamen vasco se llevará a cabo del 15 al 17 de noviembre de 2013, de nuevo en las magníficas instalaciones del Bilbao Exhibition Centre (BEC).
La realización de este evento, será de nuevo a cargo de Eventos del Motor, S.L., empresa organizadora del mayor certamen de vehículos clásicos de la Península Ibérica, AutoClássico Porto, y del salón gallego Retro Galicia que se celebra en Santiago de Compostela,
Eventos del Motor, es una sociedad con más de veinte años de experiencia en la organización de monográficos comerciales vinculados al mundo de la automoción y ha sido la encargada de poner en marcha, entre otros, los Salones del Automóvil de Vigo, Sevilla, Valencia, Coruña, Zaragoza, etc.
La elección de la ciudad de Bilbao y su recinto ferial como sede de esta nueva iniciativa viene determinada por diversas razones. La principal de ellas, es el más que elevado número de aficionados al mundo del automóvil y en especial al vehículo clásico, que existen en el País Vasco, así como en sus regiones limítrofes. Otra razón, es la excelente infraestructura ferial que ofrece el Bilbao Exhibition Centre, y las buenas comunicaciones viarias que enlazan Bilbao, centro neurálgico y geográfico de Euskadi, con las principales ciudades del norte de la península y sur de Francia
Con el objetivo de lograr la mayor promoción sobre la celebración de este monográfico de clásicos, Eventos del Motor pondrá en marcha, tal y como viene haciendo en todos sus certámenes, una estratégica campaña de promoción y difusión en los principales medios especializados nacionales e internacionales, así como en la prensa, radio, etc. del País Vasco.
La actividad comercial del monográfico se completará con un intenso programa de actividades paralelas en el que ya trabaja la organización. En este sentido, en el marco del Salón de Clásicos, está prevista la celebración de rallyes, concentraciones, exhibiciones y exposiciones vinculadas a este sector de la automoción, lo que además permitirá dinamizar el desarrollo del evento y atraer público hasta el recinto ferial.
La actividad comercial del monográfico se completará con un intenso programa de actividades paralelas.
En este sentido, en el marco del Salón de Clásicos, está prevista la celebración de concentraciones, exhibiciones y exposiciones vinculadas a este sector de la automoción, lo que además permitirá dinamizar el desarrollo del evento y atraer público hasta el recinto ferial.
I MotorShow Retro Clásica Bilbao
La gran novedad que presenta esta edición de Retro Bilbao es la celebración el día 16 de noviembre de un MotorShow. Enmarcado en el completo programa de la feria de vehículos clásicos, destacará por la calidad de los pilotos y la diversidad de coches participantes.
Habrá cerca de una treintena de vehículos de competición entre Kart Cross, 4×4, karts, tracción trasera y delantera. Para la ocasión se instalará en el pabellón número 3 de BEC un circuito superdeslizante formado por varias rotondas donde pilotos de la talla de Enrique García Ojeda, Gorka Llano, Txus Jaio, Iñaki Alberdi, etc. se medirán por ser los más rápidos. El objetivo es siempre proporcionar al público el máximo espectáculo posible. Los coches estarán divididos en cinco categorías.
Presentación Seat 600 Serra Coupé 1959
En el stand de la Asociación Vizcaína de Amigos del 600 se podrá apreciar un vehículo nacional único. Se trata de la primera creación del maestro carrocero Pedro Serra quien partiendo de un 600 de 1958 que despojó de su carrocería, creó un estilizado coupé de dos plazas que comenzó a rodar por las carreteras españolas el 25 de junio de 1959.
El vehículo resultante tenía una imagen totalmente distinta al seílla de serie. Poco se sabe de este coupé excepcional que ha estado oculto casi toda su existencia y que en Bilbao será expuesto públicamente por primera vez. Serra se hizo famoso por la calidad de su trabajo que nada tenía que enviar a sus homólogos extranjeros. Carrozó varias unidades de Pegaso Z-102 descapotable de diseño limpio, elegante y nada sobrecargado.
Monográfico Puch
Uno de los stands más especiales que se podrán ver en Bilbao vendrá de la mano de Rectimoto. Se trata de la recreación de un concesionario oficial Puch de los años 70. Puch fue una empresa austriaca de ciclomotores y motocicletas que se hizo famosa en nuestro país por las unidades fabricadas bajo licencia en la factoría de Natahoyo (Gijón).
En el espacio donde se ubicarán estas pequeñas motos de dos tiempos no faltará detalle alguno. Su recreación contará con sala de exposición, mostrador de recambios y taller de reparación. Todo el espacio estará “poblado” por tres Dakotas, una Coronado, una Cobra MC profesional, una de las pocas Minicros Súper rojas de fábrica, una Cobra austriaca oficial y la MC125 que usaba el director de la factoría de Gijón.
50 cumpleaños Porsche 911
Porsche celebrará en Bilbao el cincuenta cumpleaños de su modelo más difundido y emblemático: el 911. Presentado por primera vez en el Salón del Automóvil de Frankfurt el 12 de septiembre de 1963 venía a sustituir al obsoleto 356.
Fue diseñado por “Butzi” Porsche y construido ininterrumpidamente durante más de medio siglo en siete series distintas. Para festejar el medio siglo de vida de este icono alemán se expondrán en el certamen vasco las siete carrocerías que a lo largo del tiempo han dado forma a este mito de motor trasero. Como complemento a la celebración habrá el sábado 16 una concentración Porsche.
60 Aniversario Chevrolet Corvette
Hace 60 años se presentó en el Motorama Auto Show de Nueva York un prototipo más de Chevrolet: el Corvette. Diseñado por el genial Harley Earl, generó tanto interés que GM decidió producirlo en serie. Fue pionero en utilizar una carrocería de fibra de vidrio, característica que ha continuado hasta hoy. Este primer modelo contaba con un modesto seis cilindros mientras que el último genera más de 400 caballos. Entre ambos han pasado siete generaciones del deportivo más longevo de Estados Unidos.
En RetroClásica Bilbao 2013 se celebrará su aniversario con un stand especial donde se podrán ver varios modelos. El Corvette ha sido usado doce veces como pace car en las 500 Millas de Indianápolis y ha montado el motor más potente producido por GM.
1er MotorShow Retro Clásica Bilbao
El sábado 16 de noviembre, se llevará a cabo en paralelo con la tercera edición del monográfico de vehículos clásicos, el 1er MotorShow Retro Clásica Bilbao.
Esta prueba de exhibición, se desarrollará en el pabellón nº3 del BEC, colindante con el nº5 donde se celebra la Retro Clásica.
La entrada al MotorShow, será a través de la Retro, por lo que podrá acceder todo el público visitante del evento.
La organización deportiva será a cargo de la Asociación Arenaza y cuentan ya con más de una veintena de pilotos participantes, destacando entre ellos:
- Txus Jaio: BMW E30.
- Iñaki Alberdi : Ford Escort MK2.
- Enrique García Ojeda:Citroen DS3 R3.
- Aingeru Castro : BMW M3.
- Gorka Fernández : Nissan 250.
- Garikoitz Flores: Mitsubishi.
- Iván Ares: Porsche.
- Gorka Antxustegui: Peugeot 205 Rally.
- Etc.
Espacio para los clubes*
La organización de Retro Clásica Bilbao, por reconocer la importancia de la actividad de los clubes de vehículos clásicos, ofrece, sin coste alguno, un espacio para la exposición de vehículos, fotografías, merchadising del Club, etc.
* Lugares limitados. Está totalmente prohibido poner vehículos a la venta, así como publicidad o venta de productos de terceros en el espacio cedido por la organización.
Espacio para los particulares
Retro Clásica Bilbao, III Feria del Vehículo Clásico, de Época y Colección, pondrá a disposición de los particulares un espacio para que puedan poner a la venta sus automóviles y motocicletas clásicas. Este espacio estará ubicado en el mismo Pabellón del BEC, totalmente integrado en la Retro Clásica Bilbao.
Como dato importante, hay que destacar que están admitidos todos los vehículos clásicos, que hayan sido fabricados hasta el al año 1988. Además, también serán admitidos vehículos de “Marcas de Prestigio” que se fabricasen hasta 1997. De esta forma, se podrán exponer modelos de las marcas: Ferrari, Maserati, Aston Martin, Lamborghini, Porsche, Jaguar, Rolls Royce, Bentley, Corvette y Lótus, fabricados hasta esta fecha. En el caso de que la fecha de fabricación fuese posterior a estas dos anteriores, y dependiendo del interés del vehículo, la organización podrá aceptar su inscripción.
La Inscripción de Particulares, deberá ser enviada debidamente cumplimentada, con el justificante bancario del respectivo pago, antes de las fechas indicadas en la ficha técnica. Los vehículos inscritos antes del día 8 de noviembre de 2013, se beneficiarán de un importante descuento en el coste de la participación.
Aparcamiento para clásicos
La organización de Retro Bilbao, pone a disposición de los visitantes que asistan con su vehículo clásico, un aparcamiento gratuito dentro del pabellón nº 5, donde se realiza el certamen. Se entiende como Vehículo Clásico, que tenga más de 25 años de antiguedad.
Además, los asistentes en vehículo clásico (máximo dos personas por vehículo), dispondrán de un importante descuento en el precio de la entrada.
En esta zona de aparcamiento, está totalmente prohibido poner vehículos a la venta, así como publicidad o venta de productos.
Los Visitantes que asistan con vehículos actuales o con menos de 25 años de antiguedad, disponen del Aparcamiento subterráneo del BEC con sus tarifas habituales, accediendo por la Puerta «A» y «C» del Parking.
Horarios y entrada
Horarios
- Viernes día 15: De 16:00 a 21:00 H.
- Sábado día 16: De 10:00 a 21:00 H.
- Domingo día 17: De 10:00 a 20:00 H.
Precio de las entradas
(el sábado incluye acceso al Motorshow)
Público
9,00.-€ 1 Persona/día.
13,00.-€ Válida para todo el evento (Pulsera).
Gazte Txartela y Tarjeta IKEA
(Presentando el carnet)
8,00.-€ 1 Persona/día.
Concentraciones
(Previa coordinación con la organización)
5,00.-€ 1 Persona/día (máximo 2 personas por vehículo).
Asistentes en Vehículo Clásico
5,00.-€ 1 Persona/día (máximo 2 personas por vehículo).
9,00.-€ Válida para todo el evento (Pulsera) (máximo 2 personas por vehículo).
Relación de expositores presentes en la feria
- Accesorios y Recambios Rubí.
- Aeromodel.
- Alex Novo.
- Alfreedom.
- Almacén de Clásicas.
- Ambrosino Miniatures.
- AP Bougies.
- Asociación CRM de Scooters Clásicas.
- Asociación Vizcaína de Amigos del 600.
- Auto Recambios Fornillos.
- Automóvil Clásico de Euskadi.
- Automóvil Club Valle de Karrantza.
- Automóvil Club Valle de Mena.
- Automóviles Cueva.
- Autopiccolo.
- Autozahar.
- Barcelona Stock Cars.
- Battery No Problem.
- Belén Iglesias Varela.
- Camiclássic.
- Carmelo Calado.
- Cars 1247.
- Clásicos de Toranzo.
- Classic Auto Elec.
- Classicexpo.
- Club 205.
- Club Clasicos Renault 3,4,5,6,7.
- Club CX España.
- Club Goggomobil.
- Club Harley Davidson Euskalherria.
- Club Lancia España.
- CM Stores.
- Coches a escala.
- Comercial Motormarket.
- Comptoir de La Carrosserie.
- Costura Inglesa.
- Cover Company.
- Cover Grup.
- Custocrom.
- Daniel AMP.
- Daniel Villanueva.
- David Rodrigues.
- Demo Directa.
- Don Silencioso.
- El Arca de Noez.
- Electronicademotos.com
- Escudería Nervión.
- Eska.
- Exposición 50 años 911.
- Exposición 60 años Corvette.
- Federación Vasca de Motociclismo.
- Fidel Alonso Prieto.
- Fordstripes Ingenieria / Dynamat Spain.
- Galerna Taldea
- Gendre Pinto, S.L.
- GG Team.
- Gregorio Sánchez Lafuente.
- GTV 2000 Clasic.
- Icar.
- Ivan Cirre Motos de Colección.
- J. Clape.
- Jaime Boira.
- Jean Claude Vidal.
- Jean Gaborit
- Jesús Martínez Laucirica.
- Joan Josep Escura.
- José Manuel Regueiro.
- Kamisutra.
- La Guarida del Escorpión.
- Lavacar Bilbao.
- Le Tacobroc.
- Llantarioja.
- Lumel.
- Marvic Sport & Clássic.
- MC Sport.
- Michael Small.
- Mondejar.
- Moto Klassiker.
- Motociclismo Clásico.
- Motorpassion.
- Motos Clásicas MG.
- Motos Cyr.
- Motos Luis.
- Northern Rusties.
- Palosmoteros.
- Patcholand.com
- Plentziaclassic.
- Políglota.
- Primeraocasion.
- Publitex Lucena.
- RACVN.
- Ramón Vila.
- RdeM Cláiscas.
- Real Peña Motorista Vizcaya.
- Recambios Pascual.
- Recambios Tamarit.
- Rectificados Carcassona.
- Rectimoto / Colección Puch.
- Repar-ex.
- Repuestos Valdespina.
- Reto Clásico.
- Retro Galicia.
- Retrorecambio.
- Reycar.
- Ribera Libros.
- Ricardo Gómez Ajuria.
- Rierasanfer.
- Rusty VW Urduliz.
- Rute 66 España.
- Scooter Clássic 2008.
- Sgdcalle.
- SWST – Ian Palmer.
- Tapicería Porres – Cuero Líquido – Colourlock.
- Toniauto.
- Transatlanticos.com
- Tuminiatura.com
- Villaplana Boots.
- Walter.XL
- Car Detail.
Ficha técnica
Fecha: del 15 noviembre al 17 noviembre del 2013
Ubicación: Bilbao Exhibition Centre.
Periodicidad: Anual.
Dirección: Bilbao Exhibition Centre – BEC, Avenida de Resurrección María de Azkue, 1
GPS: N43.29027º W2.98891º
Teléfono (0034) 944040000 · Fax (0034) 944040001
Más información:
http://www.eventosmotor.com/2013/iii-retro-clasica-bilbao/
Texto y fotografías: Organización
