- EL JAGUAR F-TYPE PROJECT 7 REALIZÓ EL PASADO FIN DE SEMANA SU DEBUT DINÁMICO EN LE MANS CLASSIC COINCIDIENDO CON EL 60 ANIVERSARIO DEL JAGUAR D-TYPE
- EL D-TYPE CON DORSAL 16 CON EL QUE PARTICIPABA JAGUAR, PILOTADO POR GARY PEARSON Y EL PERIODISTA CHRIS HARRIS, ALCANZÓ LA VICTORIA FINAL EN SU CATEGORÍA, CORRESPONDIENTE A LOS AUTOMÓVILES FABRICADOS ENTRE 1957 Y 1961
- EL F-TYPE PROJECT 7 REALIZÓ UNAS VUELTAS DE EXHIBICIÓN DURANTE EL FIN DE SEMANA JUNTO CON AL PRIMER D-TYPE DE LA HISTORIA Y UNA FLOTA DE F-TYPE R COUPÉ
- EL F-TYPE PROJECT 7 SERÁ EL DEPORTIVO DE SERIE MÁS RÁPIDO Y POTENTE FABRICADO POR JAGUAR HASTA LA FECHA. CON 575 CV Y 680 NM, ALCANZARÁ LOS 100 KM/H EN 3,9 SEGUNDOS Y TENDRÁ UNA VELOCIDAD MÁXIMA LIMITADA A 300 KM/H
Madrid, 07 de julio de 2014.- El F-TYPE Project 7, el Jaguar de serie más rápido y potente de la historia de Jaguar, realizó el pasado fin de semana su presentación dinámica oficial ante el numeroso público presente en Le Mans Classic, que tuvo entre el 4 al 6 de julio en el famoso trazado francés.
Para conmemorar el 60º aniversario del Jaguar D-TYPE, ganador en tres ocasiones de las prestigiosas 24 Horas de Le Mans, el F-TYPE Project 7, cuyas formas están inspiradas en el este modelo clásico de competición, realizó unas vueltas de exhibición a lo largo de todo el fin de semana junto con el primer D-TYPE fabricado (fotografía de la izquierda) y varias unidades del nuevo F-TYPE R Coupé.
Varios fueron los Jaguar que compitieron durante esta edición de las 24 horas de Le Mans Classic, pero lo más destacado fue la victoria del Jaguar D-TYPE #16 pilotado por Gary Pearson y el periodista Chris Harris en la categoría Grid 3, en la que participaban los automóviles fabricados entre 1957 y 1961 (fotografía de la derecha).
El F-TYPE Project 7 es el primer vehículo de altas prestaciones de Jaguar realizado por la división Special Vehicle Operations de Jaguar Land Rover. Gracias a una carrocería realizada completamente en aluminio, cuyo peso de 1.585 kg es 80 kg inferior al del F-TYPE V8 S Convertible, y gracias a los 575 CV extraídos del motor 5.0 V8 sobrealimentado de Jaguar, el Project 7 proporcionará una experiencia de conducción realmente apasionante. Los frenos Carbono Cerámicos CCM, el Control de Reparto de Par en Curva y un interior inspirado en la competición con asientos deportivos serán elementos de serie en el Project 7.
Especificaciones Jaguar F-TYPE Project 7
*Todas las cifras indicadas están sujetas a una confirmación final durante la producción.
MOTOR Y TRANSMISIÓN
- Cilindrada (cc): 5.000
- Cilindros: 8
- Válvulas por cilindro: 4
- Relación de compresión: 9,5:1
- Diámetro/carrera (mm): 92,5/93,0
- Transmisión: Quickshift, 8 velocidades ZF 8HP70
PRESTACIONES
- 0-100 km/h (segundos):3,9
- Velocidad máxima (km/h): 300, limitada electrónicamente.
- Potencia (CV a rpm): 575 a 6.500
- Par (Nm a rpm): 680 a 2.500-5.500
- Llantas Aleación 20”: Storm Gloss Black.
- Neumáticos: 255/35/20 delante – 295/30/20 detrás; de serie Pirelli P Zero y opcionales Continental ForceContact.
DIMENSIONES
- Longitud (mm): 4.519
- Anchura (mm): 1.923
- Batalla (mm): 2.622
- Altura (mm, sin techo): 1.277
- Capacidad del depósito (litros): 72
- Peso (kg): 1.585
Más información:
http://www.lemansclassic.com/en//
Texto y fotografías: Jaguar
