- EL SALÓN RETRO AUTO&MOTO VALENCIA ALCANZÓ LOS 25.000 VISITANTES Y VALORA POSITIVAMENTE LA ALTA PRESENCIA DE PROPIETARIOS DE VEHÍCULOS CLÁSICOS
- LA PRESENCIA DE LOS CLUBES LOCALES, MONOMARCA Y GENERALISTAS, FUE UNO DE LOS PILARES DEL SALÓN, CON EXPOSICIONES MONOGRÁFICAS Y ACTIVIDADES PARA TODOS LOS GUSTOS
- EL SALÓN ACOGIÓ LA LLEGADA DE LA PRIMERA EDICIÓN DEL TOURIST TROPHY PROVINCIA DE VALENCIA, QUE GANARON JUAN LUIS REDO Y JORMA REDO CON UN VOLVO AMAZON
- EL SALÓN FUE LA OCASIÓN PERFECTA PARA QUE DESTACADOS PERSONAJES Y ENTIDADES DEL MUNDO DEL MOTOR HISTÓRICO VALENCIANO RECIBIERAN CARIÑOSOS HOMENAJES
- EL CIRCUIT DE LA COMUNITAT VALENCIANA RICARDO TORMO PRESENTÓ LA PRIMERA EDICIÓN DE SU NUEVO FESTIVAL DE CLÁSICOS, “RACING LEGENDS”
- NOTABLE AFLUENCIA EN EL ESTACIONAMIENTO PREVISTO PARA LOS AFICIONADOS QUE ACUDIERON CON SU CLÁSICO AL SALÓN
18.10.2016.- La IV edición del Salón Retro Auto&Moto Valencia concluyó este fin de semana con un registro de 25.000 asistentes, que consolida plenamente esta feria y revela la gran afición a los coches clásicos, de época y colección existente en toda la zona levantina.
Así pues, balance positivo para la organización que confirma el futuro de este certamen y que revela el cada vez mayor interés entre los propietarios de vehículos clásicos, pues el sábado se llenó completamente el aparcamiento reservado, lo que es indicativo de que existen aficionados, dueños de coches o motos, que acuden y que suelen interesarse por la exposición y por la zona comercial (fotografía superior).
Muchos integrantes de clubes y aficionados al motor del mundo de los clásicos se dieron cita para contemplar la exposición en estos tres días, como refleja la cifra de asistentes, en cotas similares a las de 2015.
Los aficionados se han concentrado en algunos stands, como el American Show del club HortaClàssics, dedicado al vehículo clásico norteamericano de los años 50, el de los 30 años del lanzamiento del BMW M3 (fotografía superior), los 40 años del Volkswagen Golf GTI, o el homenaje al Seat 850, organizado por el Club 850 Valencia en reconocimiento a los 50 años de su comercialización (fotografía inferior).
Otros destacados clubes locales también organizaron interesantes actividades, como el Club Alpine, que dedicó una exposición fotográfica a D. Francisco Conde Díez-Alegría, Responsable Técnico del Proyecto Alpine de FASA, o el Club Porsche 911 Valencia que organizó una interesante muestra dedicada al 911 Cabriolet, o la comunidad BimmerFreaks, que presentó sus actividades a todos los aficionados a la marca bávara BMW. Los clubes locales, como Retromóvil Club la Ribera, o los dedicados a los SEAT 600 y 124-1430 también estuvieron presentes presentando sus modelos más representativos.
Entre las actividades ha destacado por encima de todas I Tourist Trophy Provincia de Valencia, prueba que contó con 30 vehículos clásicos participantes y 300 kms de recorrido por la provincia y las calles de Valencia. Los ganadores fueron Juan Luis Redo y Jorma Redo (Volvo Amazon), quedando después Agustín Vidal y Mauro Vidal (Mini Morris 1275 GT) y José María Desantes y Vicente Macián (Mini Morris Cooper 1.3). Los trofeos se entregaron en el certamen, donde quedaron en exhibición los vehículos participantes (fotografía superior).
También fueron muy emotivos los reconocimientos al piloto de motociclismo de velocidad César Gracia por su competitividad en los años 50 y 60 (fotografía superior: Gonzalo Gobert, César Gracia, José Enrique Elvira y Víctor Castillejos), y el cálido reconocimiento al maquetista Alejandro Marín, con la entrega de una placa de agradecimiento por su trayectoria, por parte de Clásicos al Volante y Club Alpine Valencia, y exposición de sus maquetas más representativas, sobre coches y camiones (fotografía inferior: José Vicente Edo, Alejandro Marín y Juan Inigo).
La organización del evento también reconoció el incondicional apoyo prestado por el Club de Automóviles Antiguos de Valencia a la celebración de Retro Auto&Moto Valencia durante estas cuatro ediciones, y que durante este año ha celebrado su 50 aniversario (fotografía inferior: Miguel Antequera, rodeado de socios del CAAV, recibe la placa de manos de José Enrique Elvira).
Fiel a su cita con la afición valenciana, el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo también estuvo en el salón para presentar su nuevo festival dedicado al vehículo histórico y de colección: Racing Legends, que se celebrará los días 4 y 5 de marzo de 2017 (fotografía inferior). Este evento seguirá la misma línea que Classics & Legends, del que se celebró su tercera edición este año.
Destacable nivel de ventas
Una de las consecuencias de tanta afluencia de visitantes ha sido el nivel de la actividad comercial registrado, pues han sido bastantes los interesados en diferentes modelos a la venta en el Salón, presentados por especialistas como Scuderia o AutoSalón Valencia. Hay que recordar que además el área de venta de privados estaba llena, lo que da cuenta del interés comercial entre vendedores y compradores (fotografía inferior, Jaguar Mk II ofertado por un particular).
Durante todo el fin de semana los expositores de piezas y recambios han registrado mucha actividad, así como el área comercial reservada a documentación, regalos, ropa y otros objetos.
Finalmente, destacar la que creemos que fue una de las joyas del salón: un precioso Citroën 2CV (fotografía superior), expuesto por los amigos de Rapid Garaje: se trata de un ejemplar de la versión AZ matriculado en Valencia el 5 de mayo de 1956; se encontraba en un estado de conservación fantástico, con la agradable pátina que le dan los años. Sin dudarlo, una de los 2CV más veteranos que hemos visto nunca y, seguramente, uno de los más antiguos de Valencia.
Esta edición del Salón Retro Valencia ha sido en definitiva una gran fiesta de vehículos históricos para aficionados y público general y mantiene el objetivo de mantenerse como una de las principales ferias en el ámbito nacional en cuanto a participantes y expositores.
Fuente: Juan Inigo Ros
Fotografías: Eventos del Motor, Club de Automóviles Antiguos de Valencia, HortaClàssics y Juan Inigo Ros
