- EN MARZO COMIENZA SU PRODUCCIÓN EN LA FÁBRICA DE VITORIA
- NUEVO DISEÑO EXTERIOR E INTERIOR, INCLUYE DE SERIE AVANZADOS SISTEMAS DE ASISTENCIA A LA CONDUCCIÓN, ASÍ COMO MÁS FUNCIONALIDAD
- DISPONIBLES EN VERSIONES FURGÓN MIXTA Y TOURER
- LAS PRIMERAS UNIDADES LLEGARÁN A LOS CONCESIONARIOS A FINALES DE MARZO
7 de febrero de 2024.- Las nuevas Vito y eVito llegan con un nuevo diseño exterior e interior, así como con un mayor confort y funcionalidad, especialmente gracias a un aumento de las opciones de conectividad digital inteligente y a la mejora de los sistemas de seguridad y asistencia. Ya es posible realizar pedidos de todos sus modelos. La Vito Furgón desde 32.648.-€, la Vito Mixta desde 33.529.-€ y la Vito Tourer desde 41.673.-€1. La eVito está disponible en versión furgón desde 55.700.-€1 y Tourer desde 63.438.-€1.
Mercedes-Benz Vans quiere fortalecer la posición de mercado de su gama de tamaño mediano. Esto establece el curso para un mayor crecimiento rentable en el extremo superior de los respectivos segmentos. En los próximos años, los nuevos vehículos no solo formarán el puente hacia una experiencia integral premium, sino también hacia un futuro totalmente eléctrico. El elemento clave para este futuro es la próxima arquitectura innovadora de vehículos VAN.EA. Se está desarrollando especialmente para vehículos eléctricos de batería y se introducirá a partir de 2026. La introducción de VAN. EA también es un hito importante en el camino hacia una flota de vehículos nuevos neutros en CO2 a partir de 2039 para lograr uno de nuestros objetivos de transformación más importantes en la estrategia comercial sostenible de Mercedes-Benz AG. Las nuevas furgonetas Vito y eVito son un paso importante en este proceso.
Las principales novedades de un vistazo
Nuevo diseño exterior e interior: El diseño actualizado de la Vito y la eVito le da un aspecto más atractivo y diferenciador con una parrilla de mayor tamaño integrada en el paragolpes de nuevo diseño. Dispone opcionalmente de nuevos faros LED adaptativos MULTIBEAM y luces LED de nuevo diseño en la parte trasera, así como nuevos colores de pintura y diseños de llantas.
También hay cambios significativos en el interior. Tanto la eVito como la Vito tienen una pantalla central táctil de 26,04 centímetros (10,25 pulgadas) y un nuevo cuadro de instrumentos con un display a color de 13,97 centímetros (5,5 pulgadas). Todos los modelos también cuentan con nuevas salidas de aire, un volante de última generación con detección capacitiva de manos libres y una nueva consola central que puede equiparse con un cargador1,2 inalámbrico para smartphones.
Un nuevo nivel de confort y funcionalidad: Otras novedades son la función de arranque KEYLESS y la calefacción opcional en el volante. Para la Vito Tourer, Mixto3 y eVito Tourer, el portón trasero eléctrico EASY-PACK está disponible por primera vez para una cómoda carga y descarga. Además, todas las variantes con cambio automático están equipados con un freno de estacionamiento eléctrico.
Sistema multimedia MBUX: Ofreciendo por primera vez a los clientes profesionales una experiencia digital e interactiva inigualable, las nuevas Vito y eVito están equipadas de serie con la última generación del sistema multimedia MBUX (Mercedes-Benz User Experience).
Una variedad de extras digitales inteligentes: El sistema multimedia MBUX, en combinación con una cuenta4 Mercedes me,5 también ofrece una amplia gama de extras digitales diseñados para hacer que la vida cotidiana sea aún más fácil y eficiente. Se pueden utilizar varias funciones antes y después del viaje o durante la carretera. Entre ellos se encuentran servicios gratuitos como el mantenimiento, la gestión de accidentes y averías, así como servicios remotos, como la posibilidad de bloquear y desbloquear las puertas y abrir y cerrar las ventanillas a través de la Mercedes me App. Otros servicios útiles incluyen la navegación con información de tráfico en vivo, la comunicación car-to-x y las funciones MBUX extendidas con el asistente de voz «Hey Mercedes» que puede buscar en línea puntos de interés cercanos y por primera vez pueden utilizar la vista satelital.
Gracias a MBUX, la eVito se integra en el ecosistema de los vehículos eléctricos, que consiste en una navegación inteligente con gestión de la autonomía activa y servicios y aplicaciones basados en la nube. Garantiza una experiencia de conducción relajada a través de la transparencia y la mayor certeza de planificación posible. Por ejemplo, el climatizador previo a la entrada se puede configurar según las necesidades individuales, los ajustes de carga se pueden ajustar y la navegación se puede manejar con las funciones Electric Intelligence y Mercedes me Charge.
Los sistemas de asistencia al conductor ofrecen aún más asistencia en todas las situaciones: El equipamiento completa con los sistemas6 de seguridad y asistencia con funciones adicionales. Por ejemplo, el Active Brake Assist ahora incluye la función de intersección y también puede advertir de vehículos que cruzan perpendicularmente o que se aproximan y maniobras de adelantamiento, así como aplicar los frenos en caso de emergencia y proporcionar asistencia al girar.
La gama de sistemas incluidos de serie es amplia. La eVito y la Vito incluyen de serie ATTENTION ASSIST, Luces automáticas con sensor de lluvia, control de crucero, Active Brake Assist con función de intersección, Control de ángulo muerto, Asistente activo de cambio de carril, Asistente inteligente de velocidad y cámara de marcha atrás.
Los faros LED adaptativos MULTIBEAM con asistente de luz de carretera PLUS opcionales están disponibles por primera vez en la gama Vito. Otros sistemas de asistencia al conductor se agrupan en el nuevo paquete de asistencia al conductor. El nuevo paquete de aparcamiento con cámara de 360 grados está disponible para aparcar de forma cómoda y rápida.
Amplia gama de motorizaciones disponibles: Los clientes que se decidan por la eVito Tourer pueden elegir entre dos tamaños de batería (90 y 60 kWh), con una potencia máxima de 150 kW (204 CV) y una potencia continua de 70 kW (95 CV) (valores provisionales WLTP: Consumo de energía combinado: 30,1 – 26,9 kWh/100 km; Emisiones combinadas deCO2: 0 g/km)7. La furgoneta eVito está equipada con una batería de 60 kWh, una potencia máxima de 85 kW (116 CV) y una potencia continua de 70 kW (95 CV) (valores provisionales WLTP: Consumo de energía combinado: 26,9 – 21,2 kWh/100 km; Emisiones combinadas de CO2 : 0 g/km)11. La eVito Tourer cuenta con una autonomía eléctrica de hasta 332 – 370 kilómetros 11,12 y la furgoneta eVito hasta 242 – 314 kilómetros11,12, 8 – gracias a la frenada regenerativa eficiente y a la gestión térmica optimizada; Este último aumenta aún más la eficiencia y el alcance en el mundo real. Todos los modelos eléctricos de la gama media son capaces de cargar con corriente alterna (CA) en casa o en estaciones de carga públicas de hasta 11 kW. También pueden cargarse con corriente continua (CC) en estaciones de carga rápida de hasta 110 kW (eVito Tourer)13 u 80 kW (eVito furgón) de serie9.
El ya conocido y eficiente motor diésel OM654 está disponible en hasta cinco niveles de potencia (75 kW (102 CV; N1 solamente), 100 KW (136 CV), 120 kW (163 CV), 140 kW (190 CV), 174 kW (237 CV, M1 solamente)) (valores provisionales WLTP: Vito: Consumo de combustible combinado: 8,7-6,8 l/100 km; Emisiones combinadas de CO2 : 227 – 178 g/km).10 Además, un nuevo motor de gasolina, el M254, estará disponible con tecnología mild hybrid de 48v para la Vito Tourer y Vito Mixta a lo largo del año 2024, una primicia en Europa.
La transmisión automática 9G-TRONIC y una selección de diferentes suspensiones y modos de conducción garantizan que todos los modelos ofrezcan características de conducción ágiles y cómodas. Las variantes de combustión interna están disponibles con tracción trasera de serie; Los modelos diésel también vienen con tracción total opcional. Los modelos eléctricos tienen tracción delantera. En el apéndice11 se pueden encontrar más datos técnicos y valores.
Equipamiento de serie ampliado y paquetes opcionales simplificados en el lanzamiento al mercado
Mercedes-Benz Vans ha actualizado de serie y ha adaptado la configuración de los paquetes de equipamiento con mayor precisión a los deseos específicos de los clientes. Los equipos funcionales que a menudo se compran juntos ahora se agrupan cada vez más en paquetes. Esto simplifica significativamente el proceso de selección de numerosas opciones individuales, que antes requería mucho tiempo.
Ya es posible realizar pedidos de la nueva Vito y eVito mientras que las primeras unidades comenzaran a llegar a los concesionarios a finales del próximo mes de marzo.
[1] Precios franco fábrica IVA no incluido.
[3] Con matriculación de turismo.
[4] Para utilizar los servicios Mercedes me connect, el usuario debe tener un ID personal de Mercedes me ID y aceptar las condiciones de uso de los servicios Mercedes me connect. El vehículo también debe estar vinculado a la cuenta de usuario. Al final del plazo inicial, los servicios pueden renovarse por una tarifa, siempre que sigan estando disponibles para el vehículo en cuestión. La activación inicial de los servicios es posible en el plazo de un año a partir del primer registro o activación por parte del cliente, lo que ocurra primero.
[5] Solo disponible en los mercados en los que se ha introducido Mercedes me para los modelos Mercedes-Benz Vans.
[6] Los sistemas de asistencia al conductor y de seguridad de Mercedes-Benz son solo ayudas y no eximen al conductor de su responsabilidad.
[7] Los valores de consumo de energía y autonomía son provisionales y se determinaron internamente de acuerdo con el método de certificación «Procedimiento de prueba WLTP». Hasta la fecha, no se dispone de valores confirmados de un organismo de ensayo oficialmente reconocido, ni de una homologación de tipo CE, ni de un certificado de conformidad con los valores oficiales. Es posible que se produzcan desviaciones entre los valores citados y los valores oficiales.
[8] La autonomía real también depende del estilo de conducción individual del conductor, de las condiciones de la carretera y del tráfico, de la temperatura exterior, del uso del aire acondicionado/calefacción, etc., por lo que puede variar.
[9] Potencia de carga máxima en la estación de carga de CC con tensión de alimentación de 400 V, corriente de 300 A; La potencia máxima de carga depende de varios factores, como la temperatura ambiente y de la batería y el estado de carga de la batería al inicio de la carga.
[10] El consumo de combustible y las emisiones deCO2 son provisionales y se determinaron internamente de acuerdo con el método de certificación «Procedimiento de prueba WLTP». Hasta la fecha, no se dispone de valores confirmados de un organismo de ensayo oficialmente reconocido, ni de una homologación de tipo CE, ni de un certificado de conformidad con los valores oficiales. Es posible que se produzcan desviaciones entre los valores citados y los valores oficiales.
[11] Los datos técnicos detallados y los valores del motor de gasolina M254 estarán disponibles en el nuevo año (2024).
Fuente: Mercedes-Benz Vans
Fotografía: Mercedes-Benz Vans
