- LA NUMEROSA AFICIÓN VALENCIANA AL VEHÍCULO HISTÓRICO Y DE COLECCIÓN HA PARTICIPADO ACTIVAMENTE EN LA RECIENTE EDICIÓN DE RETRO AUTO&MOTO VALENCIA CELEBRADA EN EL RECINTO DE FERIA VALENCIA
- LOS PRINCIPALES CLUBES LOCALES HAN ESTADO PRESENTES, CON ATRACTIVOS EXPOSITORES DONDE HAN PRESENTADO SUS MEJORES COCHES Y RECIBIDO A SUS SOCIOS Y AMIGOS
Valencia, 21 de octubre de 2014.- La pasada edición de Retro Auto&Moto Valencia se ha caracterizado por la intensa actividad social desarrollada por los clubes y asociaciones culturales que han participado activamente en la misma; esta seña de identidad, potenciada por José Enrique Elvira en todos los eventos que organizan en toda España al frente de la empresa Eventos del Motor, está permitiendo que este tipo de certámenes recuperen vitalidad y atractivo, tanto para los aficionados que ya participan de la misma, como para el público que, poco a poco, se va contagiando de esta afición. Sensibles a las necesidades de los clubes, disposición de espacio para instalar los expositores, facilidades para que los aficionados puedan acceder al recinto con su clásico, disfrutando de un descuentos en la entrada, etc., la respuesta de la afición ha sido francamente buena, tal y como Clásicos al Volante tuvo ocasión de comprobar durante el fin de semana que duró Retro Auto&Moto Valencia.
Asociación Cultural Amigos del Museo Histórico Militar de Valencia
Los amigos a la temática militar pudieron disfrutar de la atractiva presentación del expositor organizado por la Asociación Cultural Amigos del Museo Histórico Militar de Valencia, presidida por R. Javier Planells Sáez. Conocida por las recreaciones de batallas y gestas históricas que realizan periódicamente en Valencia, normalmente en las inmediaciones del Museo Histórico Militar de Valencia, donde pueden contemplarse vehículos militares con sus dotaciones de personal y de armamento de un gran realismo, así como recreaciones de campamentos militares, etc. Sin duda, una manera muy atractiva de acercarnos a nuestra historia más reciente.
Un lugar destacado lo ocupó la Reunión Internacional de Motos Históricas que tiene lugar en Denia con carácter anual, promovido y dirigido por Esteban Fullana Gracias al mismo, Denia se convierte durante unos días en punto de encuentro del motociclismo deportivo e histórico a nivel internacional. En su stand se pudo ver una rarísima Impala B47-.49 de 125 centímetros cúbicos, ante la cual no pudieron resistirse a hacerse una foto Esteban con su amigo Arturo Borja, conocido escritor y periodista especializado en el mundo del motociclismo (fotografía inferior).
Uno de los expositores más interesantes fue el del Club Alpine Valencia, donde fuimos recibidos estupendamente por sus responsables José Vicente Edo, su mujer María Amparo Honrubia y su hijo José Vicente (fotografía superior). Además de explicarnos con detalle las interesantes unidades expuestas, nos adelantaron el programa de la concentración que tendrá lugar el próximo 15 de noviembre en Burjassot (Valencia); uno de los platos fuertes de la misma será la conferencia que impartirá D. Francisco Conde Diez-Alegría. Dr. Ingeniero Industrial -Jefe de Fabricación Alpine FASA, responsable de la fabricación del primer al último Alpine FASA. ¡Una concentración que no hay que perderse!
Entre los visitantes que se acercaron al expositor figura el célebre maquetista Alejandro Marín, también conocido por las extraordinarias restauraciones que efectuó en su taller familiar Talleres Santa Bárbara de Moncada (Valencia).
Club Amigos Renault 4/4 España
Otro club entrañable que pudimos visitar fue el dedicado al Renault 4/4, modelo que supuso la consolidación de la marca francesa en España, gracias a su fabricación en Valladolid. Pasamos un buen rato conversando con su Vicepresidente José Luis Villalba (fotografía superior) y viendo algunas de las unidades del 4/4 que se concentraron en el aparcamiento habilitado para los clásicos.
Club de Automóviles Antiguos de Valencia
El Club de Automóviles Antiguos de Valencia, decano de los clubes valencianos, ocupó un magnífico expositor, donde se pudieron admirar algunos de los mejores vehículos adscritos al club, como un majestuoso Stutz 8, o un exótico Alfa Romeo Montreal. El habitual furgón bar sirvió de punto de encuentro para los socios y amigos del club, que disfrutaron de un espléndido almuerzo el sábado por la mañana. Entre los amigos que disfrutaron de la hospitalidad del Club de Automóviles Antiguos de Valencia figura Pablo Vila, Presidente del Club HortaClàssics, quien conversó con Miguel Antequera, presidente del club decano (fotografía inferior).
El popular Mini tampoco faltó gracias a su club valenciano, que expuso los modelos más representativos del simpático modelo, incluyendo un ejemplar de la versión Van. Allí tuvimos ocasión de saludar a sus responsables y amigos Rafael Juárez, Rafael López, José Manuel Marco, José Carrasco, Nuria Juárez y Araceli Luna (fotografía superior).
Club Nacional Seat 1430, 124, 124 Sport
Visita obligada fue la hecha en el expositor del club dedicado a los modelos más emblemáticos de SEAT para mucho aficionados, entre los que nos incluimos: los 1430, 124 y 124 Sport. El hecho de haber tenido en casa durante mi infancia un 1430 hace que les tenga un cariño especial a estos coches; también me alegra que, gracias a amigos como Francisco Ferrer y Domingo Riera (fotografía inferior), se recuperen unidades, se aglutine la afición y se organicen concentraciones, como la que disfrutamos en Valencia el año pasado.
Club Porsche 911
El joven club valenciano, con estrechos lazos de amistad con HortaClàssics, promovido y organizado con gran talento y dedicación por los hermanos Muguruza, se está convirtiendo en todo un referente de lo que debe ser un club monomarca: activo, serio, y volcado hacia sus socios y amigos. La última salida realizada por tierras de Cuenca, ha demostrado que el buen hacer recompensa los esfuerzos hechos, al lograr que muchos simpatizantes y amigos se decidan a rescatar sus 911s para disfrutar de las actividades que realizan, ya sean las cenas semanales o las salidas turísticas que se programan periódicamente.
Su presencia en la feria fue destacadísima, al reunir todos las versiones Turbo del mítico 911, algo digno de destacar; gracias al compromiso de sus socios y del Centro Porsche Valencia se pudo disfrutar de un espectáculo, realmente, digno de ver.
Gracia a la hospitalidad de sus socios y amigos, Óscar, Nacho, Tino, Jesús, etc. pudimos disfrutar de un entretenido almuerzo hablando de lo que más nos gusta, ¡de coches! (fotografía superior)
El entrañable club dedicado a los SEAT 600, es un habitual en todas las concentraciones que se organizan a nivel local, aunque también participan activamente en eventos que tienen lugar por toda España. Muchos lectores y aficionados recordarán que el pasado verano este club organizó en Valencia una gran concentración nacional dedicada a su modelo, con una destacada participación de 600 procedentes de todos los rincones del país
En su bonito expositor se dieron cita algunos de sus responsables: Manuel Puchades, María Teresa Puertos, Francisco Tatay, Álvaro Segura y Encarna Pascual Pastor (fotografía superior).
El club de Torrent HortaClàssics tuvo una destacada presencia en la feria gracias a su espectacular stand, resultado del gran esfuerzo realizado de manera desinteresada por un destacado número de socios, a los que hay que agradecer el esfuerzo hecho. Por este stand podemos afirmar, casi sin temor a equivocarnos, desfiló prácticamente toda la feria, gracias al excelente ambiente que se respiraba, al buen catering que se ofreció, por los amigos que se iban encontrando en el mismo y, por los actos que tenía programado el club.
Entre estos destacó la presentación de las revistas Auto Inédito y Young Cars, editadas por Miguel Ángel Águila y Aitziber Gonzále, conocidos por los lectores de Clásicos al Volante por ser los autores del libro “Lancia Coupé y HPE, los olvidados de SEAT”. La presentación contó con un padrino de excepción, como fue Arturo Borja, escritor y periodista especializado en motociclismo (ex director y editor de “Motos de Ayer”, autor de los libros “Historias de una Harley”, “En Impala a Cabo Norte”, etc.), así como con la participación de Xavier Grau, socio fundador del club (fotografía inferior).
Además, se proyectó el documental producido por Canal Historia España dedicado a la automoción dentro de la serie “Inventos del Siglo XX”, en el que participaron los socios del club Javier Grau, José Cubells y Juan Inigo. También se mostraron algunas de las imágenes correspondientes a las numerosas actividades realizadas por el club durante este año. El 23 DE noviembre el club celebrará en Torrent su gran concentración anual, de la que les iremos informando.
Retromóvil Club la Ribera de Alzira
No podíamos dejar pasar la ocasión de saludar a nuestros amigos del Retromóvil Club la Ribera de Alzira, club pequeño pero con un entusiasmo desbordante que les lleva a mantener viva la afición por su zona de influencia, tal y como se vio en la concentración celebrada el pasado 5 de octubre, con un gran éxito de participación.
En su expositor pudimos saludar a su Presidenta Eva Navarro (fotografía superior) a Pascual Yago, Vicepresidente, y a Antonio Bellver, Mati Berenguer y Nieves Terol (fotografía inferior), quienes con su esfuerzo hacen posible que ese sueño siga siendo una realidad.
Como la feria fue larga e intensa, también tuvimos la ocasión de saludar a Javier García, Presidente de la Escudería Motor Clásico la Plana de Utiel, y con Emilio Iribarren, del Club de Coches Clásicos Jardín de Ayora, o con Yanela Gil, promotora de afición hacia los Citroën Traction Avant (en la fotografía inferior con Juan Inigo) quienes también participaron activamente en Retro Auto&Moto Valencia.
Para concluir, Retro Auto&Moto Valencia es un punto de encuentro obligado para pasar un buen rato, disfrutando con los amigos de nuestra afición.
Texto: Juan Inigo Ros
Fotografías: Juan Inigo Ros/Hybrid-Lab
