JAVIER VÁZQUEZ, CEO DE TALLARES INTER, NOS HABLA EN ESTA ENTREVISTA DE LAS CLAVES DE SU ÉXITO, LA IMPORTANCIA DE SU ASOCIACIÓN CON GOODYEAR Y LOS RETOS TANTO PRESENTES COMO FUTUROS A LOS QUE SE ENFRENTA EL SECTOR
31.7.2023.- El centro, ubicado en Castellón y asociado del grupo Vulco, red de talleres abanderada por Goodyear, ha sobresalido entre el resto de los miembros de la red en Europa por su excelente trabajo en la fidelización y captación de clientes. Todo el equipo del centro demuestra con su compromiso ser firmes embajadores y prescriptores de la marca, lo que se ve reflejado en los excepcionales resultados registrados durante todo el primer trimestre de 2023. Su CEO, Javier Vázquez, habla en esta entrevista de las claves de su éxito, la importancia de su asociación con Goodyear y los retos tanto presentes como futuros a los que se enfrenta el sector.
¿Cómo y cuándo comenzó la relación comercial con Goodyear y cómo ha evolucionado a lo largo del tiempo?
La relación de Talleres Inter con el vehículo industrial comenzó cuando entramos a formar parte de la red oficial de talleres de Volvo. Tras varios años operando con ellos, motivados por una importante subida de volumen de nuestras operaciones, decidimos confiar en la red TruckForce de Vulco. Desde entonces han pasado ya 16 años.
El funcionamiento de Vulco es completamente diferente al de otras redes de la competencia. Nosotros nos caracterizamos por ser talleres familiares, algo que Vulco nos permite mantener ya que es también uno de sus principales distintivos. La atención tanto del equipo de Goodyear como de Vulco es cercana y profesional, sus productos son los mejores del merado y cuentan con las últimas innovaciones en el plan de las soluciones y servicios, lo que nos convierte no solo en clientes y distribuidores, sino también en claros prescriptores de las marcas del portfolioporfolio de Goodyear.
Por nuestra parte, nos encargamos de ofrecer a todos nuestros clientes, sean de la naturaleza que sean, todos aquellos servicios que puedan demandar, poniendo a su disposición cualquier tipo de facilidades que puedan necesitar.
¿Cómo ha evolucionado el mercado y cómo habéis tenido que adaptaros a los cambios registrados?
Estos 20 años de actividad han sido cíclicos, en los que cada 4 años aproximadamente hemos tenido que encarar un periodo de crisis de mayor o menor escala. Actualmente, estamos viendo cómo el sector se dirige a una mayor concentración de la actividad en las grandes compañías en detrimento de las pequeñas.
Por la parte de los neumáticos, cada vez vemos mayor calidad, los fabricantes han escuchado a sus clientes y han sabido desarrollar productos adaptados a sus necesidades, las cuales han registrado grandes cambios. Ahora las flotas demandan gomas desarrolladas específicamente para cada tipo de travesías, desde regionales, hasta internacionales o rutas cortas.
¿Qué tipo de servicio demandan vuestros clientes hoy en día?
Nuestros clientes nos demandan amplitud horaria, flexibilidad, que podamos darles servicio en sus propias casas, precio, y un abanico amplio de producto. Demandan un neumático de calidad, seguro y a buen precio y Goodyear con su porfolio de marcas puede dar respuesta a todas esas necesidades. Nosotros somos capaces de ofrecerlo gracias al apoyo de la red TruckForce de Vulco y Goodyear.
¿Cómo han evolucionado las prioridades de las flotas durante los últimos años? ¿Qué papel ha tomado la sostenibilidad?
La sostenibilidad ha cobrado una gran importancia para las flotas grandes, sin embargo, cumplir con todos los requerimientos en esta materia sigue siendo problemático para las pequeñas. Las primeras han puesto en marcha medidas para ser más sostenibles, aprovechando las ayudas gubernamentales, introduciendo el gas, y otras medidas que les ha permitido obtener ventaja competitiva del hecho de ser más sostenibles. Sin embargo, y tal como he comentado, la pequeña empresa se enfrenta a un problema para abordar la sostenibilidad por el alto coste a corto plazo que supone.
¿Qué papel juegan los neumáticos a la hora de maximizar el rendimiento y competitividad de las flotas?
Las cuatro vidas del neumático es clave para fomentar la sostenibilidad de las flotas, ya solo con eso la huella del neumático es más sostenible.
Como miembro destacado de nuestra red TruckForce, ¿Qué valores aporta la red al negocio de Talleres Inter?
Es precisamente uno de los factores que me permite dar respuesta a sus demandas, flexibilidad, amplitud horaria, calidad en el servicio y en los productos. El pertenecer a una red de talleres especializada en neumáticos que da servicio 24 horas, dar servicio de calidad en cualquier lugar y a cualquier hora a mis clientes.
¿Qué beneficios posibilita los sistemas telemáticos como el mantenimiento predictivo de los neumáticos?
Desde el TPMS que permite medir la geolocalización, la temperatura y el estado del neumático, una solución muy interesante para las flotas grandes. Por su parte, las flotas pequeñas pueden obtener mayores beneficios instalando el sistema Drive Point [HA1] en sus neumáticos. El control de la presión de los neumáticos permite a los camiones y remolques ganar en movilidad, eficiencia de combustible, optimizar el kilometraje y prolongar la vida útil de las gomas. La geolocalización ha sido un avance muy grande para los transportistas ya que les ha permitido aumentar el tiempo de actividad y planificar el mantenimiento de sus neumáticos. El futuro es la digitalización, el cliente va a reportar cambios muy grandes ya en el corto plazo gracias a estos avances.
Nos encontramos navegando en un entorno muy desafiante, ¿qué retos depara el futuro a los talleres?
El gran reto de los talleres a futuro es poder contar con un amplio stock de recambio, ofrecer flexibilidad horaria y un servicio total al cliente, dotarlos de más servicios y facilidades adaptadas a cada una de sus necesidades.
[HA1]Drive Point no se instala en los neumáticos, ¿no? Se instala en las campas o talleres, según tengo entendido…
Fuente: Newspress
Fotografía: Newspress
