- A LA ESPERA DE SU LANZAMIENTO, EL JEEP® AVENGER 4XE RECORRERÁ CINCO IMPORTANTES CIUDADES EUROPEAS, COINCIDIENDO CON EVENTOS DE RENOMBRE COMO EL GRAND PAVOIS Y EL CARFEST
- EL TOUR, DENOMINADO ADVENTURE ON THE ROAD, RECORRERÁ ALEMANIA, REINO UNIDO, ESPAÑA Y FRANCIA, OFRECIENDO A LOS ASISTENTES UNA VISIÓN EXCLUSIVA DEL COCHE Y SU ESTILO DISTINTIVO
- EQUIPADO CON TREN MOTRIZ DE 48 VOLTIOS, DOS MOTORES ELÉCTRICOS Y LA EXCLUSIVA TECNOLOGÍA DE TRACCIÓN TOTAL DE JEEP, EL AVENGER 4XE GARANTIZA UN POTENTE RENDIMIENTO, EFICIENCIA DE COMBUSTIBLE Y ADAPTABILIDAD A DIVERSAS CONDICIONES DE CONDUCCIÓN
11.8.2024.- Tras su esperado debut en Frankfurt, donde cautivó a la prensa internacional, el Jeep® Avenger 4xe se embarca ahora en una gira por Europa. Esta gira abarcará cinco etapas diferentes y dinámicas, visitando cinco grandes ciudades europeas y coincidiendo con cinco eventos de renombre. Mientras se prepara para su lanzamiento oficial, el Jeep Avenger 4xe pretende atraer a un amplio abanico de público y encarnar el inigualable legado de Jeep como líder mundial en excelencia SUV. Esta iniciativa promete llevar más diversión, más libertad y más Avenger a la carretera.
Bajo el título Adventure On The Road (Aventura en la carretera), el Jeep Avenger 4xe se estrenará en diversos escenarios centrados en la aventura, partiendo de Alemania y recorriendo después el Reino Unido, España y Francia. Esta ambiciosa gira mostrará el Avenger 4xe en una serie de eventos destacados, como competiciones deportivas, exposiciones de estilo de vida y conciertos.
Los cuatro eventos (Munich Red Bull Pool Drop en Mash, Múnich, Alemania; Grand Pavois La Rochelle, La Rochelle, Francia; CarFest, Reino Unido; Autobello, España, entre otros) reflejan cómo el Jeep Avenger 4xe está diseñado para atraer a un amplio espectro de personas. Se dirige a los entusiastas del aire libre, a los aficionados a los deportes, así como a los propietarios de 4×4 que buscan un producto distintivo y también valoran la tracción adicional y la seguridad de la tracción a las cuatro ruedas.
El Jeep Avenger 4xe brillará durante todo el recorrido de ciudad en ciudad, gracias a su diseño robusto con funcionalidad mejorada, que incluye ganchos de remolque traseros; barras de techo para oportunidades de carga adicionales; e interiores específicos. Elementos de protección como los parachoques antiarañazos y un adhesivo mate en el capó para reducir los reflejos del sol realzan aún más su robusto exterior. En el interior, el Jeep ofrece asientos lavables y duraderos e innovadoras características de confort. Entre sus elementos de diseño destacan los neumáticos M+S de serie y los neumáticos All Terrain opcionales para mejorar el agarre, complementados con llantas negras que mantienen su aspecto en cualquier entorno. Propulsado por un tren motriz híbrido de 48 voltios y la exclusiva tecnología de tracción total de Jeep, el Avenger 4xe está asociado a una transmisión automática de doble embrague y 6 velocidades, que proporciona potencia y eficiencia.
Equipado con una nueva suspensión trasera Multilink diseñada para mejorar la articulación del eje trasero, también garantiza un mayor confort y capacidad en terrenos accidentados. Su cadena cinemática combina un motor térmico de 100 kW (136 CV) con dos motores eléctricos de 21 kW que propulsan ambos ejes, proporcionando un importante par motor de 1900 Nm a las ruedas traseras, gracias al reductor de 22,7:1 acoplado al motor eléctrico trasero.
Las prestaciones siguen siendo una característica destacada, ya que el Avenger 4xe alcanza velocidades de hasta 194 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en sólo 9,5 segundos.
La función Selec-Terrain permite elegir el modo adecuado para cada situación, reflejando los diversos contextos encontrados a lo largo del recorrido. El modo Auto ofrece tracción a las cuatro ruedas sólo cuando es necesario, lo que lo hace ideal para la conducción diaria con las mínimas emisiones de CO2. El modo Nieve mejora el control de estabilidad y utiliza la tracción total inteligente para viajar con seguridad en invierno. Para terrenos irregulares, el modo Arena y Barro ajusta las relaciones de cambio y el control de tracción. Tanto el modo Nieve como el de Arena y Barro utilizan el sistema de tracción total inteligente, que puede bloquear la tracción hasta un reparto de par 50:50 entre los ejes delantero y trasero a velocidades inferiores a 30 km/h.
De 30 a 90 km/h, la tracción total se activa bajo demanda. Mientras tanto, el modo Sport maximiza la potente entrega de potencia y par del sistema 4xe, mejorada aún más por el e-boost en las ruedas traseras.
Fuente: Jeep
Fotografía: Jeep
