- LOS PILOTOS NELSON PIQUET JR Y MITCH EVANS COMPITEN ENTRE ELLOS EN EL RETO #FANBOOST UTILIZANDO UNAS TABLAS DE SURF, REALIZADAS CON MATERIAL RECICLADO PROCEDENTE DE MODELOS DE JAGUAR
- LA SEXTA CARRERA DEL CAMPEONATO DE ABB FIA DE FÓRMULA E SE CELEBRARÁ EN PUNTA DEL ESTE, URUGUAY, EL PRÓXIMO SÁBADO DÍA 17 DE MARZO
- LA VOTACIÓN EN EL FANBOOST YA ESTÁ ABIERTA, SI QUIERES VOTAR, TANTO POR NELSON PIQUET JR COMO POR MITCH EVANS VISITA ESTE ENLACE
Madrid, 20 de marzo de 2018.- Los pilotos del equipo Panasonic Jaguar Racing Nelson Piquet Jr y Mitch Evans se enfrentan en el Océano Atlántico a un reto único y muy diferente al que nos tienen acostumbrados a los mandos de sus vehículos.
Con la idea de ganar puntos extra en el FanBoost antes de la próxima carrera del Campeonato de Fórmula E de la ABB FIA en Punta del Este, Uruguay, los pilotos cambiaron sus Jaguar de carreras, 100% eléctricos, los I-TYPE 2 por tablas de surf hechas con materiales reciclados procedentes de modelos de Jaguar.
Durante el proceso de diseño de cualquier Jaguar o Land Rover, incluyendo el eléctrico I-PACE, los ingenieros utilizan poliuretano para fabricar el “esqueleto” dónde montar en arcilla el modelo a escala. Normalmente este plástico se desecha una vez usado, pero en esta ocasión siguiendo el lema `Race to Innovate´, se ha reutilizado para crear dos tablas recicladas de surf de manera sostenible `Waste to Wave´.
El plástico que llega al vertedero tarda alrededor de 500 años en descomponerse. El concepto de las tablas de surf de Jaguar Land Rover forma parte de su lema `second Life´ (segunda vida), una iniciativa que persigue la estrategia de `cero-desechos´. Las tablas fabricadas a medida para el equipo Panasonic Jaguar Racing se crearon a mano por SkunkWorks Surf Co en Irlanda del Norte.
El Jaguar I-PACE que se presentó el pasado 1 de marzo, será el único vehículo participante en el Jaguar I-PACE eTROPHY, un trofeo monomarca que se disputará antes de cada una de las carreras del Campeonato de Fórmula E de la ABB FIA. La primera carrera tendrá lugar a finales de este año.
Mitch Evans, comentó: “Estoy muy orgulloso de correr con el equipo de Panasonic Jaguar Racing, de la Fórmula, por su acercamiento de lo sostenible al mundo de la competición, pero también por su compromiso por introducir la electrificación en todas sus gamas a partir de 2020. Yo siempre había querido surfear y ha sido alucinante formar parte de este innovador y medioambiental reto”.
Nelson Piquet Jr, comentó: “Soy un gran seguidor de la tecnología sostenible. Panasonic Jaguar Racing Team comparte conmigo mi interés por reducir los desechos y mejorar el medioambiente. Este reto es uno de mis favoritos y es magnífico saber que hemos ayudado a Jaguar Land Rover en sus esfuerzos por crear “cero basura´”.
Si quieres conocer quién ganó este reto, pulsa aquí.
El FanBoost ya está abierto para el E-Prix de Punta del Este y se cerrará el sábado 17 de marzo a las 19:10 GMT.
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SOBRE EL EQUIPO PANASONIC JAGUAR RACING
Jaguar volvió a las carreras en octubre de 2016, siendo el primer constructor Premium en acceder al campeonato de eléctricos puros en el Campeonato de Fórmula E de la FIA que se celebra en circuitos urbanos.
El programa de Jaguar para la Fórmula E crea beneficios tangibles en R&D para la electrificación de los futuros modelos de producción de Jaguar Land Rover y ha pensado desde el principio con mente puesta en una idea “Race to Innovate”.
Los constructores pueden diseñar su propio sistema de propulsión, qué incluye el motor, la transmisión, el inersor y las suspensiones traseras. Para controlar los costes todos los equipos comparten el chasis de fibra de carbono y las baterías. El foco importante está puesto en el desarrollo del sistema de propulsión eléctrico.
Además, de por su concepto puramente eléctrico la Fórmula E es única en el mundo por donde se disputan las carreras. Con la excepción del E-Prix de Ciudad de México, cada carrera se desarrolla en circuitos urbanos temporales de algunas de las ciudades más importantes del mundo. Cada carrera incluye entrenamientos oficiales, calificación y la propia carrera y se desarrolla todo en el mismo día. El calendario de 2017/18 incluye 12 carreras en diez ciudades distintas, salvo dos que se repiten, la de Hong Kong y la final que se corre en Nueva York.
Fuente: Panasonic Jaguar Racing
Fotografía: Panasonic Jaguar Racing
