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  • EL CERTAMEN QUE ORGANIZA V-LINE ORG VIVIÓ SOBRE EL TRAZADO DEL CIRCUITO RICARDO TORMO DE VALENCIA Y CON ÉXITO TOTAL SU PRIMERA CARRERA DE LA TEMPORADA
  • LA COPA DE ESPAÑA DE CLÁSICOS, LEGEND Y YOUNGTIMER PRETENDE OFRECER ESTA TEMPORADA 2018 MUCHAS NOVEDADES EN CADA UNA DE LAS CITAS QUE COMPONEN EL CALENDARIO
  • SIN GANADORES ABSOLUTOS, EL CAMPEONATO ABOGA POR ESTABLECER CLASIFICACIONES EN CADA UNA DE LAS NUMEROSAS CATEGORÍAS CONVOCADAS
  • LA CARRERAS SE DISPUTARON COINCIDIENDO CON RACING LEGEDENS, EL FESTIVAL DEDICADO AL VEHÍCULO HISTÓRICO Y DE COLECCIÓN ORGANIZADO POR EL CIRCUIT

12.3.2018.- Esta primera cita en Valencia no solo tuvo la oportunidad de vivir un paddock donde el común denominador fue sin duda las ganas de disfrutar al máximo y arrancar una temporada esperada por todos. Las condiciones climáticas favorables acompañaron a pilotos, equipos y organización cada día e hicieron de esta primera carrera la cita perfecta. 34 fueron los coches inscritos, todos ellos conformando un legado histórico de una indudable belleza e iniciando una temporada 2018 que sin duda dará que hablar.

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En la carrera 1 fue Luis López, a los mandos de su Porsche 911 RS 3.0 de 1975, quien logró afirmarse en el liderato de la categoría C1, con una vuelta por delante de su rival Jaime Ruiz, que pilotaba un precioso 3.0 RSR, unidad parecida a la que conducía López. La C2 fue absoluta de Albert Pecanins y su 911 T y en C3 el piloto catalán Lluís Portal (Volkswagen Golf GTI) marcó la pauta ante la baja de Antonio García, su principal contrincante y campeón de la categoría en la temporada pasada. En Pre65 fue el firme Lotus Elan de Antonio Noguera quien se posicionó en lo más alto, por delante del Giulia Sprint de Mateu Senior y del 911 de Tarrero.

En L1, Alex Cosin hizo una impecable carrera detrás del volante de su espectacular BMW M3 E36, lo que le permitió lograr la victoria absoluta, no sin antes haber disputado una difícil carrera con Jordi Puig y su Porsche GT2, permitiendo a Patrick Munduteguy, con otro M3, y el 964 RS de Tuco Font finalizar en la 2ª y 3ª plazas respectivamente. El Campeón de España de Legend, Marc García, lideró la muy concurrida categoría L3, por delante de la extensa plana de BMW 325. Haciendo referencia a la categoría YGT, fue Carlos Beltrán, el excampeón nacional, a bordo de su Porsche 993 RSR, quien se llevó el primer lugar del podio, mientras que en YT2, Alex Millán hacía la mejor carrera con su Mazda MX5 Cup.

En la carrera 2, Jaime Ruiz se posicionaba por delante de Álvaro Rodríguez en C1; Pecanins y Portal nuevamente lideraban C2 y C3 y en Pre 65, Roberto Mateu Jr cruzaba primero la meta con su Alfa Romeo, con Tarrero en 2ª posición. Cosin y Garcia nuevamente victoriosos en L1 y L3, respectivamente, en L2 Paul Vinches a los mandos de su Sierra Cosworth y Alex Millan en YT2.

El podio 325, uno de los protagonistas

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Podio categoría YGT: Carlos Beltrán (Porsche 911/993 RS) y Jordi Puig (Porsche 993 GT2)

Esta atrayente categoría contó en la parrilla de salida con 12 vehículos y 3 carreras, pero con algunas ausencias al no tener el coche a punto, pero que elevarán cuantiosamente la participación en la próxima prueba. Las dos primeras al sprint, dominando Fernando Navarrete en la primera por delante de Albert Solé, cuya batalla con Jonathan Gómez fue de lo más interesante. En la segunda carrera fue Rafa Villanueva quien se posicionó primero por delante de Jonathan Gómez y Ángel Lafuente, respectivamente.

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Podio 1 Trofeo 325 Emotions Fernando Navarrete, Albert Solé y Jonathan Gómez

La tercera prueba, denominada BMW Race Days, fue por espacio de 40 minutos y con cambios de pilotos. Tras 20 vueltas, los vencedores fueron el tándem Navarrete-Villanueva por delante de Castillo-Torres y Ángel Lafuente en solitario.

La próxima cita del Trofeo 325 Emotions será los próximos 28-29 de abril en el Circuit de Calafat, mientras que la segunda prueba de la Copa de España de Clásicos, Legend y Youngtimer se disputará un mes después en Motorland-Aragón los días 19 y 20 de mayo.

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Tándem Navarrete-Villanueva (BMW 325i E36)

Clasificación Carrera 1

1-Alex Cosin (BMW M3 E36 – L1), 14 vueltas; 2-Luis López (Porsche 911 RS 3.0 – C1), a 01.30.515; 3-Patrick Munduteguy (BMW M3 E36 – L1), a 1 vuelta; 4-Carlos Beltrán (Porsche 911/993 RS – YGT), a 1 v; 5-Marc García (Honda Civic – L3), a 1 v; 6-Fernando Navarrete (BMW 325i E36- L3), a 1 v; 7-Albert Solé (BMW 325i E36- L3), a 1 v; 8-Jonathan Gómez (BMW 325i E36- L3), a 1 v; 9-Antonio Castillo (BMW 325i E36- L3), a 1 v; 10-Ángel Lafuente (BMW 325i E36- L3), a 1 v; 11-Alex Millan (Mazda MX5 Cup – YT2), a 1 v; 12-Oscar Molina (BMW 325i E36- L3), a 1 v; 13-Jaime Ruiz (Porsche 911 RS 3.0 – C1), a 1 v; 14-Oscar Abajo (BMW 325i E36- L3), a 1 v; 15-Teo Pérez (BMW 325i E36- L3), a 1 v; 16-Aitor Kortazar (BMW 325i E36- L3), a 1 v; 17-Jaime González (BMW 325i E36- L3), a 1 v; 18-Julián Olaiz (BMW 325i E36- L3), a 2 v; 19-Lluis Portal (VW Golf GTI – C3), a 2 v; 20-Tuco Font (Porsche 911/964 RS – L1), a 2 v; etc hasta 29 clasificados.

Clasificación Carrera 2

1-Alex Cosin (BMW M3 E36 – L1), 14 vueltas; 2-Marc García (Honda Civic – L3), a 1 vuelta; 3-Rafael Villanueva (BMW 325i E36- L3), a 1 v; 4-Alex Millan (Mazda MX5 Cup – YT2), a 1 v; 5–Jonathan Gómez (BMW 325i E36- L3), a 1 v; 6-Ángel Lafuente (BMW 325i E36- L3), a 1 v; 7-Desiré Torres (BMW 325i E36- L3), a 1 v; 8-Sergi Pavón (BMW 325i E36- L3), a 1 v; 9-Oscar Abajo (BMW 325i E36- L3), a 1 v; 10-Oscar Gómez (BMW 325i E36- L3), a 1 v; 11-Marcos Vilagrà (BMW 325i E36- L3), a 1 v; 12-Ismael Vieytes (BMW 325i E36- L3), a 1 v; 13-Tuco Font (Porsche 911/964 RS – L1), a 2 v; 14-Julián Olaiz (BMW 325i E36- L3), a 2 v; 15-Paul Vinches (Ford Sierra Cosworth – L2), a 2 v; 16-Teo Pérez (BMW 325i E36- L3), a 2 v; 17-Lluís Portal (VW Golf GTI – C3), a 2 v; 18-Albert Pecanins (Porsche 911 2.2 C2), a 2 v; 19-Roberto Mateu Jr (Alfa Romeo Giulia Sprint GT P-65), a 2 v; 20-Juan F. Sánchez (BMW 325i E36- L3), a 3 v; etc hasta 27 clasificados.

Clasificación Carrera 3 (BMW Race Days)

1-Navarrete-Villanueva (BMW 325i E36- L3), 20 vueltas; 2-Castillo-Torres (BMW 325i E36- L3), a 21”020; 3-Ángel Lafuente (BMW 325i E36- L3), a 23”384; 4-Oscar Gómez (BMW 325i E36- L3), a 43”443; 5-Solé-Pavón (BMW 325i E36- L3); a 1’10”380; etc hasta 11 clasificados.

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Fuente: V-Line Org

Fotografías: David Persé y Ana Maculet (Trazando Fino)

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