- KIA INTRODUCIRÁ UNA POTENTE VERSIÓN GT EN EL NUEVO OPTIMA
- PRESENTADO POR PRIMERA VEZ EN EL SALÓN INTERNACIONAL DE FRÁNCFORT 2015
- SUSPENSIÓN Y CHASIS ESPECÍFICOS, MOTOR 2.0 T-GDI
- LOS CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS SE COMUNICARÁN POCO ANTES DEL LANZAMIENTO, EN 2016
- LA GAMA DEL NUEVO KIA OPTIMA ESTARÁ A LA VENTA EN ALGUNOS MERCADOS EUROPEOS EN EL ÚLTIMO TRIMESTRE DE 2015
Fráncfort, 21 de septiembre de 2015.– Kia Motors Europa ha anunciado que está desarrollando una potente versión del nuevo Kia Optima. El Optima GT será el primer Optima de altas prestaciones en Europa cuando llegue al mercado en 2016.
El Kia Optima GT ha sido presentado en el 66º Salón Internacional de Fráncfort (IAA) junto con las versiones europeas del nuevo Optima. Concebido para llevar a la marca Kia hasta quienes buscan una conducción más deportiva y orientada a las prestaciones, el Optima será el segundo modelo GT de Kia, tras el pro_cee’d GT, lanzado para el mercado europeo en 2013.
Diseño más atlético por fuera y por dentro
El Optima GT destaca por una imagen más atlética que el Optima estándar, que ya cuenta con uno de los diseños más audaces del segmento D. Desvelado hoy como prototipo en Fráncfort, el Optima GT está listo para producción y muestra una rediseñada parrilla ”tigernose” , un atrevido estilo exterior y un nuevo diseño de llantas.
Por dentro, el Optima GT presenta el mismo refinamiento y gran calidad de las versiones estándar, con un enfoque más dinámico en su ejecución para enfatizar el carácter deportivo del coche.
Prestaciones a la altura de su dinámico diseño
El nuevo Optima GT está actualmente en desarrollo gracias al esfuerzo conjunto de los centros de I+D de Namyang (Corea), y de Rüsselsheim (Alemania). El resultado será una berlina deportiva a la altura de las expectativas de los clientes europeos.
Se trabajará para que la suspensión, estabilidad y prestaciones combinen con la imagen poderosa y dinámica del Optima GT, sin comprometer el refinamiento y el confort de suspensión que tienen otras versiones de la gama.
Desarrollado para las carreteras europeas, el Optima GT tendrá unos ajustes de la suspensión diferenciados de los del resto de versiones de la gama Optima, y estará equipado con el sistema de control electrónico de la suspensión, que puede variar la dureza de amortiguadores independientemente en cada rueda. También contribuyen a realzar las cualidades dinámicas del Optima GT unos discos de freno mayores y una versión específica de la servodireción eléctrica de Kia con el motor en la cremallera (R-MDPS).
Con una potencia máxima mayor que el resto de versiones de la gama, el Optima GT estará impulsado por un motor 2.0 T-GDI (turbocompresor e inyección directa de gasolina).
Otras características técnicas serán anunciadas según se aproxime su fecha al lanzamiento en Europa.
La gama del nuevo Kia Optima, a la venta en Europa en el último trimestre de 2015
La gama de versiones estándar del nuevo Kia Optima estará a la venta en Europa en el último trimestre de 2015 (dependiendo del mercado), en 2016 le seguirá el Optima GT. Kia ampliará la gama Optima en el futuro con una nueva carrocería inspirada en el concept car SPORTSPACE, que se vio por primera vez en el Salón Internacional de Ginebra 2015.
Kia Optima GT Prototipo – ficha técnica*
Carrocería y bastidor
Berlina de cuatro puertas y cinco plazas. Bastidor monocasco de acero. Motor de gasolina de cuatro cilindros turboalimentado. Tracción delantera y caja de cambios automática de seis velocidades.
Motores
- Gasolina 2.0 T-GDI / 245 CV.
- Tipo: Cuatro cilindros en línea, turboalimentado.
- Cilindrada: 2,0 l, 1.998 centímetros cúbicos.
- Potencia máxima: 245 CV (180 kW) / 6.000 rpm.
- Par máximo: 353 Nm / 1.350-4.000 rpm.
- Válvulas: 16 (cuatro por cilindro).
- Alimentación: Inyección directa.
- Norma de emisiones: Euro fase 6b.
- Caja de cambios: Automática de seis velocidades.
Llantas y neumáticos
- Llantas: Aleación 18 pulgadas.
- Neumáticos: 235/45 R18
Dimensiones (mm)
- Longitud: 4.855
- Anchura*: 1.860
- Altura: 1.465
- Batalla: 805
*excluidos los retrovisores.
Prestaciones
- Velocidad máxima (km/h): 240
- 0-100 km/h (s): 7.4
Consumo (l / 100 km)*
- Combinado: 8,2
- Extraurbano: 6,1
- Urbano: 11,8
- CO2 (g/km): 191
*Todos los datos técnicos corresponden con la homologación en otros mercados (Rusia, Australia, Europa del Este). La homologación en Europa está prevista para una fecha próxima al lanzamiento.
Texto y fotografías: KIA
