ÁNGEL CAMPOS.

  • ESCRITO POR ÁNGEL CAMPOS REPASA LA HISTORIA DE LA AFICIÓN CATALANA HACIA EL MUNDO DEL MOTOR, QUE A TRAVÉS DE LA PEÑA RHIN HIZO POSIBLE LA DISPUTA DE GRANDES CARRERAS EN EL CÉLEBRE CIRCUITO BARCELONÉS
  • LA OBRA HABLA DE LOS GRANDES PREMIOS QUE NO LLEGARON A DISPUTARSE Y OFRECE DETALLES INÉDITOS DE LOS QUE SÍ TUVIERON LUGAR
  • TAMBIÉN SE REPASAN OTRAS ACTIVIDADES, DEPORTIVAS Y CÍVICAS, QUE TUVIERON LUGAR EN LA ZONA DE INFLUENCIA DEL CIRCUITO
  • EL LIBRO SE BASA EN DOCUMENTOS ORIGINALES DE LA ÉPOCA, ALGUNOS DE ELLOS INÉDITOS
  • PROLOGADO POR CELSO FERNÁNDEZ

Valencia, 17 de enero de 2013.- Clásicos al Volante ha leído con mucho gusto el libro escrito por Ángel Campos “La Historia desconocida del Circuito de Pedralbes”.

El autor, analiza con rigor la historia de la afición catalana hacia el deporte del motor en todas sus manifestaciones,  que llevó a la disputa de numerosas carreras, de motos, coches, karts, etc. en los circuitos que se habilitaron, Terramar, Montjuïc, Pedralbes, Calafat  y posteriormente en el Circuit de Catalunya en Montmeló. El eje vertebrador del libro es la relación de la Ciudad Condal con sus circuitos urbanos, primero el de Montjuïc y posteriormente el de Pedralbes.

El libro se articula en una presentación (¿Por qué Pedralbes?), a la que sigue un prólogo (atípico según el autor) de Celso Fernández. El primer capítulo narra las primeras ideas y noticias sobre el circuito, en el que se incluye una relación de sus modificaciones tanto en su recorrido y asfaltado hasta hoy día.

Sobre el Circuito de Pedralbes y sobre la Peña Rhin se han escrito libros excelentes  que aportan muchísima información sobre los eventos organizados por la misma; por esa razón Ángel Campos ha optado por poner el énfasis en contar la historia de los grandes premios que no llegaron a disputarse (1947, 1949, 1952, 1953, 1955, 1956, 1957, 1962 y 1966), apuntando las razones que hicieron inviable su disputa. El segundo capítulo desgrana los grandes premios suspendidos. De todos estos temas se habla en el segundo capítulo.

En cuanto a los grandes premios que sí que se celebraron (1946, 1948, 1950, 1951 y 1954), el autor ofrece en el capítulo tercero una serie de datos relativos a los mismos poco conocidos o ignorados por el gran público, tanto relativos a los pilotos que participaron en los mismos (caso del Tío Alberto) o a graves accidentes que tuvieron lugar durante los mismos, como el sufrido por Franco Rol en el disputado en 1951.

Para narrar esta historia el autor ha partido de documentos originales de la época, tales como planos, programas de los grandes premios, recortes de prensa, copia de correspondencia girada entre la Peña Rhin y diversos estamentos vinculados con la organización de los grandes premios, documentación de procesos judiciales, etc. reproducida en la gran mayoría de los casos.

La gran afición existente en Barcelona hacia el mundo del motor llevó a la disputa en la zona de influencia del Circuito de Pedralbes de otras competiciones, como carreras de Midgets, Moto-Cross, Karts (capítulo cuarto), o como escenario para la celebración de otros eventos religiosos y militares (capítulo sexto).

El libro también le dedica un capítulo, el quinto, a la Escudería Pedralbes de Automovilis,o y de Karting, a sus pilotos y sus carreras.

Este magnífico libro queda rematado por unos interesantes apéndices, (agradecimientos, índice onomástico, bibliografía y despedida) que pueden ayudar al lector interesado en profundizar sobre la historia de Barcelona y sus circuitos urbanos.

Ficha técnica

  • Título: La historia secreta del Circuito de Pedralbes.
  • Autor: Ángel Campos.
  • Editorial: Edición personal del autor.
  • ISBN: 978-84-614-8064-7
  • Formato: 241×170 mm, tapas blandas.
  • Número de páginas: 213 páginas.
  • Ilustraciones: en blanco y negro y en color.

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Texto: Clásicos al Volante.

Fotografía: Libros Jamsa.

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