- EN 2016, AUMENTO DE VENTAS DEL 5,8%, HASTA 3.146.000 UNIDADES[1]
- LA OFENSIVA DE PRODUCTO DEL PLAN PUSH TO PASS PARA LAS MARCAS PEUGEOT Y CITROËN YA ESTÁ EN MARCHA
- EXITOSOS LANZAMIENTOS COMERCIALES DEL SUV PEUGEOT 3008, LOS MODELOS EXPERT Y TRAVELLER, EL NUEVO CITROËN C3 Y LOS NUEVOS JUMPY Y SPACETOURER.
- DS AUTOMOBILES CONSOLIDA SU BASE DE MARCA PREMIUM
- EN ESPAÑA, EL GRUPO PSA MATRICULÓ 197.950 VEHÍCULOS, LO QUE SUPONE UN 15% DEL MERCADO Y UN CRECIMIENTO DEL 8,4% RESPECTO A 2015
12.1.2016.- En el marco de ejecución de su plan estratégico de crecimiento rentable “Push to Pass”, el Grupo PSA lanzó en 2016 el inicio de una ofensiva de producto a escala mundial que prevé 121 lanzamientos regionales hasta 2021.
Todos los productos lanzados han conseguido un gran éxito en sus segmentos de mercado:
Perfecta ilustración del dinamismo de la marca PEUGEOT, que creció un 12,3% en 2016, el nuevo SUV PEUGEOT 3008 suma más de 60.000 pedidos en solo 3 meses y supera en un 70% sus objetivos para 2016 fijados antes del lanzamiento. Disponible en más de 30 países, su despliegue en el resto de mercados continuará en el 1er trimestre de 2017. En Francia, lideró ya el segmento C-SUV los últimos tres meses del año. El nuevo SUV PEUGEOT 3008 ilustra a la perfección la “montée en gamme” de PEUGEOT, con un 86% de los pedidos correspondientes a las versiones superiores: Allure, GT-Line y GT. PEUGEOT continúa su internacionalización con un 43% de sus ventas mundiales realizadas fuera de Europa, un aumento de 4 puntos en relación a 2015.
El nuevo SUV PEUGEOT 4008 lanzado en noviembre de 2016 en China y fabricado en la nueva planta de Chengdu dedicada a los SUV, alcanzó el 120% de sus objetivos con 11.500 pedidos, la mayoría en versiones de gama alta en apenas seis semanas a la venta.
El nuevo CITROËN C3, con más de 40.000 pedidos desde su lanzamiento en noviembre, permitió a las ventas del C3 crecer un 63% en el 4o trimestre con un mix de pedidos de casi el 50% para el acabado más alto y con un 75% de versiones bi-tono. Estas elecciones confirman los valores de diferenciación y bienestar que caracterizan a CITROËN.
Con una gama renovada en 12 meses, la marca DS se posiciona progresivamente en el segmento premium. El DS 3 se sitúa en el top 3 de los coches más vendidos en la categoría de urbanos de lujo en Europa, el DS 4 Crossback representa el 34% de las ventas del dúo DS 4 & DS 4 Crossback, y el 81% de DS 5 vendidos son versiones de gama alta.
El Grupo amplía asimismo su ofensiva de producto en el ámbito de los vehículos comerciales con el lanzamiento de 7 nuevas versiones de los PEUGEOT Expert y CITROËN Jumpy en 2016, entre ellas los PEUGEOT Traveller y CITROËN SpaceTourer.
En Europa, las ventas del Grupo sumaron 1.930.000 vehículos y crecieron un 3,6% en 2016. La marca PEUGEOT, con un crecimiento en sus ventas del 4,4%, fundamenta este crecimiento en los resultados del SUV PEUGEOT 2008 (+16% y 184.200 ventas), que ocupa la segunda 2ª posición en su segmento, el PEUGEOT Partner (+8% y 114.200 ventas) y el PEUGEOT 208, best-seller de la marca, en pleno éxito de su rediseño de media vida (+8% y 274.000 ventas). Situación similar en CITROËN que, con un aumento del 4,3%, registró su mejor volumen de ventas en cinco años (762.000 unidades). Además de los lanzamientos efectuados durante el año (E-Mehari, nuevo Jumpy, SpaceTourer, nuevo C3), la dinámica de la marca se apoyó en el C4 Picasso, referencia entre los monovolúmenes y renovado en septiembre (109.000 ventas) y en el éxito del Berlingo Comercial, 2ª furgoneta más vendida en Europa. La marca DS mantiene el desarrollo de su red específica con 112 DS Stores y DS Salons así como el primer DS Urban Store, situado en el prestigioso centro comercial de Westfield, en Londres, inaugurado el 1 de diciembre de 2016.
En España, el Grupo PSA ha cerrado un año positivo, en el que ha matriculado 197.950 turismos y vehículos comerciales, un 8,4% más que en 2015, lo que supone una cuota de mercado del 15%. En vehículos comerciales, ha logrado afianzar su posición de líder, con 49.272 matriculaciones y un 28,5% de penetración. PEUGEOT ha finalizado 2016 en primera posición de este mercado, mientras que CITROËN ocupa la segunda plaza. Por marcas, PEUGEOT ha logrado 108.478 matriculaciones y un 8,2% de cuota de mercado, con un crecimiento del 10,2% respecto a las cifras del año pasado. Confirma el éxito de sus estrategias de subida de gama y ofensiva SUV encabezando tanto el canal de clientes particulares, con un 7,8% de penetración, como el de venta a empresas, con un 9%. CITROËN cierra 2016 con 84.924 matriculaciones y un 6,4% de cuota, mientras que DS AUTOMOBILES se consolida como la marca francesa de automóviles de lujo superando las 4.500 matriculaciones y abriendo su primer DS Store en España, situado en el centro de Madrid. Asimismo, el Grupo PSA también apuesta por la nueva movilidad en España con el lanzamiento de emov, el pasado 19 de diciembre. Esta joint-venture, en colaboración con Eysa, ofrece 500 Citroën C-Zero 100% eléctricos en régimen de carsharing para poder moverse por Madrid.
En China y el Sudeste de Asia, en un contexto de gran competencia, el Grupo vendió 618.000 vehículos. En diciembre DONGFENG PEUGEOT obtuvo los mejores resultados mensuales de su historia en China con 43.800 entregas a clientes gracias, sobre todo, al éxito del SUV PEUGEOT 4008.
El SUV CITROËN C3-XR confirmó su éxito con más de 73.000 ventas y un aumento del 10,5%, lo que le convierte en el segundo modelo más vendido de DONGFENG CITROËN tras el C-Elysée (87.000 ventas). La nueva gran berlina CITROEN C6 lanzada a finales de año suma ya 4.000 pedidos, un 75% de ellos con motores y acabados de gama alta.
Con 109 DS Stores, China es el segundo mercado para la marca DS que vende allí uno de cada cinco coches con un 60% de ellos correspondientes al SUV DS 6.
En unos mercados del Sudeste de Asia en crecimiento, la marca PEUGEOT registró un aumento del 72% en Filipinas y del 40% en Singapur. La marca CITROËN mantiene su progresión en el Sudeste de Asia, sobre todo en Singapur con el éxito del C4 Picasso.
En la región de Oriente Medio y África, el Grupo PSA dobló sus ventas en 2016 con 383.500 vehículos[2]. En menos de un año, el Grupo concretó su regresó a Irán con la firma de dos acuerdos de joint-venture: PEUGEOT con Iran Khodro, socio histórico de la marca y CITROEN con SAIPA. Lanzada a primeros de 2016 junto al Grupo iraní Arian Motor, DS abrió su primer DS Store en Teherán y comercializa los DS 5, DS 5LS y DS 6.
En América Latina, las ventas del Grupo aumentaron un 17,1%, con 183.900 vehículos. Las cuotas de mercado del Grupo aumentaron en Argentina (+1,6 puntos) y Chile (+1,3 puntos) donde las ventas crecieron un 32%. Con un incremento global del 23,6%, les ventas de PEUGEOT aumentaron de manera espectacular en Argentina (+39%), con el éxito, desde su lanzamiento, del SUV PEUGEOT 2008 (más de 10.000 ventas), en Chile (+32%) y en Brasil (+7%). CITROËN, por su parte, creció un 6,3%, sobre todo gracias al C3 Aircross (+78%). DS se situó 4ª en el mercado automovilístico premium en Argentina.
En Eurasia, el contexto económico sigue sumido en una cierta degradación, sobre todo en Rusia, y las ventas del Grupo PSA retrocedieron un 12,6%, hasta 10.500 ventas en un mercado que cayó un 12,5%. En Ucrania, en un mercado dinámico (+37,4%), las ventas del Grupo crecieron un 43%. El Grupo amplió su presencia geográfica en la región con el lanzamiento de las operaciones comerciales de sus tres marcas en Georgia.
En la región de India y Pacífico, en Japón, tras un incremento del 3,3% en 2015, el Grupo aceleró en 2016 con un crecimiento del 20,6 % logrando así su mejor resultado desde 2007. La marca PEUGEOT contribuyó a este resultado (+27%) gracias a los excelentes resultados del SUV PEUGEOT 2008 (+63%), del 208 (+46%) y del 308 (+24%). La introducción de la tecnología BlueHDi en julio permitió completar la oferta energética y contribuyó también a mantener este crecimiento. CITROËN logró en el conjunto de la región un crecimiento del 7,5%, gracias, sobre todo, al lanzamiento del C4 Cactus en Japón y Corea del Sur a finales de año. Lanzada oficialmente en Japón a finales de 2015, DS incrementó sus ventas un 30% gracias al efecto de grandes eventos como la primera DS WEEK en Tokio y el lanzamiento de diferentes series especiales.
Carlos Tavares, Presidente del Directorio: “El crecimiento de nuestras ventas por 3er año consecutivo junto a la ofensiva de producto de nuestro plan Push to Pass que está apenas en su inicio demuestran la pertinencia de nuestro Core Model Strategy. El éxito de nuestros últimos lanzamientos es la prueba de que nuestro crecimiento creador de valor es el fruto de la excelencia de nuestros productos y de una virtuosa política comercial.”
[1]233.000 de estos vehículos se fabricaron en Irán en 2106 bajo licencia de Peugeot.
[2]233.000 de estos vehículos se fabricaron en Irán bajo licencia Peugeot en 2016
Fuente: Grupo PSA
Fotografías e infografía: Grupo PSA
