- EL FIN DE SEMANA DEL 22/23 DE JUNIO EL CIRCUIT DE LA COMUNITAT VALENCIANA RICARDO TORMO CELEBRÓ LA PRIMERA EDICIÓN DE THE MAXIMUM PARADE, FIN DE SEMANA DEDICADO A LOS DEPORTES EXTREMOS DEL MUNDO DEL MOTOR
- COMO INVITADOS DE HONOR DESTACARON LOS COCHES Y CAMIONES AMERICANOS, QUE PUDIERON RODAR EN PISTA Y REALIZAR UNA BRILLANTE EXHIBICIÓN DE 1/4 DE MILLA
Valencia, 5 de julio de 2013.- El Circuito de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo celebró el fin de semana de los días 22/23 de junio The Maximum Parade de la mano de Monster Energy; a lo largo del mismo se pudieron ver exhibiciones deportivas que no es fácil ver en España, como es el caso de Gymkhana Grid, Desafío Stunt, Competición BMX, Half Pipe Exhibition, Drift camión, Skate Park, etc.
Gracias a la invitación cursada por la dirección deportiva del Circuit, los participantes en la IV Concentración de Coches y Camiones Americanos, organizada por Saica Classic Motor Sport, en colaboración con clubes locales el pasado mes de mayo, pudieron integrarse en este festival: al igual que se hizo en la citada concentración los vehículos quedaron expuestos en una zona especialmente habilitada para ellos y pudieron dar unas rodadas en la pista, tanto el sábado como el domingo.
El plato fuerte vino el sábado por la tarde cuando se celebró el ¼ de milla en la recta de tribunas. Fue un lujo poder ver deportivos y muscle cars americanos, clásicos y modernos, batirse contra el crono en parejas cuidadosamente escogidas. Las óptimas condiciones del firme y las condiciones de seguridad del Circuit permitieron que la exhibición fuera todo un éxito sin lamentar incidentes de ningún tipo.
La nota de color la puso la guapa Esther Abad, quien actuó como madrina de la prueba levantando el pañuelo que precedería al semáforo verde en todas las exhibiciones que se realizaron. En total salieron a pista un total de 19 vehículos, siendo el más antiguo un Pontiac Le Mans de 1966. El modelo más popular fue el Ford Mustang, del que se juntaron siete unidades, seguida de tres Chevrolet Corvette (C3, C6), Pontiac Firebird, Plymouth Barracuda, etc.
Los mejores tiempos los registraron Enrique Roca con un potentísimo Chevrolet Camaro (1979) seguido por Alberto Asunción, quien demostró que su espectacular Chevrolet Corvette C6 (2007) tiene un prometedor futuro en este tipo de concentraciones; finalmente, el mejor crono lo marcó José Juan Coronas, quien sacó a pista el fantástico Ford Mustang preparado por Mustang Vehículos Americanos. La entrega de premios la realizó Gabriel Berruga con la colaboración de nuestra madrina Esther Abad.
Junto a los coches americanos, clásicos y modernos, una docena de clásicos pudo participar en el evento, reuniéndose un BMW 635CSi, un Ford Taunus, un Renault 5, un VW Golf Cabrio, un Citroën 8, un BMW M3, etc. Todos ellos pudieron rodar junto con los coches americanos el sábado y el domingo.
La nota exótica la aportaron un grupo de camiones americanos decorados (Peterbilt 359, Freightliner, Kenworth, Marmon, etc.) y nacionales históricos de la marca Pegaso (1231T, Troner, etc.) que también pudieron salir a pista para el deleite del numeroso público presente.
Junto a las pistas donde se desarrollaron las diferentes actividades se habilitó un mercadillo, estando presentes empresas como Saica Classic Motor Sport, quien exhibió un excelente Corvette C3 que están acabando de restaurar, KW Parts (recambios de coches americanos), ARG (restauración de interiores y guarnecidos), Mustang España , CARER Vehículos Americanos (importadores de vehículos y recambios), Tino Blasco de Xtreme Custom Paint (pintura decorativa), Sanmarino (productos de limpieza) y Moto Recambios Custom Ibérica (recambios).
Sin duda fue un grato fin de semana que permitió disfrutar de nuestros vehículos en un marco tan especial como es el Circuit.
Los amantes de los vehículos americanos, aglutinados en torno al Valencia American Car tienen su próxima cita el próximo día 17 de agosto en Sueca, donde se celebrará el Classic Custom Festival, Concentración de Coches y Motos Clásicas con música en directo en el Hot Rod Café y muchas atracciones.
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Texto y fotografías: Juan Inigo Ros