MASERATI PROJECT24
MASERATI PROJECT24

MASERATI PRESENTA EL PROYECT24. UN PROTOTIPO DE SERIE LIMITADA – SOLO 62 UNIDADES – DE UN SUPERDEPORTIVO (INDICADO CON UN NOMBRE EN CLAVE), PARA LLEVAR EL RENDIMIENTO SIN LÍMITES DE LA MARCA A UN NUEVO NIVEL DE ADRENALINA EN LA PISTA

Módena, 23 de julio de 2022.– Este coche, verdaderamente extremo y pensado exclusivamente para el circuito, hereda las especificaciones del Maserati MC20, mejorándolas con prestaciones técnicas aún más avanzadas: el motor V6 Nettuno de última generación añade nuevos turbocompresores para aumentar su potencia hasta los 740 cv. Además, incluye una innovadora suspensión, un sistema de frenado con discos carbocerámicos y neumáticos de competición, así como elementos de seguridad aprobados y homologados por la FIA.

En línea con la obsesión de la marca por la ligereza, el objetivo del nuevo modelo de Maserati, en términos de peso, será mantenerse por debajo de los 1250 kg. La combinación perfecta de potencia y ligereza da como resultado un vehículo impresionante, con una relación peso-potencia de aproximadamente 1,69 kg/cv.

Diseñado por el Centro Stile Maserati, el Project24 tiene un aspecto completamente nuevo. Esta vez, el diseño de Maserati empuja más allá del límite, libre de las limitaciones que normalmente se encuentran en un vehículo de carreras*. El resultado es algo nunca antes visto, combinando la belleza con habilidades deportivas genuinas para convertirse al instante en un artículo de colección clásico.

El Maserati Project24 es el emblema de la exclusividad y ofrecerá una gama única de servicios, incluyendo experiencias en circuitos y una asistencia de clase mundial, exclusivamente ideada para los propietarios del Project24.

* Automóvil no homologado para carretera. Preparado específicamente para su uso exclusivo en circuito.

LA PRODUCCIÓN DEL PROJECT24 SE LIMITA A 62 UNIDADES
LA PRODUCCIÓN DEL PROJECT24 SE LIMITA A 62 UNIDADES

Maserati Project24 – Especificaciones y características técnicas

Vehículo

Vehículo biplaza no homologado para carretera.

Diseñado por Maserati Centro Stile.

Ancho/Alto (mm) 2.020* x 1.220*

Peso en seco: Menos de 1.250 Kg.

De acuerdo a los requisitos de competición de la FIA.

Depósito de combustible FT3 de 120 litros homologado por la FIA.

Extintor de incendios según especificaciones FIA.

Estructura antivuelco aprobada por la FIA.

Motor

Motor Maserati Nettuno.

V6 90° twin turbo.

3.000 cc.

740 cv.

Maserati Twin Combustion (MTC) Twin Spark con control de combustión dual TJI.

Cárter seco.

Tracción/Transmisión

Tracción trasera, caja de cambios secuencial de competición con 6 velocidades y levas en el volante.

Embrague de competición y diferencial trasero autoblocante mecánico.

Carrocería

Carrocería de fibra de carbono completamente nueva con componentes específicos de fibra natural.

Aerodinámica de alto rendimiento.

Alerones delanteros y traseros multiajustables.

Alta carga aerodinámica.

Luces delanteras LED.

Luz de lluvia aprobada por la FIA.

Ventanas delanteras y laterales de Lexan.

Chasis

Monocasco central ultraligero en fibra de carbono.

Gatos neumáticos 3/4 a bordo.

Frenos

Pinzas de frenos de competición.

Discos de competición ventilados Brembo CCMR.

Sistema de refrigeración de frenos a medida.

Llantas

Llantas de aluminio forjado de 18” hechas a la medida.

Sistema de bloqueo central.

Neumáticos slicks.

Suspensión

Doble brazo oscilante con eje de dirección semivirtual.

Amortiguadores de competición ajustables.

Barras estabilizadoras delanteras y traseras ajustables.

Interiores

Asientos de competición (asiento de pasajero opcional).

Pedales de competición ajustables.

Columna de dirección ajustable.

Cinturón de seguridad de competición de 6 puntos.

Volante multifunción en fibra de carbono.

Volante con pantalla integrada.

Cámara de visión trasera (opcional).

Registro de telemetría (opcional).

Cámara a bordo para grabación de video (opcional).

Panel de control y sistema de adquisición de datos.

Monitor de optimización del rendimiento de conducción (opcional).

Aire condicionado

Sistema de control de la presión de los neumáticos (opcional).

Control de tracción y ABS de carreras ajustables.

* Sujeto a cambios durante el desarrollo del vehículo.

Fuente: Maserati

Fotografías: Maserati

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